KATO製スシ２４にボディマウントＴＮカプラー取り付ける

どーもＨＳＳです。

今回はＫＡＴＯ製のスシ２４にＴＮカプラーを取り付けてみたいと思います。
なぜＴＮ化させる必要があるのかと言いますと、私が持っている北斗星はトミックス製だからです。でもスシ２４ならトミックス製を使えよ！って思いますよね？
この写真を見て下さい。



上　ＫＡＴＯ　下　トミックス
なんとＫＡＴＯとトミックスでは調理室の窓割が違うんですね。因みにトミックスが販売しているのはＪＲ北海道所属のもので、ＪＲ東日本編成のスシは製品化してないんですね。というわけでＫＡＴＯのＤＸ編成のスシ２４５０５を使用します。窓を埋めて使用することも考えましたが、挫折する予感がしましたのでやめました。運のいいことにＪＲ東日本編成を作ろうとしていますのでこのスシを使う手はないですね。

補足としてスシ２４の所属配置と車番は、
札サウ　スシ２４５０１～５０３、５０８
東オク　スシ５０４～５０７
となっています。

では作業内容に移ります。

スシの床板にＴＮカプラーが入る切り欠きを現物合わせで作ります。
切り欠きを作る際の注意点として、
①床板の妻面に面一にすること
②座席固定用のツメを切らない事
以上の注意点を踏まえて作業すれば成功するはずです。

こんな感じです。



続いてＴＮカプラーの取り付けです。
使用するカプラーはＴＮカプラー０３７１を使用。
使用するアダプターはトレジャー製ＴＴＰ１１２Ａを使用しました。

取り付ける前にアダプターを真っ二つにします。



何故かといいますと、ツメが二股に分かれているため、座席固定用のツメに干渉してしまうのです。
なので真っ二つにしてカプラを２点で支持します。
こんな感じです。



この支持方法で「強度的に大丈夫か？」と思われると思いますが、「大丈夫だ、問題ない。」

これでＴＮ化は完了です。



台車を取り付けて干渉するかのテストですが、問題ないです。



連結感覚ですがこれも許容値です。



今回はこんな感じです。今後も北斗星を地道に加工していくつもりです。
では次回の更新まで～


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