どーもH.S.Sです。今回は先日販売されたKATO製コキ50000と以前販売されたトミックス製コキ50000を比較したいと思います。
内容がコロコロ変わってすいません・・・
製品はばらすとこんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/0a/dfa915ccc169788d0f329e0fe15b80a2.png)
トミーとは違い、ウエイトがはずれしかも台車にくぼみのようなものがあります。できはかなり良い製品かとw
たわむことはまず無いと思われますw
実際に並べて比較してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/b6/8a92c5e57c529855600bf8a0d69fa7ca.png)
上:トミックス
下:KATO
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/35/487867a9ad060320f5621e38c6bbebac.png)
大きな違いは、KATO製のほうが側面が若干厚く、トミーには見られないモールドがあります。(トミー製はコキ25000とボディが共通ですからですかね?)
それとインレタの細かさもKATOのほうが多くリアルです。
ブレーキハンドルも比較してみました。
上:KATO
下:トミックス
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/17/892d00ee115cba792b8a6501b0207d52.png)
若干KATO製のほうが厚みが薄い気がします。まぁ強度はトミー製のほうがあるかとw
高さの違いをチェックしてみました。
左:コキ104、トミックス
右:コキ50000
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/0d/9b7f55f8885d09a04e0e0fd9c3cb352c.png)
ばっちり高さの違いを再現できてますwこの辺はトミー製のコキ50000となんら変化なしですw
コキ50000の考察はこんな感じです。結果としてはかなり恐ろしい製品だと思われますw
さてさて、本題にするはずだったはずのおまけですw
今回はアル先輩とはいふん先輩とでKATO本店で30分のミニ走行会をやりましたw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/39/a41f3a755254b78f7a08cfc11b780f70.png)
おととい発売されたあけぼのフルセットですwいつかディテールUPする候補車両ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/4a/0ede21c08128881a2d7d1e2bdd138c5d.png)
走らせる線路の関係上カニを後ろにするざるをえませんでした・・・orz
上越の3夜行のうちの能登です。一応持っていきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/73/6802e68e6f728450d469eaf8032beba5.png)
アル先輩の721系ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/9c/ea3212529a34a8d20af0e563293039c0.png)
最後にネタではいふん先輩の37号機とうp主の37号機の重連ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/9b/ca1d959e6a04782cb27cd3048288e76a.png)
あれ?碓氷峠?w
まぁ今回はこんな感じです。
分かりにくいとこがあればコメントでお願いしますw
それではまた次回にwノシ
にほんブログ村
にほんブログ村
内容がコロコロ変わってすいません・・・
製品はばらすとこんな感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/0a/dfa915ccc169788d0f329e0fe15b80a2.png)
トミーとは違い、ウエイトがはずれしかも台車にくぼみのようなものがあります。できはかなり良い製品かとw
たわむことはまず無いと思われますw
実際に並べて比較してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/b6/8a92c5e57c529855600bf8a0d69fa7ca.png)
上:トミックス
下:KATO
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/35/487867a9ad060320f5621e38c6bbebac.png)
大きな違いは、KATO製のほうが側面が若干厚く、トミーには見られないモールドがあります。(トミー製はコキ25000とボディが共通ですからですかね?)
それとインレタの細かさもKATOのほうが多くリアルです。
ブレーキハンドルも比較してみました。
上:KATO
下:トミックス
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/17/892d00ee115cba792b8a6501b0207d52.png)
若干KATO製のほうが厚みが薄い気がします。まぁ強度はトミー製のほうがあるかとw
高さの違いをチェックしてみました。
左:コキ104、トミックス
右:コキ50000
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/0d/9b7f55f8885d09a04e0e0fd9c3cb352c.png)
ばっちり高さの違いを再現できてますwこの辺はトミー製のコキ50000となんら変化なしですw
コキ50000の考察はこんな感じです。結果としてはかなり恐ろしい製品だと思われますw
さてさて、本題にするはずだったはずのおまけですw
今回はアル先輩とはいふん先輩とでKATO本店で30分のミニ走行会をやりましたw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/39/a41f3a755254b78f7a08cfc11b780f70.png)
おととい発売されたあけぼのフルセットですwいつかディテールUPする候補車両ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/4a/0ede21c08128881a2d7d1e2bdd138c5d.png)
走らせる線路の関係上カニを後ろにするざるをえませんでした・・・orz
上越の3夜行のうちの能登です。一応持っていきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/73/6802e68e6f728450d469eaf8032beba5.png)
アル先輩の721系ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/9c/ea3212529a34a8d20af0e563293039c0.png)
最後にネタではいふん先輩の37号機とうp主の37号機の重連ですw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/9b/ca1d959e6a04782cb27cd3048288e76a.png)
あれ?碓氷峠?w
まぁ今回はこんな感じです。
分かりにくいとこがあればコメントでお願いしますw
それではまた次回にwノシ
![にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道模型へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_mokei/img/railroad_mokei88_31.gif)
![にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_photo/img/railroad_photo88_31.gif)