ＥＦ６４ ３７号機を軽加工！

どーもＨ．Ｓ．Ｓです。今回はオハネフ２４を投稿する予定でしたがちょいと違和感を感じＩＰＡに漬けてます。そんなわけで急遽、牽引機の３７号機をうｐしようと思います。


実車の写真です。





鶯谷にて撮影しました。


まぁ軽加工なので簡単な事をしようかと。
まずは分解してエアーホースモールドを切除してドリルで穴あけをします。（ホース止め具用の穴もあけました）
ＧＭ４１番を筆塗りして乾いたら青色１５号辺りで椅子を塗ります。





地味にドライブラシで計器類も塗ってみたのですが・・・わかんないですよね・・・
まぁ自己満足なんでやってもいいかと思いますｗ

次に開放テコをボディにとりつけます。

次に０．４ミリ真鍮線をＵの字に曲げジャンパホースを作ります。
止め具は０．２ミリ真鍮線をＬ字にまげペンチで平たく潰します。
エアーホースを取り付けてプライマーを筆塗りします。




写真はエアーホース取り付け前です。（止め具が長い気がしましたので少しニッパーでカットしました。）


つや消しブラック→ねずみ１号→スカイブルーの順にエアーホースを塗っていきます。




パンタもねずみ一号でエアーブラシ塗装。





赤２号を端のほうに色さししました。ガイシはＧＭ４１番で色さし。


パンタしたをねずみ１号で塗装し、ハンブロール６２番の互換塗料で屋根をウェザリングします。（写真撮り忘れました・・・orz）


おもちゃ観をなくすために台枠、スノープロウをつや消しブラックを塗装します。


組み立てて完成！




加工前の３７号機と比べてみましたｗ







だいぶ男前になっている気がします。パンタも軽くウェザリングしました。


なにか忘れているような・・・いかん！ＨＭの脇を色さししてない！

と、いうわけで急遽色さししました。





まぁ今回はこんな感じです。さらっと済ませてすいません・・・

次回はオハネフ２４をうｐしたいと思いますｗ（いつかは３８号機も・・・）

分かりにくいとこがあればコメントでお願いしますｗ
それではまた次回にｗノシ



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カニ２４ ３３（あけぼの車）を屋根上ウェザリング！

どーもＨ．Ｓ．Ｓです。今回は先日販売されたあけぼのについているカニ２４をウェザリングしてみたいと思います。（まぁ屋根上だけですけど＾＾；）

そして浮気ばかりしてすいません！！ＥＦ６６とＥＦ６４１０００もちゃんと作業してますのでもう少し待っていてください！


とりあえずやってみました。


まずはマスキングです。





次回うｐ予定のオハネフ２４もついでに作業しました。


そしてうｐ主が調合したハンブロール６２番色を塗装して乾いたらつや消しブラックを排気口付近に薄く吹き、もう一度６２番を塗装します。

塗装してみました。






だいぶいい感じになりましたｗこの６２番開発できたことにより市販の６２番より乾燥時間が２３時間５６分の短縮が実現しましたｗ
アル先輩とはいふん先輩にもかなりの評価を得られましてうｐ主も完成したときの自分をほめてやりたいくらいですｗ（調合方法は忘れましたが・・・）



ただコレは汚しすぎじゃね？と思われるあなた・・・コレを見てみろよ！







ぶれていてすいません・・・ですが割りと汚れているのが確認できます。



まぁ今回はこんな感じです。

分かりにくいとこがあればコメントでお願いしますｗ
それではまた次回にｗノシ



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ここ最近撮った鉄道写真！（２０１系など）

どーもＨ．Ｓ．Ｓです。最近更新をおさぼりすいません＾＾；
今回はこの三日間で撮った写真でお茶を濁そうかと思います。

まずは６月９日に撮影した２０１系です。






飯田橋付近の道路の鬱蒼とした草の間からカメラを出して撮影しました。



続いて６月１０日の朝撮影したあけぼのです。







日暮里駅のにて撮影しました。牽引機は１０５２号機でした。



そして昨日撮影した２０１です。





旧万世橋駅通過を撮ってみました。


まぁ今回はこんな感じです。

分かりにくいとこがあればコメントでお願いしますｗ
それではまた次回にｗノシ



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