HSSです。
今回は息抜きをかねて、D51標準型を加工してギースルエジェクター搭載機を製作します。ギースル機と言えば北海道の釜を思いつくと思うのですが、私は秋田機関区に所属していた8機うちの457号機を製作します。資料が少なすぎるのですが、参考文献などで攻略していきます。
さて本題です。
今回は思ったより作業が進んでしまいあと塗装だけって状態までになってしまいました。
パーツ類は主にやえもんデザインや銀河モデルを使用します。
ギースルエジェクターとシールドビーム灯、ボイラー踏み板の取り付けです。457号機はちょっと高めの位置に取り付けられてますので給水温め機の台座モールドを削って取り付けました。ギースルエジェクターは元の煙突を取り外し、煙突のテーパーも削って瞬着で取り付けました。ボイラー踏み板は瞬着でペタリと。
当然ですが、シールドビーム灯のレンズは塗装後取り付けます。
スノープローを取り付けました。取り付けたほうがかっこいいのでw
スノープローはやえもんデザインの東北型を使用。
排障機、ステップが当たってしまうので、撤去しました。
実車でもスノープロー取り付け時は外している見たいなのです。(付いている車両もいます。)
続いてランボードの加工です。
457号機はランボード上にオイルポンプ?らしきものがないのでボディのモールドを撤去するとランボードにメッシュ表現のないところができてしまいますので、手元にあった目の細かい金網でごまかします。
大きさに合わせてカットして瞬着で貼り付けました。
そして最後にテンダーの加工です。
増炭囲いを増設、尾灯、はしご、蒸気暖房ホース、重油タンクの取り付けをやりました。
増炭囲いは2ミリ幅のプラ板を貼り付けて製作。
重油タンクはそのままではでかいので、削って屋根の高さにあわせました。
はしごと尾灯は元のモールドを撤去して取り付け、蒸気暖房ホースはそのまま取りつけました。
因みに、はしごはレボリューション製です。
写真を撮り忘れてましたが、旋回窓も取り付けてます。
今回はここまでです。とんでもなく早く作業が進んでしまって自分でも驚いてますw
では、次回の更新まで~
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