２３日土曜日、朝５時に小倉を出発。同行者は、長女ゆきの・次女あやか。２人とも到着するまでぐっすり！(余談ですが、次女あやかは小倉からオートポリスへの移動にかかる３時間と言う長時間ドライブを全く苦にしません。それは、行きも帰りも車の中で爆睡しているからです。幸せ者ー!）８時前にオートポリスへ到着。
初めに乗る予定のクルマは、“初登場”インプレッサGC8。このクルマの入手経路から説明すると、とっても笑えるのです。植木ICからオートポリスよりに５分ほど走ったところに寂れた中古車やさんがあって、２ヶ月ほど前、そこの前を通ると、このGC8が、１３万円の値札がついて置いてあったのです。「１３万円なら安い！」と思っておりましたところ、いつ通っても売れずに置いてあるのです。そこで、「よーし！１０万円に値切って買ってやろう！もし、値切れなかったら買うのを止めよう」と、その中古車屋の中に入って、オヤジ(社長さん)さんへ「スミマセン。このクルマ１０万円で売ってください！」片手に現金を持って言うと、オヤジさんの眼が一瞬光った。「これはチャンス！」ダメ押しに「買った後、クレームとか一切言わないし、領収書も要りませんから～！」と付け加えると、オヤジさんは、「しょうがないな～!」と言いながら、満面の笑みで１０万円をポケットに仕舞い込んだのです。作戦成功！という訳でめでたくGC8のオーナーになる事が出来たのです。
で、早速Yahooオークションでフロントパイプ、前置きインタークーラー(Blits製）、等長エキマニ（SYMS製)、インジェクター(G.T.R.純正改)、メタルクラッチ・軽量フライホイール、チューンドECU、ステンメッシュのブレーキ・クラッチホース、e.t.c.を１０万円強で購入。この部品をT.M.Rの松浦さんにお願いしてつけてもらうことにし、ある程度装着してもらって乗れる様にしてもらいました。そして、いざ１本目のT.M.R＆R.S.Cの走行会へコースイン。ところが、１周目でエンジンがノッキングを起こして走行終了。仕方なく慌ててロードスターを出してきて乗り込み、コースへ。が、なんと今度はロードスターが吹けない。原因不明(後から分かったことだけど原因は、バッテリーの充電不足）のトラブル、どうやってもエンジンがかかっても直ぐに止まる。さんざんアレコレやってみてとうとう諦めたのである。
だが、私の諦めの悪い事では子供の頃、近所で知らない人が居なかったくらい有名な話。３時間の走行時間(スポーツ走行枠なら６本分）をみすみす黙って指をくわえている訳が無い。辺りをキョロキョロ・・・、すると居たのである。“飛んで火に入る夏の虫”ヨコオタイヤの田村が！しかし、ヤブから棒に「車貸せ!」とは、いくら私でもよ～言わん。そこで、すりより「クルマをレンタルしてよー!?」そうすると田村『タイヤ４本でオッケイ！』、ムムーッ！足元見やがってー！「分かった！それでお願いします。」と言ってしまいました。（“飛んで火に入る夏の虫返し”をされた気分。）
という事で、EG6を駆って２３日の走行会を楽しく走らせてもらうことが出来ました。サーキットを走り出して１年と少し、サーキットで知り合った仲間（皆はそうは思っていない！）に助けて貰って何だか感動！ホントにホントに、ありがとうございました。