そろそろ車検の時期

　気づくとEX-4との付き合いもそろそろ2年近くなるもので、2回目の車検が近づいてきた。今回の車検も、前回同様にユーザで通すつもりだ。前回の車検から、走行距離はざっと17000kmのようだ。まだ、車検を通すまでは2ヶ月ほど時間があるので、18000kmくらい行くかもしれない。

　車検となると消耗品もろもろの交換時期となる。タイヤはフロントがあとたぶん読みで3000kmくらい、リアはやっと半分減ったくらいの消耗具合だ。GPX250R-IIに乗っていたときもそうだったけど、町乗りが多いせいかフロントの消耗がいつも早い。

　チェーンとスプロケットは、昨年交換してから5000kmも走行していいので、これから特段何かをする必要はない。パッドも厚みが8分くらいはあるので特に問題ない。やるとすれば、エアクリーナーエレメントの掃除と前後ブレーキキャリパーのシール交換くらいか。

　最近、クラッチが重たい。そろそろワイヤーにオイル挿さないと、このままではなんちゃって大型二輪クラッチになる。クラッチの重さには個体差があるだろうけど、自分の体感としてはEX-4は重たい。それに比べて知人のGSX400カタナはクラッチが信じられないくらい軽い。人間というものは不思議でクラッチが重たければ重たいなりに、操作するようになるから面白い。

　この2ヶ月は、少しずつ車検を通す準備をすることにしよう。