羽衣の松を見に

昨年もこの時期同様の企画を実行しあえなく果たせなかった。
今回は富士川左岸をメインにして遠回りだが実現可能性を意識した。
もっとも好天だったのが幸いしたようだ。
以下、昨日の走行について箇条書きにしてみた。

〔全体図〕

０．４：４０起床　５：３０頃出発　日野駅早めの６時着
１．日野駅　６：０７発（６：１９でも十分）　日野駅まで８ｋｍ
２．八王子　６：３５始発
３．山梨市駅　７：５６着
〔山梨市駅付近〕

４．駅西側の根津橋を渡り笛吹川右岸のＣＲから走行開始　８：１０
５．白井河原橋　８：４０頃　昨年ここを行過ぎてしまったが今回も注意していたつもりであったが行過ぎてしまい戻ることになった。
〔白井河原橋　　行き過ぎ注意〕


〔白井河原橋付近〕


６．笛吹川左岸　通称「笛吹ライン」は歩道も広く走りやすい　途中堤防上に舗装道を見つけ走行

〔市川大門付近の堤防上の道〕


７．鰍沢の富士橋で富士川右岸に渡る　路側帯が貧弱で交通量の多いＲ５２号を走行
〔Ｒ５２へ〕

８．西島トンネル北交差点でトンネルを避け左の旧道
〔緑の旧道沿いがお奨め〕

９．月見橋を渡り右折し（左岸）岩間交差点を右折し峡南橋東詰で端を渡り右岸に
（川沿いの細道について地元の古老に尋ねたところ坂道なのでよした方が良いとのこと）
１０．富士川右岸Ｒ５２をひた走り新早川橋の先の上沢交差点を左折し富山橋を渡り左岸へ
〔富山橋から左岸へ〕

１１．橋を渡りきって１５０ｍほどのところを右折　※ここは信号がないので行き過ぎに注意
１２．ＪＲ身延線に沿ってひたすら左岸を波高島駅（１０：４０頃）から芝川駅（１２：４０頃）あたりまで走る　ところどころアップダウンがあるが
１３．芝川駅の先の富原橋を右岸に渡る　その先の蓬莱橋付近で富士山が見えたが白雪というより黄砂の影響か黄ばんで見える
〔芝川駅の先　右岸に〕


〔蓬莱橋付近（県１０号・７６号交差）〕


１４．東名高速の下を渡り道なりに進むと県３９６号に入る　Ｒ１号に突き進まずに正解
　道は良いし交通量は少ない
１５．３９６は由比駅の先でＲ１に合流する　合流手前で「さった峠は右折」の看板があった　が、先を急いでいたので通りすごす
〔由比駅の先の交差点〕

１６．寺尾交差点（１３：５０頃）でＲ１を渡り狭い歩道を右に進む　ガラス片等がキラキラとすさまじいので押して行くのが安全　暫らく進むとＲ１と東名高速に挟まれる恰好で「太平洋自転車道」　車の騒音でとても快適とはいえない

〔左の崖上あたりが「さった峠」 ・・・　と思われる〕


１７．「太平洋自転車道」を道なりに進み興津を過ぎると「マックスバリュー」の前にでる　北側の大通りを左折し道なりに進む
〔「マックスバリュー」付近〕　

１８．埠頭側の道を進むとやがて149号　途中に橋の袂に羽衣天女の像が　橋の名は「羽衣橋」（１４：５０頃）

〔羽衣橋袂の天女像〕


１９．駒越東町交差点を歩道沿いにしだ利に分岐してしばらく行くと路面電車の廃線跡を自転車・歩道にした道があり進む
〔三保自転車道〕

２０．終点を進み突き当りを右折し大通り（県１９９）を少し戻り羽衣の松入口交差点から松原のほうに進む
〔羽衣の松入口〕

２１．ようやく念願の羽衣の松に至る（１５：２０頃）

〔羽衣の松〕


　清水駅へは元来た道を数キロ戻ればいいのだが
２２．（番外）さて帰ろうとして勘違いして迷走　Ｒ１５０を清水駅に向かいながら途中で左折し県１９８につきあたり右折　上力町交差点で右は清水駅、左は草薙駅とあり草薙駅の方が近いのではと左側を直進　線路の踏み切りで左右を見渡すと左側に駅舎らしいものが　渡って戻ると、そこは「狐ヶ崎駅」とある。どうもＪＲらしくないと階段をあがってみるとどうやら静岡電鉄の駅のようだ　若干の葛藤の末、清水駅を目指すことにして線路に沿って北側の道を進む　相当駅に近づいたあたりの交差点で地元の自転車のおばさんに清水駅への方向を尋ねる　この道をまっすぐに行き大きな通りを右に行った突き当りが駅と教えられる　走ること数分で無事に駅に到着する（１６：３０頃）
〔清水迷走〕

２３．清水駅　１６：４６発　熱海駅　１７：５９着　
２４．熱海駅　１８：１０発　茅ヶ崎駅　１９：０３着
２５．茅ヶ崎駅　１９：１８発　橋本着　２０：１５　京王線利用で２１：００帰着

走行：１５６ｋｍ

（2008-03-23記）