うむ

仕事が通しの日は軟禁されているからネタがない

先日合宿しに来てたおいちゃん



彼に集る子供ら
平和だね





ガツンと二郎系ラーメンが食べたい

ハングリーピッグ 札幌店「ラーメン(＋ヤサイマシマシニンニク)」 | 札幌ラーメンブログ

誰かラードを飲ませてくれ(^q^)



スマホのアプリをやってもつまらんくってすぐ消しちゃう
ゲームなんかしても満たされねーの

俺はバイク辞めたら何をして暮らせば良いのだろう
やることなくて廃人になるわ

あ
家の草むしりはやれる
畑も作れる
リフォームとかもやっちゃうよ！
それはそれで楽しそうなＤＩＹパパ



夜な夜なジョギングがてらピンポンダッシュしちゃうぞっ


みんな何をして日々過ごしているのだろうね
想像もつかねーや

回りの人間はバイク乗り以外はほぼ付き合いが無くなってきた
同級生とかと会っても喋る事が無くて焦るもんね

メイト整備

ほわほわーん
サスがふわっふわ
こえー



メイトさんに乗りたいって奇特な方がいらっしゃいまして整備して売ることに

本日のメニュー
ステップ歪み取り
チェーン注油、調整
リアボックス取り付け
エンジンオイル足し
バッテリー取り付け
ホイール磨き
洗車
試乗


この手の固定ステップはあえて柔らかい鉄を使っているんだよね？
曲がりやすいけど修正しやすい
折れずに粘る金属
たぶん


チェーンはまだいけるかなー
サクッとルブさして調整


リアボックスは転がってたきたねー塗装されたやつ
バックレスト付きなんだけど変速ショックで背中を柔らかく守ってくれて良い感じ



きたねーけどwww



安定のＣＣＩＳをぶっこんだ
この手のビジバイなら十分でしょ
早く４リットル缶を使いきりたいってのが本音


バッテリーは以前紹介した1,000円のＹＴ４Ｌ？カブのサイズ
ちょっとはみ出てサイドカバーが閉まらん
純正サイズを買うか車体を加工して無理矢理乗せるか悩み所だねー


リムはサビサビだったんだけど回転式のワイヤーブラシとサンダーでビャーっと
多少は見れるようになったよ
深サビは何やってもダメだ(´ω｀)


焼き付いた泥汚れはしぶとい
高圧洗車機とガソリンウエスでなんぼかは落とせた
奥まった所はむーりー



さてさて
乗ってみた感想

白煙モクモク
やっぱり遠心クラッチは嫌い
ニーグリップ出来ないのはキモい
各部サビと汚れで動きが悪いねー
フロントブレーキでセリ上がるのも嫌い
日常の足ならこんなんもアリかな？
ビジバイならウィンカーブザーは欲しい
加速はまずまず
最高速は５５キロくらいかな
エキパイとサイレンサーの繋ぎ目から廃棄漏れしててガスケットが死んでると思いきや入っていなかった(´ω｀)
サイドカバー２ヵ所の収納
荷台の下に２ヵ所の収納
こんなにいる？
全部生かすなら取り付けボルトを蝶ネジに変えたいな
使い勝手悪すぎる
キックアームが常にふくらはぎに当たっていたんだけど取り付け角度が間違っていた
垂直ではなくて約４５度倒しくらいです
坂は登りません
シフトダウンがシビアでタイヤが鳴る
見た目が角目カブで音がツーストってギャップはおもしろい



もっくもくやで！
後続車の方すいません
エンジン辺りからも白煙上がってるのわかる？


あとは気力次第だけど
稼働部グリスアップ
ワックス掛け
増し締め
ギヤオイル交換
ワイヤー注油
オイルポンプ調整
もーちょい乗ってみて不具合の洗いだしかな


セロー
トリッカー
メイトで必要なパーツを買いに行きたいけどクルムスさんがお盆休みって悲しい事実

よし
飯食って仕事に行こっと(^q^)

雑務

何してたかって言われたら何もしてねー

細かい事をちょこちょこ

車庫がパンパンだとやる気が出ないのですよ


あき、の所から来たツーストメイトはジョルノと引き換えに出ていきそうです
早急に仕上げねば


何やったかなー
軽トラの内張りはっつけて
フロアマット洗って
トリッカーのＡＩを改良して
インマニをバスコークで張り付けて
あとはウダウダ片付けたり散らかしたり


こないだ道ばたに乗り捨てられたジョグを南署に通報したよ



鍵こじられサイレンサー切断
かわいそうに
正面のパネルは鍵をイタズラするために割ったのかな？
仕事が雑だねー



軽トラの足元がサビているんだけどどうしたらいい？



何となく一部にパテ盛ってみた

初期セローのスワップ

だいきに売ったセローがエンジン焼けて部品取りセローのエンジンとスワップ

が前途多難ってやつで
ジェネレーターの配線がちょっと違う

キックの軸受けが破損

マフラーを取り付けるボルトが舐めて外れずサンダーで切り落とすも回らずドリルで揉んでも外れず
手持ちのクソタップは役に立たず
あーあーあーあー
めんどさ(´ω｀)

ピストンブロークさんにネジ山を作ってもらおう


とりあえずそのエンジンを使う方向で

ニコイチの良いとこ取りならビッとしたエンジンが作れそうなんだけどなんせ両方とも腰下まで開けないとならんからね

俺はやらんから冬の間にがんばって！



あとはＤＴ１２５のキャブＯＨ
のち始動成功



コンペ？社外？サイレンサーがエグい



バリーン！パリパリパリと吠える訳です
え？これコンペマシン？って音


全体やれてるけどフォークは点サビすら無し



油は漏ってるけどね


さてこいつはどうしたもんか
現状販売で30,000円か
解体してヤフオクで45,000円か
その辺にあるパーツ使って組んで100,000円か
純正パーツを買い集めてキレイに組んで150,000円か

即乗れる状態まで持っていくのが最良なんだろうけどそこまで持っていく時間と金がないのね(´ω｀)

出品待ちのパーツが貯まっていく
誰か代行で売りさばいて
俺はもうダメだ

Yamaha Tricker

かなり昔にこの動画を見ていつかはトリッカー！と思っていた

Yamaha Tricker


フリースタイルとかＢＭＸとかパルクールの動きが好きなんだよね



これはトライアルなんて言葉も知らなかった時に何回も見ていたヤツ

Trial Bike Stunts



ガチャピンの無敵具合
とりあえずこの恐竜のレバーの握り方に注目していただきたい

ガチャピンのチャレンジ ＜トライアル＞バイクでジャックナイフなどの技を披露！




野本バックフリップ.mov



深夜のＹＯＵＴＵＢＥ
寝れなくなるわぁ


いつかは最新トライアル車に乗ってみたいな

トリッカーキャブ

キャブきたなッ



フロート室はきれい

キャブ開けた形跡がなかったから１０年ものの汚れだね

YAMAHAのアプリはフレーム番号を入れれば年式も出るから便利



もちろん純正パーツをピックアップして値段もメーカー在庫も調べられるし画期的

これだからYAMAHAが好きなんだよな

キャブ外すときインマニが台座のアルミとゴムが分離しちゃった

これだからYAMAHAは嫌いなんだよな

インマニの分離は他の車種でもちょいちょいもげるのよね

やーねー(´・ω・｀)


ライトは昨夜時間が遅くてエンジンをかけられなかったんだけど今日始動して点灯テストしてみたよ



光軸が散らばってんな
さすが中華クォリティ

ローで下のみ
何故かハイで上下ともに点灯します
Ｈ４カプラーにマイナス、ハイ、ローで接続しただけなのにね
中で小細工されてんのかな？
謎



現状
フレームが3000番台だからド初期かな？
走行10,000キロちょい
不具合！って不具合は無いけど全体やれ、サビ
フォークも点ビが出てオイル漏れ
前後左右に転倒傷アリ

純正フォークが１本13,000円
再メッキも１本13,000円くらい

ま
シール交換と磨きでごまかしてそのうちメッキかな

社外パーツは
フロントホイール
２１×１．６０のエキセルリム
リアは車種不明の１８インチ
ノーマルは１９と１６インチみたい

グリップヒーター
アチェルビスのナックルガード
純正オプションキャリア
ラリーレバー左右
ゲルザブ埋め込み
ＦＲＰフェンダー
こんなもんかなー

エキセルリム　20,000円
ナックルガード　15,000円
グリップヒーター　10,000円
キャリア　10,000円
レバー　3,000円
ゲルザブ　10,000円
フェンダー　10,000円

カスタムパーツで約８万ですよ
だけど車体は大事にされていた感がない

うーん
理解に苦しむね



今日はキャブＯＨ
ホーンをフレームの中に移動
リム磨き
ＡＩキャンセルで終了

風邪が悪化してきたので寝ます

お忙しく過ごして候

なんだか超バタバタしてしまった(´・ω・｀)

朝イチでおいちゃんと軽トラの内張りはがしーの



ヤニ取り洗剤と高圧洗車機浴びせーの



白石行きーの？



美園行きーの
トリッカー
セロー
セロー積みーの



ちょっとだけカスタムしてーの



疲れた！！！



そもそも鼻風邪ひいてシンドイし(´ω｀)



本日のまとめ
だいきの初期セロー

結果ピストンの焼き付きだった
クランキングしなくなってたエンジンを開けてみたんだけどピストンリング固着のスカートが一部砕けてたわい

部品取りのエンジンはキックギアのストッパーが破損
キックを踏めないことはないけどあずましくないね

とりあえず乗せかえて始動させてみる事にします
ハイ



アクティの内張り
布地にヤニが染み込むとやっかいだねー
何回も洗ってたら毛がふわっふわになったわ
まま
綺麗になれば良いじゃない
エアで水気を飛ばして明日組もう
ハイ



キー作成
スクーピーとダックスの鍵
スクーピーはメインキーにシリンダー番号が記載されていないタイプ
新しいのは防犯上の理由で書かなくなったらしいね
けどタンクキャップを開けたら刻印あり
預けてすぐに出来上がったよー
とのTELアリ

ダックスは奥のピンが固着してて作る以前の問題やと
油漬けして様子みるけど最悪ダメかもね
とのこと
シリンダー部も圧着していて非分解らしい
ダメならダメで丁寧に解剖してみよう
ハイ




トリッカー
何故か手元にあるな
なしたべ
詳細後日
ハイ



トランポ
積もうと思えば積めるもんだね
２５０オフ３台積みなんて初めて
過去に５０スクーター４台積みした事があったけどその記録を上回ったかもねー
ハイ



鼻水出過ぎ
頭痛い
寝る

超人タイヤチェンジマン

支援超人オイチャンマン



お手本で俺が１本交換
後はやってーと超人にぶん投げ

案外車のタイヤの脱着は楽なもんだね
バイクの方が辛いや

せっかくだからと回転式のワイヤーブラシとホイールスプレー買ったもののすぐに虚しくなって使わず



１本は軽く塗ったよ！

けどこんなテッチンホイールが綺麗にした所でなに？
俺は何をしているんだ
と冷静になっちゃって後は素組しちゃった

スプレーはそのうちバイクパーツを塗るのに使おう


後はスクーピーをイタズラ

スクーピーとズーマーってほとんど共通設計なんだね
知らんかった

さわった感じ
フレーム
エンジンは全く同一かな

型式にもよるだろうけど



してねー
キーが無いからキーシリンダーを外そうとしたら盗難防止ボルトが抜けない抜けない

みんな大好きステップドリル！！



たかだかボルト２本抜くのに超時間かかっちゃった

キーは直結
キャブＯＨ
新鮮なガソリンをサブタンクで流し込むも始動せず

火花チェックしたら火が飛んでねー

アチコチ見たけど不具合は無さそうな感じ

直結だと火が飛ばない小細工してんのかな

ちと保留で



明日はダックスとスクーピーの鍵を作りに行ってくるよ

はぁ
種銭がねぇ(´・ω・｀)





追記
スクーピーの登録の件
ナンバー照会の結果はッ




該当無し

フレーム番号から照会掛けても該当無し

廃車だけしてナンバーを返納しなかったのかな

今度そのバイクを登録しに来るときにナンバープレートを返してね
とのこと

よっしゃよっしゃ
実にスムーズに事が運べる
明日白石と東区の鍵屋行くから石刷りもって登録するだけしちゃおっと

前カゴをつけられるモデルではないけどかわいいから嫁の足にしてやろうかな

スクーピー

シートロック解除を経てメットインを開けるも書類無し

えぇー(´・ω・｀)

超めんどくさい流れになってまいりました

恐らく登録しているであろう名義が会社の名前でその会社は３年前に潰しているとのこと

明日ナンバーから照会かけてみるか

ま
原付だからなんとかなるでしょう




バリオスを引き取りに来て
ＺＸＲのパーツも全てまとめて買っていってくれて車庫スッキリ

田舎のバーさんバリにあれも持ってけこれも持ってけで
バリオス
ＺＸＲのパーツ一式
パッソル２
ママチャリ
これらを積んでもらいました

ハイエースのロングハイルーフで来てめっちゃかっけーのね
走行１０万キロで２３０万で買ったって言ってたかな

さすがのハイエースブランド
強気の値段だね



よしよし
これでトリッカーの種銭が出来たぞ

あんまり高くなったら買えないけどね

荒れた車庫でも片付けて次の作業に備えましょ(´ω｀)




コンロッド函館組は室蘭ツーリングの真っ最中かな

すすきの祭り

人がゴミのようだ！



８月７、８日ですすきのの駅前通り付近をホコ天にして出店が並んでいるよ

人で人でスゴい！

ま
俺は仕事時間と丸かぶりだから関係ないけど(´ω｀)

大通のビアガーデンとかすすきの祭りとか開放的で良いよね

隣の知らん人とウェーイつって
ビールビールのウェーイ
夏だね！


今日宮下さんの所で軽トラのタイヤ買った
銘柄バラバラwww
だけど４本で4,000円
使えりゃオッケー！！

手でタイヤの組み換えをします
ホイールもワイヤーブラシで磨いて塗ってから組むよ
ちょっと大変だけどタダだからガンバる



日中フワッと秋の風が吹いていたけど気のせいだよね？
まだ夏を満喫していない(´・ω・｀)

洗車日和

フォレスターとアクティをジャーッと洗車
今日もあちーね

もらった高圧洗車機はあるんだけど
本体はリョウビ
ガンはどこだっけ別なメーカー

微妙にガン側のホースが細くて漏水してたけど汎用Ｏリング噛ましてＯＫ

こんな天気の良い日は水遊びの気持ちいーこと(´ω｀)


結果
フォレスター右側とフロント側のみ
アクティはフロント側のみ洗車
全部やる気力は無かったのです
疲れた


あとはアクティの車内をキレイキレイ



構造上ヘッドレストとガラスの間に手が入らないから一度外してから掃除

ガラスクリーナーを盲信しているので基本的に拭き掃除は泡泡させます

冷静に考えたら車内外共に同じ色ってすごいよね

ボディーを塗って申し訳程度の内装付けて完成！
断熱材？
知るかッ！
この辺が軽トラが好きな理由でもあったりする

ガラス回りを掃除してタイムアップだけど後日天井の内張り剥がして洗浄とハイパワーＬＥＤの照明をつけます

外見のダメージとは裏腹に中は状態がよろしいのでテンションが上がるな！

勢いついたらシートも外して
ダッシュボードも外してイタズラするかも

オーディオ付ける前に１０ｃｍのスピーカーを取り付けて下準備しておこうかな

フォォォォーッ

トリッカーのカスタム車　北海道札幌発

トリッカーキタコレ(^q^)



しかも見たら宮下さんの所じゃないか！



キャブ車かな？インジェクションかな？
ホイールはセローのにスワップされているみたい

フォークは多少サビてるねぇ





アクティのタイヤを買う約束しているから見させてもらおう
試乗させてもらおう
カードローンが使えるって言ってたな
手持ちのバイクを２台くらい手放せば現金で買えるか
トリッカーがあればＫＺ以外のマシンがいらなくなるな
ムムムッ

ツーリングはＫＺ
オフ、トライアル、エクストリームはトリッカー
この２台体制素敵じゃね？
ムムムッ


こいつがいればＤＴ１２５、ＢＥＴＡはいらなくね？
ムムムッ


現金の未収が１５万くらいあるからそれをベースにあと数万作れば、、、
ムムムッ



今日も爽やかに自転車操業でございます
今日も？今年も？今世も？
生まれてこのかた３０年
ずっと自転車操業でございます




バリオスは即決１０万で落札されていきました

バイク仲間のフルカスタムのマグナが売れるかも

夏ですな！







トリッカー超欲しい(´・ω・｀)

Shamir - On The Regular [Official HD Video]

Shamir - If It Wasn't True - GODMODE [Official Music Video]


シャミールかっけぇ

男かな？女かな？
これは女だな
と思わせといて男です

ガラスリペア

アクティさんのフロントガラスがクラッキン in japan

ドンキでリペアキットを買ったからやってみるよー(´ω｀)



要は紫外線硬化の樹脂を流し込むみたいだね

ネットで作業動画もあるし説明書を見ながらやってみるよ！


クラックの上に流し込む台座を張り付けて
樹脂を流し込んでスポイトでエア抜きをする
両面テープが甘かったら液が漏れるからしっかり張ってってさ

こーギュッギュッっと












クラッキン in japan 2015
押し込みにより割れは真一文字に広がった










当初1mm
今は50mm











この世の全てを怨むわ

軽トラ名義変更と魑魅魍魎ズ

軽トラの名義変更してきたよー


札幌管轄内同士でナンバーの変更無し
用紙代３５円
時間小１時間
必要な物
新所有者、旧所有者の三文判
所有者の住民票３５０円

やっす！


これで無事軽トラは俺のものとなりましたー
イェー(´・ω・｀)


軽トラ使う人貸すよ
ラダーとタイベルトとロープも貸すよ

１日で3,000円くらい？
ガソリン満タン返しで！
スタート時点で余りにも燃料なかったら満タン返しだけでも良いし
てきとーてきとー

まーノリで




今日は休みで色々あったなー

インマニから二次エア吸って立ち往生していたＴＳ乗り
北広まで送り届けた



整備待ちのＤＴ５０
同じ車種が真横にあると見比べられて良いね



ＧＰＸ移動
ジャンクションボックス内でカチカチ言っててセルが回らず



ヒロ
今日はどーもね

今までありがとう
おつかれ


あとはヒロのＧＳＸ２５０Ｒとクレアスクーピー下げてきたよっと

さっそくじゃまくせぇ(´ω｀)


朝からうろついて１５０キロ走行
色んな人と色んなバイクと会いました

バイク漬けの休日

帰宅後の嫁の視線が冷たいのでありますッ

フォレスター燃費

おーおーおー
ネットでのインプレだとリッター８とか１０とか見てたけど優秀じゃない！



千葉ちゃん
やりおるわ
これ何キロ毎にオイル交換したらいい？

3,000キロくらい？
既に約2,000キロ走ったよ