2016年2月16日火曜日、天候ところにより一時雷雨。午後9時50分現在時外気温6℃湿度72%、南南西の風1m/s。
昨日に引き続き、寒かったー
仕事で佐賀へ。
これまた寒かったー
直のお客様からご相談のお呼び出しあり、佐賀からタッチアンドゴーで帰福。たまった仕事をバタバタ片付けて、当のお客様事務所へ。
某業界で構えていた事務所を閉鎖し、自宅業務を検討とのこと。それに関連して諸手続きをご相談の由。
理由その1、高齢。その2、老々介護。その3,肉親(の同業息子)に世話してほしくない・・・複雑。
一通りアドバイスさせて頂き、終了。移転は来3月末予定とのこと。
去る人、残る人。様々・・・
去ると言えばこれも・・・
通称・青ガエル。
前面窓のデザイン、車体カラー等々からそう呼ばれ親しまれる。
最後の車両は熊本県。熊本電鉄でラストラン、全国から別れを惜しむ鉄ファン。
このニュースを見て、40年ほど昔のことを思い出す。
国鉄時代、全国で始まった無煙化のあおり。
1975年夏、北海道・室蘭本線(駅名不詳)D51牽引客レ
この年に営業用蒸気牽引客車列車は消滅した。
去るもの消えるもの・・・無情とも言える現実。
それを乗り越え、先に進むしか無いでしょう・・・ね。
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昨日に引き続き、寒かったー
仕事で佐賀へ。
これまた寒かったー
直のお客様からご相談のお呼び出しあり、佐賀からタッチアンドゴーで帰福。たまった仕事をバタバタ片付けて、当のお客様事務所へ。
某業界で構えていた事務所を閉鎖し、自宅業務を検討とのこと。それに関連して諸手続きをご相談の由。
理由その1、高齢。その2、老々介護。その3,肉親(の同業息子)に世話してほしくない・・・複雑。
一通りアドバイスさせて頂き、終了。移転は来3月末予定とのこと。
去る人、残る人。様々・・・
去ると言えばこれも・・・
通称・青ガエル。
前面窓のデザイン、車体カラー等々からそう呼ばれ親しまれる。
最後の車両は熊本県。熊本電鉄でラストラン、全国から別れを惜しむ鉄ファン。
このニュースを見て、40年ほど昔のことを思い出す。
国鉄時代、全国で始まった無煙化のあおり。
1975年夏、北海道・室蘭本線(駅名不詳)D51牽引客レ
この年に営業用蒸気牽引客車列車は消滅した。
去るもの消えるもの・・・無情とも言える現実。
それを乗り越え、先に進むしか無いでしょう・・・ね。
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