F31 ブラックサファイヤ メンテナンス

こんばんわ。

久しぶりに真面目な仕事の記事です！

そして、完璧にハマりました(￣◇￣;)

昨年12月にS7で施工したS様のご愛車、BMW 320i Mスポーツ ツーリング！

GWにお出かけの際、出先で樹液を浴びてしまったそうです。

ボディ全体なのでプロに任せた方が安心という事で、少し早めのメンテナンスとなりました。

確かに樹液らしきブツブツ&ザラザラの物体は全体に及びます。

これは厄介かもしれません。

下手な落とし方をして傷を入れたくない。

当然ながら被膜を削る行為となる磨き作業も避けたい。

まずはケミカル類を試して行きますが・・全くダメ。

ならばゴリゴリやるしかない！

かといって傷は絶対に入れたくない！

新品のパッドを取り出し、シャンプー、スムーサー、バッドで優しく擦りますが・・

本当にゴリゴリと怖い音がします(^◇^;)

固着した樹液は恐ろしいです！

これからの季節、日陰に停めたい！と樹の下に好んで駐車する方もいらっしゃるかと思います。

絶対にNGですから！

暑くて上等！上に何も無い場所を選びましょうね！

屋根下とかは好んで駐車OKです（＾_＾）

選べない時は仕方ないですけどね・・(￣◇￣;)

さて、

ゴリゴリが無くなる感触を確かめながら作業を進めて、拭き上げて確認。

傷はほぼ無し！

かといってゴリゴリ塗膜調整を入れたら、これで終わり！という訳にはいかない。

メンテ剤を機械塗りで丁寧にジックリ。

拭き取りの感触も上々。

全体を仕上げ、各部を仕上げて完成！

・・と思いましたが、とんでもなかった(￣◇￣;)

水平面を素手で撫でるとブツブツが残ってる。

これには参った。降参ですね。

簡単に仕上がるものではなく、塗装ミスト同様のトラブル車両認定です。

この時点で昼。朝8時入庫でしたから4時間。

この段階から〜の・・やり直しか・・(￣◇￣;)

心が折れましたので冷静になるため昼食休憩にします。

作戦を考えながらのモグモグタイム。(この言葉も もう古く感じますね)(^◇^;)

そして午後からリトライ。

奥の手を使います。

水平面にトライパッドでポリッシャーを回します。

過去に一度、塗装ミストを落とすためにしかやった事のない荒技？

スムーサーをスプレーしながら磨くイメージになりますので、飛び散る研磨汁？で

自分自身もベタベタのずぶ濡れになり強烈に汚れます(￣◇￣;)

とりあえず水平面を仕上げ、ザラザラ感の残る部位をピンポイントで攻めます。

再度メンテ剤を機械でジックリ塗り込んで・・

今度こそ完成！

どやさっ！

14時過ぎに連絡を入れ、来店待ち。

お引き渡し完了は17時過ぎでした(^◇^;)

S様、毎度ご用命いただき誠にありがとうございます。

今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。

納車を終えたら明日作業予定の車を引き取り、少しでも作業をしておく・・

そんな目論見は見事にバズれました(^◇^;)

ダッシュで引き取りに向かいます。

お預かりしてきたのは経年濃色車ですが、オールペンされた車との事。

初めてのパターンですが早朝から丁寧に作業いたしましょう。

納車は明後日の朝〜昼頃なので十分終わるかと思いますので・・

さすがに残業して作業などせず、今夜も私はゴクゴクタイム！？(^◇^;)

労働の後のシュワシュワした飲み物だけは止められないですね〜（＾_＾）

少しくらいデブってもいい！って思う意志の弱さが・・

かわいそうだよね〜