ヴェルファイアの一日仕上げ

こんばんわ。

本日は朝一番でブリッツさんに引き取り。

ヴェルファイア経年ホワイトパールのS8&Fガラス施工。

とにかくサクサク動かないと終わらないぞ〜(^◇^;)

前回のGTR同様に一日で出来る施工という事で、こちらも了承済み。

サイズは特大。

当店作業場だとRゲート周りが鬼門？

天候は雨だし、効率は最悪。

とにかく洗浄〜塗膜調整〜Fガラス磨き〜Fガラスにコーティング。

内装は明日の朝でもいいので後回し。

今日は本当にタイトなので、マスキングせずに磨きます。

良い子は真似してはいけません！

そしてS8でコーティング。

ここまでで時間は17時を過ぎた。

今日は特大ミニバンなので残業やむなし。

窓ガラスへのサービス施工、足回りの艶出し。

内窓清掃までで・・

バキュームもあと少しだが・・

膝と腰がね・・ビリビリ(^◇^;)

ちなみに本日は昼飯抜きのノンストップ！

明日の朝はトランクルームだけバキュームしたら完成です。

どうせなら終わらせたいのですが微妙な雨が降ってる・・（−＿−；）

そう、トランクルームのバキュームのためには当然リヤゲートを開けなくてはいけない。

そのためにはカーテンを開けて、車を1.5mほど前に出さなければならない。

しかし施工直後に濡らすのはNG。

よってトランクルームだけ明日の朝なのです(^◇^;)

一日仕上げはさすがにキツいわ〜(⌒-⌒; )

もう一台、アルファードが控えているが・・(⌒-⌒; )

明日の作業は昼頃から翌日の昼過ぎまでの予定でVOXY新車のevo1施工。

ところが・・朝からになりまして・・(^◇^;)

明日の朝もバタバタしそうです。

そして明日も一回り小さいとはいえミニバン。

しかも二度塗りのevo1。

気合入れて頑張らなくては！

アルファード202 Day2

こんばんわ。

Day2です。

まずはボディコーティングから。

昨日も書きましたが、一瞬の油断から簡単に傷の入るボディカラー。

コーティングの塗り込み、そして拭き取り作業も一発で決める必要がある。

あれっ？と、繰り返し拭いたりしたら・・はい、アウト〜！

過去に何度もやらかした。

磨きからやり直しシリーズ。

これを「深みにハマる」と表現します(^◇^;)

一度仕上げたら触らない！

これが鉄則！

さて、幸いにしてお天気は良好。

乾燥時間云々も深く考える必要も無い。

ただ大きいだけ(^◇^;)

ボディ5分割で細かく区切って仕上げました。

内装、内窓を仕上げましたら、外窓にサービス施工を行い、

艶出し、最終仕上げ、チェックで完成は14時！

ザ・鏡面！

完成の連絡を入れて、夕方に来店納車。

「テロテロだねぇ〜」「いいねぇ〜」

お褒めの言葉を頂戴しました(^_^)

汗かいて頑張って良かったです(^_^)

202はお手入れが超絶に難しい色です。

触れば触るほど傷になる？

その代わり仕上がった直後の「黒」という黒は他では得難い深みと凄みがあります。

今後も大変とは思われますが、どうかマメなシャンプー洗車を！

ちなみに・・

先日のF様もそうなんですが、車内のBGMがJUJUなんですよね〜（＾_＾）

しかも「ナツノハナ」！

皆さん、私に気を遣ってますか？

車好きでJUJUが好き！

そんな方が増えてくれる事を非常に嬉しく思います(^_^)

Iさん、この度はご用命いただきまして誠にありがとうございましたm(_ _)m

早速ご紹介の話もいただきまして感謝感激でございます！

どうぞ今後とも何卒宜しくお願い申し上げます(^_^)

明日はN店さんに引き取りで・・

R172最終のSLCの新車施工です！

新車で触れるのは これが最後でしょう。

サリーの前の愛車はR172前期のSLK。

そんな理由もあり？とても楽しみな仕事です(^_^)

また、当ブログの読者様や、MBのサービス入庫車両の施工依頼、

セールスさんの身内が購入された車の施工等、こんな時期ながら作業依頼が入って来ます。

心のどこかに5月以降はヤバいぞ・・という気持ちがありますが、

こうやって作業依頼が来ると泣くほど嬉しいですね！

頑張ります！

アルファード202 Day1

こんばんわ。

いよいよ本日より始まります、202との戦い！

果たしてTACKは この戦いに勝利出来るのか？

引きこもりウィークにピッタリのソリ黒の特大ミニバン？！

気合入れて頑張ります！

まずは戦場、いや洗浄から(^◇^;)

ビッグサイズですので、磨きのみならず洗浄も戦場です？！

丸二日ありますので、とにかく冷静に！落ち着いて！ゆっくり進めます。

デリケートなソリ黒は、不用意に触れば直ぐに傷になります。

ちょっとコードが触れた、雑にクロスで擦った、厳密に言えばツナギの裾が触れた。

それでも傷が入るのです（−＿−；）

丁寧な作業が全工程で要求されますので、一瞬たりとも気は抜けないのです。

朝8時スタートで地味に進めます。

ホイールは21インチ！

これだけでも数十万の代物。

丁寧に、しかし徹底的に。

内側まで(見える所までね)。

日々のお手入れは洗車とWAXとの事で、隙間にはWAXが残る。

最終的な美観に影響大ですから完璧な除去を試みるものの、

これがキツい（−＿−；）

究極の裏技？をお伝えしましょう。

ゴムパーツとの隙間などに残ったWAXは・・

爪！

結構使える裏技ですが、これも優しくね(^◇^;)

塗膜調整も緊張。

この工程は付着物を削ぎ落とすイメージ。

力加減を間違えれば傷だらけになります。

202は柔らかいので力は入れてはいけません。

撫でる様に、しかし確実に。

ここまでは時間はかかるものの順調。

やはり磨き工程がキモになる。

サイズが大きいため、重要なのは集中力の維持。

意識して休憩を増やします。

午後からはマスキングして、

ひたすら黙々と磨き込んで行きます。

Fフェンダー〜Fドア〜Rドア〜Rフェンダー。

真っ直ぐな様に見えて、実は非常に複雑な形状。

油断すると持って行かれます（−＿−；）

それは まんまバフ目となりますので要注意！

ビッグフットの登場により、202の磨きも以前ほどツライものではなくなりました。

そうは言っても202。

ちょっとした角度の違いや力加減でバフ目は入る。

かと言って乗せてるだけじゃ傷は消えない。

この辺の加減？がPROの技なんですよ〜(^_^)

ある程度 入ってしまう目は次の工程で消す。

まずはシッカリ当てる事を。

集中して・・気が付けば夕方。

腕はパンパン、腰はビリビリ、膝はガクガクで、全身粉まみれ(^◇^;)

だんだん具合が悪くなって来た(~_~;)

そりゃあ〜4時間も集中して、ず〜っと磨いてたら、おかしくなるか・・(^◇^;)

さらにポリッシャーまでが悲鳴をあげる？何か変だぞ・・。

少し休ませて・・あと少し頑張ってくれ！

17時を過ぎて集中力も完璧にダウン。

磨きは終えたぞ！

ここで止めるのが正解だな・・(^◇^;)

トヨタの中古車施工を仕事にしている業者さんを心から尊敬する。

これ、毎日やってたら本当に発狂するわさぁ〜(^◇^;)

ホイールだけ簡単にコーティングして本日は18時に終了。

ホイールはメッキ&ポリッシュの2ピース。

シッカリ拭き取り作業が必要なので効果は・・未知数(^◇^;)

18時で終わり？早いんじゃない？と言わないで〜(^◇^;)

朝8時からやってるんです(^◇^;)

ジジイは もうヘロヘロでございます(^◇^;)

明日はPCX-S7でボディコーティング。

ソリ黒の屋外屋根無し保管ならばオススメはS7しかない！

手付かずの内装、内窓も特大ミニバンなので相当の時間を要するだろう。

夕方に納車できる様、明日も朝8時スタート予定です！

クラウン・アスリート Day2

こんばんわ。

まずは昨日の仕事の確認。

朝昼夜で見え方が変わります。

そのいずれも美しくあるのが正解。

もう少し攻めるべきところはないか？

結局、肩から上は全部やり直し(^_^;)

さて、もう一度気合を入れましょう！

昨日はウール&シングルは敢えて避けましたが、もう少しだけ攻めるべき！

という判断です。

三工程の磨きを入れて、自分自身これ以上は無理！という領域まで。

結論として、あまり変わっていないので最初の方針は正解だった(^◇^;)

先にホイールと窓ガラスにコーティング。

ボディも脱脂してS7で施工いたします。

水残りを減らし、少しでもシミを付けないためのセレクト。

内装と内窓も仕上げて完成！

厳密にはシミも傷も残っています。

ただ、これは磨きでは落とせないもの。

平滑化を施し、コーティング被膜を乗せる事で艶は上がり、

触感はスベスベになり、シミの付きにくい水の流れを作る。

バリっと艶を上げるだけで、

ブラックのクラウンは近寄りがたいオーラを発します。

「いつかはクラウン」

特に昭和世代は憧れる車でございます(*^^*)

連絡を入れて納車いたしました。

E様、この度は数ある業者より当店TACKに ご用命いただきまして

誠にありがとうございました(^_^)

今後とも何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

さて、明日から当分の間お天気が宜しくないようで・・冬の梅雨？

すでに暗くなりつつありますが、ムーヴにevo1のテストしてみよう！

フード一枚だけサクッと二工程磨き、簡単脱脂でコーティング。

乾燥待ちの間にFガラスの撥水メンテ。

寒さで折れそうになる心を奮い立たせて！

って明日の午前中でも良かったかも(^◇^;)

18時前には終わらせました。

もうすぐ12年目（2009年式）に突入のお爺ちゃんムーヴ。

まだまだ美肌に関しては若け～もんには負けね～ぞ～！？

そして・・明日は中古車の業者さんとの正式契約に行ってきます。

夜はお客様にお誘いいただき、諦めていた？新年会でございます(^_^)

地元開催ですので、しこたま飲んだくれてこようと思います(#^.^#)

クラウン・アスリート Day1

こんばんわ。

本日は朝一番にボルボV60クロスカントリーを納車。

タイミングを見て、メンテ洗車でお預かりさせていただく話も致しました。

少し残った液剤で、うちのムーヴのボンネットにも施工してみようと思います。

evo1の実力を見たいと思います！

一旦戻りまして直ぐに次の引き取りへ。

今日明日の二日間で仕上げるのはクラウンアスリート。

7年目のブラック。

屋外屋根無し保管。

想像通りに非常にハードな仕事になりました(^◇^;)

初日の今日は洗浄〜塗膜調整〜ガラス磨き〜マスキング〜

ボディ2工程磨きで寒さと疲れで集中力切れ・・（−＿−；）

毎度 悲しいのは消せないシミが多い事。

屋外屋根無し保管はシミが付くのは宿命ではあります。

うちの愛車にもシミはあります。

ただブラックは目立つから悲しい。

昨年に中古購入された車です。

一度キレイにリセットしたい！

そんな思いからご用命いただいた仕事。

限界はありますが、極力目立たなくしたい。

かと言って冷静に考えると7年目の車ですから、

この後 仮に3年乗るとしても10年選手。

いやいや5年は乗るよ！となれば12年選手！

お客様が愛車と過ごす日々を少しでも快適にする事も使命。

無理に研磨するのは宜しくない。と思ったりもしてしまうのです(^◇^;)

これは施工店によって考え方の違いが出るところ。

当店は「愛車」というキーワードを考えた時、

少しでも長く愛着が持続するためには？とも考えてしまうのです。

新車はもちろん、中古車も高い買い物です。

少しでも楽しいカーライフを送っていただきたいのですよ(^_^)

この時期は日が落ちると急激に冷えてきます（−＿−；）

集中力も18時過ぎると無くなってしまいます。

もう一日ある！無理はしません。

疲労困ぱいで写真も撮り忘れ(^◇^;)

明日は完成写真を忘れずに撮りたいと思います！

引き続き頑張ります！