"日本サルヴェージ"の海難救助船「航洋丸」
後継船が三菱造船に発注、6月30日に下関造船所で起工式が行われ
来年後半に竣工するそうな。。。
完成イメージを見ると、ファンネルがかなり目立ってます。
ファンネルの巨大化はSCR(選択式触媒還元脱硝装置)のせいかな??
"SCR"と言えば、アドブルーってイメージが・・・
やはり排気は酸っぱい匂いがするのかな??
どちらにしても、楽しみっす!!
日本船籍の大型商船の中では、かなりのベテラン船です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/53/a9f7df0901c3530bfc5a8f704374afd1.jpg)
石灰石専用船「 第二興石丸 」 ( 宇部 / 宇部興産海運 )
山口県宇部市の"宇部興産海運"の「第二興石丸」です。
全長160mで、内航貨物船としては最大級。
いつもの"東京ベイサイド ゴルフコース"と比べても、大きいっすね~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/2a/556d8e08fd31755608b3a11fbb488e3e.jpg)
本船は"石灰石専用船"
セメントの原材料の石灰石を輸送してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/e5/45e02b2762e3bf5ef39e52d52c0a419d.jpg)
1982年8月に竣工した本船。
なんだかんだで改修を繰り返し、1991年4月に大型改修され、今の姿になったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/5b/4bb17a2756712ffcb29d945bfd8fbcfa.jpg)
東京湾観音様と。。。
見事に裏被りされました (-_-;)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/9b/de1dfdae20b1bec96f5de4fd63d39a2c.jpg)
前方のアップ。。。
フォアマストがゴツイです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/6a/35a258451e0277ae511354ab4a84230a.jpg)
船体中央のアップ。。。
荷役用の大型クレーンが装備されてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/40/08a65a5038a49b95bacc0cf34fce75e8.jpg)
後部のアップ。。。
ファンネルマークは"宇部興産海運"
ファンネルマークのブルーは"宇部興産"のコーポレートカラーで、通称"UBEブルー"
山口県にある宇部興産の専用道路を走るトレーラーや、街中を走る宇部さんのミキサー車も"UBEブルー"
昨年"UBE三菱セメント"が発足し、今後は"UBEブルー"から白ベースになるようです。
ちょっと寂しいっすね~
「 第二興石丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 宇部
建造年 : 1982年8月( 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 )
全長 x 幅 : 160m X 25m
総トン数(G/T): 15631t
載貨重量トン(D/W): 23866t
呼出符号 : JM5898
IMO : 8220125
MMSI : 431400685
撮影時期:2023年6月
撮影場所:神奈川県横須賀市
撮影機材:Canon EOS7D mark2
後継船が三菱造船に発注、6月30日に下関造船所で起工式が行われ
来年後半に竣工するそうな。。。
完成イメージを見ると、ファンネルがかなり目立ってます。
ファンネルの巨大化はSCR(選択式触媒還元脱硝装置)のせいかな??
"SCR"と言えば、アドブルーってイメージが・・・
やはり排気は酸っぱい匂いがするのかな??
どちらにしても、楽しみっす!!
日本船籍の大型商船の中では、かなりのベテラン船です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/53/a9f7df0901c3530bfc5a8f704374afd1.jpg)
石灰石専用船「 第二興石丸 」 ( 宇部 / 宇部興産海運 )
山口県宇部市の"宇部興産海運"の「第二興石丸」です。
全長160mで、内航貨物船としては最大級。
いつもの"東京ベイサイド ゴルフコース"と比べても、大きいっすね~
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/2a/556d8e08fd31755608b3a11fbb488e3e.jpg)
本船は"石灰石専用船"
セメントの原材料の石灰石を輸送してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/e5/45e02b2762e3bf5ef39e52d52c0a419d.jpg)
1982年8月に竣工した本船。
なんだかんだで改修を繰り返し、1991年4月に大型改修され、今の姿になったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/5b/4bb17a2756712ffcb29d945bfd8fbcfa.jpg)
東京湾観音様と。。。
見事に裏被りされました (-_-;)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/9b/de1dfdae20b1bec96f5de4fd63d39a2c.jpg)
前方のアップ。。。
フォアマストがゴツイです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/6a/35a258451e0277ae511354ab4a84230a.jpg)
船体中央のアップ。。。
荷役用の大型クレーンが装備されてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/40/08a65a5038a49b95bacc0cf34fce75e8.jpg)
後部のアップ。。。
ファンネルマークは"宇部興産海運"
ファンネルマークのブルーは"宇部興産"のコーポレートカラーで、通称"UBEブルー"
山口県にある宇部興産の専用道路を走るトレーラーや、街中を走る宇部さんのミキサー車も"UBEブルー"
昨年"UBE三菱セメント"が発足し、今後は"UBEブルー"から白ベースになるようです。
ちょっと寂しいっすね~
「 第二興石丸 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 宇部
建造年 : 1982年8月( 新来島どっく 大西工場 / 愛媛県 今治市 )
全長 x 幅 : 160m X 25m
総トン数(G/T): 15631t
載貨重量トン(D/W): 23866t
呼出符号 : JM5898
IMO : 8220125
MMSI : 431400685
撮影時期:2023年6月
撮影場所:神奈川県横須賀市
撮影機材:Canon EOS7D mark2