仕事で大阪へ行くことになりましたが。
オーシャン東九フェリーで東京→（徳島経由）→新門司
関門海峡と資さんうどんで体に癒し（謎）
名門大洋フェリーで新門司→大阪「で行くから交通費頂戴♡」したら
経理さんに「はぁ？？（何言ってんだこのバカ？）」と却下されました。。。
新幹線で名古屋まで行き、そこから近鉄で大阪は大丈夫だろうか (-ω-;)ウーン
久々に風来坊の手羽先を食べつつ、近鉄特急もおつなんすよね～
以上、新幹線が苦手などーるさんでした (-_-;)
名古屋好きが名古屋で撮影したバルカーさんですｗ
ばら積み貨物船 「 ZEN-NOH GRAIN PEGASUS 」（ PAN / 玉井商船 ）
＂玉井商船＂のばら積み貨物船「ZEN-NOH GRAIN PEGASUS」です。
昨年の太平洋フェリー「いしかり」に乗船した際、名古屋港入港時に遭遇しました。
東京湾にも来てるようですが、イマイチ動きがよくわかりません。
船名の「ZEN-NOH」は「全農（JA）」の事？？
飼料とか運んでるのかな？
太平洋フェリーは2回しか乗船したことないのでよくわかりませんが。
大型フェリーの入港時でも、大型船が出港してくることがあるんですね～
一応～港外だから大丈夫なのかな？
本船のサポートらしきタグが3隻先行してましたが
四日市あたりへのシフトだったのかな？？
撮影後、動向を全く見てなかった (-_-;)
ブリッジ周辺のアップ。。。
ファンネルマークは＂玉井商船＂のマーク。
船尾のアップ。。。
船籍はパナマです。
後ろから。。。
後ろからのドカン。
ドカンで見ると、やはりデカいっす！！
あぁ～、フェリー乗りてぇ (-ω-;)ウーン
「 ZEN-NOH GRAIN PEGASUS 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2010年5月（ 大島造船所 / 長崎県 西海市 ）
全長 x 巾 : 189.99m X 32.26m
総トン数（G/T）: 30619t
クレーン : 30t X 4
載貨重量トン（D/W）: 54958 t
呼出符号 : 3FBC9
IMO : 9402017
MMSI : 353320000
撮影時期：2023年5月
撮影場所：愛知県名古屋市（ 名古屋港 /「いしかり」船上）
撮影機材：Canon EOS7D mark2
オーシャン東九フェリーで東京→（徳島経由）→新門司
関門海峡と資さんうどんで体に癒し（謎）
名門大洋フェリーで新門司→大阪「で行くから交通費頂戴♡」したら
経理さんに「はぁ？？（何言ってんだこのバカ？）」と却下されました。。。
新幹線で名古屋まで行き、そこから近鉄で大阪は大丈夫だろうか (-ω-;)ウーン
久々に風来坊の手羽先を食べつつ、近鉄特急もおつなんすよね～
以上、新幹線が苦手などーるさんでした (-_-;)
名古屋好きが名古屋で撮影したバルカーさんですｗ
ばら積み貨物船 「 ZEN-NOH GRAIN PEGASUS 」（ PAN / 玉井商船 ）
＂玉井商船＂のばら積み貨物船「ZEN-NOH GRAIN PEGASUS」です。
昨年の太平洋フェリー「いしかり」に乗船した際、名古屋港入港時に遭遇しました。
東京湾にも来てるようですが、イマイチ動きがよくわかりません。
船名の「ZEN-NOH」は「全農（JA）」の事？？
飼料とか運んでるのかな？
太平洋フェリーは2回しか乗船したことないのでよくわかりませんが。
大型フェリーの入港時でも、大型船が出港してくることがあるんですね～
一応～港外だから大丈夫なのかな？
本船のサポートらしきタグが3隻先行してましたが
四日市あたりへのシフトだったのかな？？
撮影後、動向を全く見てなかった (-_-;)
ブリッジ周辺のアップ。。。
ファンネルマークは＂玉井商船＂のマーク。
船尾のアップ。。。
船籍はパナマです。
後ろから。。。
後ろからのドカン。
ドカンで見ると、やはりデカいっす！！
あぁ～、フェリー乗りてぇ (-ω-;)ウーン
「 ZEN-NOH GRAIN PEGASUS 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2010年5月（ 大島造船所 / 長崎県 西海市 ）
全長 x 巾 : 189.99m X 32.26m
総トン数（G/T）: 30619t
クレーン : 30t X 4
載貨重量トン（D/W）: 54958 t
呼出符号 : 3FBC9
IMO : 9402017
MMSI : 353320000
撮影時期：2023年5月
撮影場所：愛知県名古屋市（ 名古屋港 /「いしかり」船上）
撮影機材：Canon EOS7D mark2
