運転免許証ゲット！（その１）

明日、免許取ってきます。

メルボルンがあるVictoria州では、VicRoadsという団体が免許の交付や、道路整備などを行ってる。

で、このVicRoadsと明日の3：15PMにアポを取った。
Webを見てる限りだと日本の免許保持者は試験は免除らしいし、今までも国際免許証で何度も運転してるんだが、一応基本は勉強しておこう。

というわけで、以前紹介した"ラウンドアバウト"に加えて、こっち独特の以下の２点をご紹介。


1．フック・ターン

路面電車(トラム) がいたるところに走ってるメルボルンならではの技。

図を見ていただくと分かりやすいんだけど、トラムの線路をまたがって右折する場合（あ、オーストラリアは日本と同じ左側通行ね）で、なおかつ左下の標識がある場合にはフック・ターンと呼ばれる曲がり方をしなきゃいけない。

ウインカーを右に出しながら、おもむろに左端に車を寄せて待機。
そして、信号が黄色に変わった瞬間に、トラムの線路を越えて右折するという技。



フック・ターンは、市街地の中でしか強制じゃないのでまだやったことないんだけど、怖いなぁ。
信号が黄色に変わる瞬間のタイミング逃すと、かなり危ないことになるらしい(爆)。


2．自転車レーン

こちらでは、"自転車は車道を走る"というルールが徹底されてる(確か日本もそうだったと思うんだけど)。
なので、道のいたるところに下図のような自転車レーンがある。

で、問題なのは、真ん中の車線に居る状態から左折したい場合。

直線では、一番左端に自転車レーンがあるんだけど、交差点手前になると、一番左が車の左折レーン、次に自転車レーン、そして車の直進レーンという順番になる下図参照。ちょっと分かりづらいかな)。

つまり、交差点手前で左折レーンと、自転車レーンがクロスしていて、左折レーンに入るためには自転車レーンを乗り越えないといけない。



VicRoadsのハンドブック曰く”車は自転車レーンに進入してはいけない。ただし、左折時の交差点手前50メートルは除く”

結構自転車乗りいるので、危ないと思うんだけどなぁ、交差しちゃうのは。

この２つくらいかな、特に日本と違うなぁと思ったのは。

というわけで、明日試験に受かれば、晴れて”運転免許証ゲット！（その２）”を掲載します。

もし何か問題があってゲットできなかったら、連載になる予定(笑)。