TTコンペR-44初出場でCクラス1位!
ですが、リザルトを見た方は「?」と思ったでしょう。ホントはヤツが優勝です。
ヤツは賞典外という事で、俺が繰り上げになっただけです。でも、その差は僅か1ポイント。
トライアルの部。
①・②セクションは問題無し。
③のサイレンとセクション(エンジンを止めてニュートラで下る)は、
一見チュルチュルで怖そうな下りダケド、チーズナッツに比べれば楽勝。
だったはずが、2回目のトライで下りきったトコの段差で、足がチェンジペダルに当たり、
ギアが入ってイキナリ失速してしまい、アウトライン手前で止まってしまいました。
2回蹴って進んだので減点2。
これが無ければヤツにかっ・・・(TRの部たられば)
トライアルと言っても、ステアケースや丸太越えなどがある訳ではなく、
通常のエンデューロでもフツーにありえるセクションでした。
足を着かない・転倒しない・エンストしないで走ればいいよ~って感じでした。
でもね、それがなかなか難しかった・・・
④セクションのM字の登り下り登り下りは、なんとなくクロスラインを試してみたくて、
右ターンしてから登るのではなく、左ターンで登ってみたら見事にミサイル発射・・・減点5
2回目もリベンジしたものの、やっぱりダメでずり落ち・・・減点5
しかも、2回目はとれっくと~ちゃん撮影中。いいおかずになったでしょうか?
練習した事もないのにデキルハズガナイノニリベンジッテ・・・あほ
でも、そこに居たスタッフ・エントラントには好評?でした。
⑤セクション最後の沢は、あの轍でCRF100で足着かないで行くなんて俺には無理。
一緒に行った山嵐のABE君は1回目見事にクリア。
さらに後半ますますコンディション悪くなっているのに、ケンヂさん2回目に見事クリア。
クロスさんでさえダメだったので、結局この2人しかクリア出来なかった様です。すげっ!
スペシャルステージは路面コンディション不良の為キャンセルになり、結果は・・・
減点無し=5回。2点減点=1回。3点減点2回。5点減点2回。
5セクション×2回でクリアは半分でした。
エンデューロの部。
スタートはル・マン式(走る距離が短くてヨカッタ)でも、ナカナカエンジンカカラズ・・・
イガイと順調に走っていましたが、沢の轍でチェーンが外れてしまいました。
カトさんやフジワラさんが手伝ってくれましたが、またすぐに外れてしまいます。
脇に寄せてハメテはハズレ、ハメテはハズレを繰り返している時に、
へへぇ~ってヤツに抜かされて、もうダメかなって思ってました。
これが無ければあと1周行けたんだけどなぁ(EDの部たられば)
何でそんなにスグに外れるんだ?と思ってよ~く見てみたら・・・
(その時は泥のかたまりがついていたのでスグにはわからなかったケド)
![Dscf2132 Dscf2132](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/c0/8b819dd6721b5e32ee85d4303a67675c.jpg)
こんなトコ折れんの?
泥の中ではスグに外れてしまうので、一生懸命押して出したけど、100ってあんなに重かった?
ピットまで2速でゆっくりごまかしながら走り、原因究明にちょっと戸惑いましたが、
取り合えずアクスルシャフトのナットをガッツリ締めて追いかけました。
ヤツとの差を毎回の様にカネマスさんに教えてもらい、頑張って走りました。
でもね、こんな事とかやらかしている間に抜き返し、EDの部はCクラス1位でした。
![Tt_136 Tt_136](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/1a/27bfd2d934f74800049f5cd4c5157dcf.jpg)
ここはチョコレートコーティング工場か?
実は俺もここで転んだけど、これ以上泥遊びしたくないから、上手にバイクを滑らせ、
俺もケツをつかないように踏ん張って、最小限で済みました。
どんだけ泥沼なのかは逆光さんトコの写真をご覧下さい。
地味~に悔しいけど、EDの部は俺が勝ったから、今回はこの辺で勘弁してやるか。
本気で走ってないだろうけど、あそんでくれてアリガト。
せっかくなので、ちゅるちゅるコンディションらしい写真を。
![Tt_90 Tt_90](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/d4/16f6f2c1a1019f10b46384df06fcd323.jpg)
![Tt_92 Tt_92](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/f4/8b47891218416dfeb4d4d93682064509.jpg)
![Tt_58 Tt_58](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/4d/6dd524796a88e1b69683095a3eea3e5e.jpg)
![Tt_201 Tt_201](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/48/f9e4c5b6a80a4bcae7904071d4028598.jpg)
新しいライディングフォームですか?
![Tt_61 Tt_61](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d2/aa03702d921da0f2cf5da425e41ffa36.jpg)
お世話になりました。
![Tt_40 Tt_40](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/64/d47d5af0538c5f8d703cc872e612fd2f.jpg)
アイタタタ・・・
![Tt_120 Tt_120](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/f4/d8eb057c009b1a7b873a8596a91430dd.jpg)
![Tt_234 Tt_234](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/1f/c58375cea9fcab686c92dda7c02f22c7.jpg)
![Tt_149 Tt_149](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/d2/27eb52c4bb6ec7f40ddd841e3949447e.jpg)
Aクラス&総合優勝はAD/tac。そのバイクは何かが足りない。
![Tt_1 Tt_1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/38/14f36b74c3a3bc1ce11c8b65d27addf0.jpg)
絶対に座らない為の仕様だって。車検通るんだね。
どんなにスピードが出せなくても、我慢して?ホントに何処でもスタンディングでした。
しかし、EDの部で唯一21周もするのはサスガです。
CRF100だともう少し車高とパワーが欲しいし、フルサイズだとストレス溜りそうなので、
TTコンペはセローなどのこのクラスが一番楽しそうでした。
バイクがなんだか最後までわかりませんでしたが、#1さんとのバトルも楽しかった。
![Dscn23731_6 Dscn23731_6](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/ee/82741b741434e3c65bed2cb03dcc90b6.jpg)
(写真は逆光さんトコから)
とうちゃん、なんですかそのへっぴり腰は。朝練に来ないからですよ~
![Tt_245 Tt_245](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/d6/afe806d57ce3a3d1bf17f875b478ccfd.jpg)
ウォッシュボードはこうやって走るんですよぉ~
![Tt_265 Tt_265](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/c7/eb4e92ae143ee17dd77558b02416ee44.jpg)
道のりは遠いなぁ~
スタート前に撮り忘れたという集合写真。
![Tt_277 Tt_277](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/af/af1ca783e9bd38c179653bc6e34008d6.jpg)
午前中は太陽の光も差し汗だくでしたが、表彰式の頃には雨や風も出てきて、
あと1時間遅かったらカナリ厳しかったカモ。でも、とても温かいイベントでした。
みなさんありがとうございました~![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bz/happy01.gif)