２０１４ ＩＳＤＥ アルゼンチン大会報告⑩

１０日目
１１月４日

まず、芋おやじが写真をアルバムにしてくれたので、
よろしければご覧下さい。
コチラ>

さて、今日から前日の成績順でスタート時間が変わります。
ナメックがルートを飛ばしてＴＣで時間を余らせるから、
ＤＡＹ１よりＴＣ間合計で１７分も短くなっていました。



そのナメックは朝のイメトレ中・・・



今日からやっと通信手段確保。


プリペイドＳＩＭは買っていたけど、
設定とチャージが出来なくて困っていましたが、
同じホテルに泊まっているジョリーレーシングの若いメカニックが、
忙しいのに合間を見て使えるようにしてくれました。

電話機は大和通信兵のシムフリーガラケイ。
（ＳＩＭ２０×２＝４０ペソ　チャージ４０×２＝８０ペソ）

俺のメガネが壊れてしまい、カネトンが緊急オペしてくれたけど、
反対側のレンズが取れてしまい、ジ・エンド


運転する時は無いと微妙に見えないので、
期間中はカヤモンのメガネを借りました。


昨日と同じルート・テストとは言え、
やはり短縮された設定時間はキビシイようです。

俺は走っていないのでそこら辺はわかりません。
各ライダーの話を聞いて下さい。

今日の撮影はＥＴ１とＥＴ４



撮影を終えてＴＣ６に居るガッカリサポーターを迎えに行くと。
カヤモン来ないんだよね・・・って。

既にここではタイムオーバー。

カヤモンを送り出して２人でパドックに戻ると、
タイヤ交換を終えパルクフェルメに向かったカヤモンが、
タイムオーバーで入れられなかったと。



間に合いそうになかったら、ショートカットでも何でもして、
本来パルクフェルメに入れる時間の３０分を超えてはいけない。
これを忘れてしまいリスタート出来ずリタイア。

ナメック・旦那はオンタイム。



大臣はオンタイムだったけど、ワーキングタイムでオイル交換中に異臭を確認。
本人はイケると思ったらしいが、ジョリーレーシングの指導によりクラッチ交換。
ＴＣ８で１０秒間に合わず１分遅着。
明日の１発目の砂のテストを考えると許容範囲の遅着でしょ。


ヤマト君はオンタイムならずもＤＡＹ３へ繋ぐ。




ホテルのパルクにまた１台・・・


やっちゃいました。のカヤモン。（肩からナンカ出てっぞ！）


飯食う前にやっつけるカヤモン。


飯を食った後にジェラードをやっつけるカヤモン。


そしてまたやっつけるカヤモン。


つづく