エンデューロ専用

１月２５日発売開始だそうです。→カワサキ

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		KX250F	KX450F	KLX450R
型式		水冷４ストローク単気筒
排気量		249	449
ボア×ストローク		77.0×53.6	96.0×62.1
圧縮比		13.5:1	12.0:1
点火方式		電子進角式ＡＣ－ＣＤＩ
潤滑方式		セミ・ドライサンプ
始動方式		プライマリーキック		セルフスターター／キックスターター
キャブレター型式		ＫＥＩＨＩＮ　ＦＣＲ３７	ＫＥＩＨＩＮ　ＦＣＲ４０
トランスミッション型式		常時噛合５段リターン式
クラッチ型式		湿式多板
駆動型式		チェーン
ギア・レシオ	１速	2.142(30/14)	1.750(28/22)	2.167(26/12)
	２速	1.785(25/14)	1.412(24/17)	1.533(23/15)
	３速	1.444(26/18)	1.188(19/16)	1.188(19/16)
	４速	1.200(24/20)	1.000(19/19)	0.950(19/20)
	５速	1.045(23/22)	0.875(21/24)	0.810(17/21)
一次減速比		3.350(67/20)	2.727(60/22)
二次減速比		3.692(48/13)	3.846(50/13)
フレーム型式		アルミペリメターフレーム
タイヤサイズ	前	80/100-21 51M		80/100-2M/C 51P
	後	100/90-19 62M	120/80-19 63M	120/90-18M/C 65P
ブレーキ型式	前	シングルディスク250mm(外径）
	後	シングルディスク240mm(外径）
サスペンションタイプ	前	テレスコピック　　　　　　　　　　　　(倒立・インナーチューブ径47mm）	テレスコピック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(倒立・インナーチューブ径48mm）
	後	スイングアーム（ニューリンク・ユニトラック）
全長		2160	2185	2175
全幅		820
全高		1270	1280	1250
シート高		955	965	935
軸間距離		1469	1485	1480
最低地上高		335	345	315
乾燥重量		92.5	99.8	115
燃料タンク容量		7.2		8
エンジンオイル容量		1.5	1.2	1.3
メーカー小売価格		647,000円	770,000円	800,000円

１５ｋｇ重くなりますが、セル、サイドスタンド、メーター、リア１８インチ、専用カムシャフト、エアークリーナーの交換簡易化などを考えると、ＫＸ４５０Ｆより３万円しか高くないのっていいですよね。

もちろん俺には買えませんが。。。

しかし、エンデューロレーサーが国内で販売されるという事は前向きにいい事だと思います。

俺も

オフパラさんの真似して、企画書や報告書を書きます。

くださいとは言いませんので、貸して下さい。→ヤマハ様

試乗車でいいです。やっとＦＵＮクラスを卒業して、

’０８はＣＲＯＳＳ－１をＥＡＲＮＥＳＴに挑戦する四十路ライダーに新たな武器を！！

「Ｂクラス」ですが（＾＾；

年間ランキングで「青い縦」狙いに行きますから！

鈴木健二プロとは違うシロートライダーとして結果を残しますから！！

イベント参加時にいろんな方に試乗して頂き販売促進につなげますから！！！

ユージさんの希望より無理な話ですが。。。

宝くじも当たらないし、貯金も無いのでお願いします。

’０８ＩＳＤＥ

トロフィーチームメンバーはどうなるのでしょう？

２年連続出場の→イシゲ＆ユータローのやり取りを見ていると現実は厳しいよね～

ランキング的には補欠（ゴメンナサイ）要員の二人ですが、めちゃくちゃ行きてえべな～

今の時点で行くと思われるのは、Ｋｅｎ’２とヨッシーかな？

先日ユースケ君と話したけど、問題は沢山あるよね～

でも、少しずつでも確実に動いている事もある。

ｊａｐｅｘ．ｎｅｔ　ＣＲＯＳＳ－１←の報告です。もちろんスタッフの方々が導いてくれたおかげですが、俺ら参加者全員の思いはちゃんと形になっていますよね？

そのＣＲＯＳＳ－１ですが、来年の打ち合わせが行われたようです→ひぐらし

４月２７日：ＧＡＬＬＯＰ－Ｘ（予定）、９月２８日：夕張ＸＣ、１１月９日：モンスクみたいですが、

深山Ｃｒｏｓｓは８月１４～１５日だそうです。

１４日がＦＵＮ ＲＩＤＥで、１５日がERNEST ＲＩＤＥで、１６日がＦＲＰ。

ＦＵＮとERNESTがそれぞれ１日ずつですか？

って事は下手すりゃＳＵＧＯに３泊４日？ん～悩むトコだぞ～

つうか、それぞれ１日かけるってどんなレースになるんだろう？

ＢＴＭ１２月号

みなさんは見ましたか？

コスゲ選手の→バイク日記にも書いてありましたが、「計算できない変化」が有ったのは嬉しいことですね。

そのコスゲ選手のコラム。俺に言わせりゃ彼は文豪ですね。頭が悪い俺にとって、直球で表現してくれて心に響きます。「俺とシックスデイズ」そのままで出版して、もっと多くのオフローダーに読んでもらいたいと思うほどです。

今更ですが、２００７ＭＦＪエンデューロ全日本選手権ポイントランキング。

１位　鈴木　健二　２位　博田　巌　３位　近藤　有介　４位　石井　正美　５位　吉川　和宏

６位　小菅　浩司　７位　澤木　千敏　８位　内山　泰臣　９位　内山　裕太郎　１０位　池田　智泰

２００８ＳＩＸ　ＤＡＹＳギリシャ大会トロフィーチーム選出の案内が届いているそうです→ＹＵＴＡＲＯの部屋

１２月２６日までに参加するか否かをＭＦＪへ連絡するそうですが、来年はどんなチームになるか楽しみですね。

来年の開催は９月だし、出場選手や、サポート体制、応援体制など、早めに動いて準備する方がより良い結果につながると思います。

今年ランキング８位の泰臣君を筆頭に２０代のみんなも頑張って、早くおっさん達を代表の座から引きずり降ろさないと、トロフィーチーム続かないぞ～

って、そう簡単に引きずり降ろされる様なおっさん達ぢゃないけどね。

その今年トロフィーメンバーで、’０７全日本選手権ランキング３位の近藤　有介選手にも遊んでもらいました。

家から１０分くらいのヤップランドですが、春に来た以来今年２回目です。

クロスさんトコ→Ｊｕｍｐ　Ｏｆｆ　ＫＵＲＯＳＵの冬の企画なんですが、あいにくの天気にも関わらず、ＪＯＫメンバー皆さんも沢山参加していました。

エンデューロコースを走っていると、後から軽快な２スト全開音が聞こえてきました。

ユースケ選手とバトルになり、しばらく抜かれる事無くトロフィーライダーを抑えました！！

本当は俺の泥が跳ねるから、ユースケ君が距離をとって流してただけなんですけどね（＾＾；

午前中は雪も降っててちゅるちゅるで滑るだけでしたが、午後は太陽も出てきて泥が固くなり、車重は増えるし、タイヤは回らないし、ハンドル取られるし、大変でしたがいい練習になりました。

八の字やオーバルをみんなでぐるぐるしてましたが。。。

ＪＯＫの若手メンバーは豪快に走って、豪快に転びます（＾＾）

つうかユースケ君も黒毛和牛君も転んでるし、転ばなかった人はいないよね？

途中で「泥を落とさないとバイク壊れちゃうから使って下さい」と言って洗車機かしてくれるやさしいユースケ君。応援するのがフトゥですよね？

今年の走り納も楽しく過ごせました。遊んでくれたみなさん、ありがとうございました。

いいな～

大津監督編集、ＩＳＤＥのテレビ放送見たそうです→ヤマジャキさん

来年のギリシャ大会は９月と早めなので、’０８チームジャパン基金グッズの一つとして、ＤＶＤに編集して売り出すのはどうでしょうか？

なんて言っても、編集、焼き増し、受付、発送等大変でしょうね。。。