e posted by (C)adap
今日、午後4時に首都高速中央環状線
山手トンネル(大橋JCT~大井JCT)が開通した。
IMG_6503 posted by (C)adap
たまたま、用賀から首都高に乗ったところ、
時刻は午後4時30分。
IMG_6506 posted by (C)adap
開通したばかりの中央環状線に乗ってみた。
IMG_6511 posted by (C)adap
中央環状線は、大橋JCTからは右に分岐する。
IMG_6514 posted by (C)adap
新たに開通した湾岸線への山手トンネルは、
左車線へ入り左側の青いところを走って行きます。
IMG_6516 posted by (C)adap
分岐していく様子は、
大橋JCTをグルグルグルグルと回り
遠心分離器にかけられているみたいです。
IMG_6518 posted by (C)adap
日本一長いといわれる
山手トンネルを抜けると、
そこは曇天の曇り空でした。
IMG_6522 posted by (C)adap
中央環状線を走った感想を一言でいうと、
「トンネルばかりでつまらなかった」
時短効果は大きいと思いますが、
やはりトンネルは退屈です。
IMG_6525 posted by (C)adap
とは言え、我が家から東名高速や中央高速が
近くなったのは事実。
これからも、ちょくちょく
使うことになりそうです。
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山手トンネル(大橋JCT~大井JCT)が開通した。
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中央環状線は、大橋JCTからは右に分岐する。
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新たに開通した湾岸線への山手トンネルは、
左車線へ入り左側の青いところを走って行きます。
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分岐していく様子は、
大橋JCTをグルグルグルグルと回り
遠心分離器にかけられているみたいです。
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日本一長いといわれる
山手トンネルを抜けると、
そこは曇天の曇り空でした。
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中央環状線を走った感想を一言でいうと、
「トンネルばかりでつまらなかった」
時短効果は大きいと思いますが、
やはりトンネルは退屈です。
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近くなったのは事実。
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