富士急行線で行く、初夏の河口湖（下吉田駅編）

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芝桜を見て、ふたたび河口湖駅へ。
ここからは、山手線などで活躍していた
ＪＲ２０５系を改造した、６０００系で、
裏目的の、下吉田駅に向かいます。


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この電車は、外装も変わってますが、
内装も、木目調にするなど、
結構、こだわっています。


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下吉田駅に到着。
戦後の名古屋駅を模して作られたという駅舎は、


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２００９年にリニューアルされ、
こんなに、心地よい駅があるのだと感じる、
雰囲気をかもし出しています。


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さらに、駅には実際に「北陸」などで使われたいた、
１４系寝台車が停めてあり、


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「下吉田ブルートレインテラス」
として、一般に開放されています。


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ブルートレインは車内に入ることもでき、
隣に駅があるので、ちょっとした
ブルトレ気分を味わえます。


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また、駅には「下吉田倶楽部」というカフェがあり、
電車が来るまでのひと時を、フレンチトーストなどを食べながら
のんびりと過ごすことができます。

表目的の「芝桜」も綺麗だったけど、
裏目的の「下吉田駅」の雰囲気は最高でした。


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下吉田駅を後にして、
トーマスランド号で大月駅に向かいます。


ＯＶＥＲ


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