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Adap(アダップ)2005

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群馬県へ行ってきました~碓井鉄道文化村編~

2017年05月06日 21時56分33秒 | Adap鉄道
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GWはどこも車が大渋滞、と、言う事で
今年は草津号に乗って1泊2日の日程で
群馬県への旅に出ました。

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一日目の目的地は、信越本線横川駅。
211系が止まっているのに、
微妙な違和感を感じます。

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信越本線の線路はかつて、この先、碓氷峠を越えて
日本海に抜けていたのですが、

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長野新幹線の開業とともに、横川-軽井沢間が廃止され、
今はこの横川駅に、往時を忍んで、鉄道文化村が出来ています。

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鉄道文化村には、かつて碓氷峠を越えていた
車両やその仲間達が数多く、保存されています。

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こちらは、かつて日本中のローカル線で見ることができた、
キハ20とブルトレを牽引していた、EF60の501号機。

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こちらは、近代化前の八高線と川越線で活躍した、キハ35。
自分が中学の時、大回り乗車で、よくお世話になりました。

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ADP_7958 posted by (C)adap

ここ、鉄道文化村には「国鉄」が
ぎっしり詰まっている気がします。

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今回、凄かったのは10系寝台の車内で、
ボランティアさんによって、

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当時の寝台車の風景が再現されていたこと。
実際寝てみたら、3段寝台狭かった~。
この車両は、晩年九州で「夜行寝台ながさき」として、
活躍していたそうです。

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ADP_7938 posted by (C)adap

お昼は、横川駅名物「釜飯」。
かつて、碓井峠を列車が行き来していた時は、

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機関車連結の時間を利用して、
多くの乗客が釜飯を買いに群がる光景が見られました。

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ADP_7978 posted by (C)adap

ちなみに、峠越え用の機関車は、
この鉄道村に7両が保存されており、

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ADP_7877 posted by (C)adap

しかも、4両は動態保存されていて、
講習を受けると、体験運転ができます。

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この機関車と組んで碓氷峠を走っていた、189系「あさま」。
かつて、車内販売のアルバイトをしていた時に、何度か乗務しました。

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ADP_8026 posted by (C)adap

横川-軽井沢間は廃止になってしまいましたが、廃線跡を利用して、
峠の途中にある温泉までは、トロッコ列車が走ってます。

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ADP_8029 posted by (C)adap

次回は、トロッコ列車の終点から、
廃線跡を歩いてみたいと思います。


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かすみがうらマラソン号で行く、かすみがうらマラソン

2017年04月16日 21時46分56秒 | Adap鉄道
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今日は、かすみがうらマラソン号で、
かすみがうらマラソンへ行ってきました。

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上野駅に行くと、たくさんのランナーが…
この臨時特急は人気で、発売と同時に売れてしまいます。

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土浦駅に到着、水戸方面からの普通と、臨時特急、定期特急が
到着した直後のため、駅はランナーでごった返してます。

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今日は、暑くなりそうだな。

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スタートは一番後ろのFブロックでした。

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赤鉛筆が目の前を走っています。

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今回は、所々で「さつまいも」が出ました。
美味かったけど、ランニング中にプ、プ、プと
屁が出ていました。

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所によっては、桜もきれいに咲いており、
気持ちの良い天気でした。

ただ、気温26℃、暑かった…。

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暑かったので、給水所が大混雑です。

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こちらの給水所では、ドリンクも水もSOLDOUT。
仕方ないので、セブンイレブンで水購入。
ランニングの時は、スイカがあると便利ですね。

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この風景に変わると、
声援も人の声からカエルの声に変化します。

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茨城県は、わりと群馬県、栃木県にやさしいみたい。

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霞ヶ浦沿いに出ると急に空が広くなります。

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腰も痛く、気温も高かったので、
バスに乗ろうかと迷いました。

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暑さで、頭が朦朧としてきて、
目の前に、ビールの幻影が見えました。

32キロから先は、走ったり歩いたり。
ラスト10キロが長かった…。

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でも、私設エイドなど茨城の方の
ご厚意を励みに、ゴールを目指します。

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あと2キロ、ここまで来たら、ゴールするだけ。
最後の力を振り絞り、フィニッシュ!

グロスタイムは、5時間15分01秒。
7614位/13962人中でした。

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帰りは、土浦から増結される車両に乗車。

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車中からは、夕陽が見え、
長く暑い一日が暮れて行きました。


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「ぷらっとこだま」でご当地グルメ旅

2017年04月15日 18時50分20秒 | Adap鉄道
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帰り道は、ラッシュでざわつく名古屋駅から、
こだまのグリーンに乗り込みました。

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ぷらっとこだまでは、1000円でグリーン車に乗れ、
しかも、350mlのビールが付いてきます。

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夕食は、駅で仕入れた牛めし。
温泉卵と飛騨牛をまぶしていただきました。

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食後は、「てばさきいか」。これも、名古屋の名物です。
プレモル飲みながらいい気分になるころ、こだまは豊橋に到着。

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IMG_0449-1 posted by (C)adap

「こだま」は、駅に止まり「のぞみ」に道を譲る時は、
駅に5分くらい止まります。

豊橋の「ちくわ」が少し気になりましたが、
ビールもたっぷり残っていたので、ここはスルー。

豊橋の次は、浜松。うなぎボーンや、うなぎパイに
惹かれつつ、静岡茶でちょっと酔いを覚まします。

浜松を過ぎたころに、ビールを飲みきり、
次、「のぞみ」に抜かれる時におかわりと思ったのですが、

掛川、静岡と通過待ちはなく、ようやく通過待ちとなった新富士では、
売店が閉まっていて、アルコールを仕入れることはできませんでした。

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もう終りかなと思った三島で、ようやくキヨスク発見。
静岡県との別れを惜しみ、緑茶ハイを購入。

お腹はパンパンですが、「ようかんぱん」が気になり購入。

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そして、旅の〆は「アイスクリーム」。
ぷらっとこだまの旅で、お腹がぷくっとなってしまいました。

明日は、かすみがうらマラソン。
ぷっくりしたお腹で大丈夫だろうか?



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「のぞみ」と「近鉄」で、「津」来ました

2017年04月14日 23時45分06秒 | Adap鉄道
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今日は、ちょっと所用で「のぞみ」に乗りました。

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N700アドバンスは、
技術大国日本の産物。

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「のぞみ」の次は、「近鉄」に乗りました。
「ちかてつ」ではありません。「きんてつ」です。

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近鉄といえば、特急大国。
急行は、「近鉄特急」に、びゅんびゅん抜かれます。

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「アーバンライナー」にも、抜かれました。

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名古屋から約1時間で、三重県の「津」に着きました。
ちなみに急行列車は、学生で大混雑。
この区間は、急行だとちょっとしんどいですね。

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「津」の駅は、近鉄とJRが混在していますが、
「JR」の駅はとてものんびりしていました。




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南武線のラストサムライ、千葉へ

2017年04月12日 22時55分28秒 | Adap鉄道
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最新型のE233系に置き換えが進む中、

今年2月の引退を迎えるまで、
たった1編成で走り続けていた、

南武線最後の旧型車両、
ラストサムライ209系が、
千葉へ行く事になった。

いったい何事かと思ったら

「自転車をコンセプトにした列車」
に生まれ変わるらしい。

↓今日、JRから公式発表があった。↓
千葉支社プレス発表

南武線の車両が、全部同じになってしまうのは、
ちょっと詰まらないけど、

千葉に誕生するイベント列車が、どんな列車なるか?
今から、ちょっと楽しみです。



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鳥取島根へ行ってきました~一畑電車で行く出雲大社編~

2017年04月09日 12時24分14秒 | Adap鉄道

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鳥取島根旅行の現地2日目は、松江しんじ湖温泉駅から、
一畑電車で出雲大社を目指しました。

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窓の外には、宍道湖のまばゆい景色が続きます。

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途中の一畑口で列車交換。戦前まで、海方向に向かう路線があった名残りで
今も、スイッチバックになっているユニークな駅です。

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終点の出雲大社前には、旧京王線のしまねっ子号が止まっていました。

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ホームの端には、中井貴一が主演の映画「RAILWAYS」
49歳で運転手になった男の物語で、使われたデハニが止まっていて、

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車内を見ることもできます。ちなみに、このデハニは、
雲州平田駅で動態保存されていて、運転体験もできます。

↓詳しくは、一畑電鉄のホームページをご覧ください。
デハニ体験運転

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出雲大社前の駅舎は、文明開化の香りがする、

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昔ながらの駅舎です。発車時刻を示す幕が、
いかにもローカル私鉄といった感じで、いい雰囲気を醸しだしてます。

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出雲大社は、ここから徒歩15分くらい。
お土産屋やそば屋が並ぶ通りを登っていくと、
急に下り坂の参道があらわれます。


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その下り坂を下っていくと、出雲大社があります。

「神々の国」出雲最強のパワースポットである、
出雲大社には、日本一の大しめ縄があり、

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境内の建築物は、日本最古の建築様式で、
本殿などは、国宝に指定されています。

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出雲大社は、縁結びの神様としても有名で、
はち切れんばかりの絵馬が奉納されていました。




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東京メトロ定期券購入の裏ワザ?

2017年04月02日 21時36分26秒 | Adap鉄道

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明日から、新年度の生活が始まります。
新しい学校、新しい職場に行く人も多いのでは。

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年度代わりのこの時期は、定期券売場も大混雑です。
今日、東京メトロ浦安駅の定期券売場を通ったら、
1時間待ちの行列が出来ていました。

特に、学校が始業式や入学式を迎える今週は、
ピークでは2時間以上待つ事もあるそうです。

でも、実は定期券売場に行かなくても、
定期券を買う方法があるんです。

それは、「定期券Web予約サービス」

予め、購入する定期をネットで予約しておけば、
駅にある、ピンクの券売機で定期を受け取れるんです。

学校が発行する証明書を駅員に見せれば、
通学定期も買えるんです。

今週、東京メトロの定期を購入予定の人は、
ちょっとサイトを見て、参考にしてみてください。

↓サイト
定期券Web予約サービス

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鳥取島根へ行ってきました~鳥取砂丘編~

2017年04月01日 19時43分13秒 | Adap鉄道
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米子から、約1時間で砂漠の街、鳥取に着きました。

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鳥取駅には、見慣れない列車が止まっていました。
若桜鉄道という三セク車両が乗り入れてきているようです。

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で、鳥取駅でレンタカーを借りて、
いつかは、行きたいと思っていた、
鳥取砂丘についにやって来ました。

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遠くのほうに、目視で30mくらいの立派な砂丘がもっこりとあり
その向こうには日本海が見えます。

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丘の上に登ると、それは壮大な風景が拡がっていました。

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この日は、天気がよく、
日本海の海が、蒼々としていました。

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で、ここでの一番のお勧めは、
「砂丘ダッシュ!」です。

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気を付けないと、砂に
ずぼっと足が入ってしまいますが、

ADP_6643ADP_6643 posted by (C)adapこの遊びは、

この遊びは、マジで面白い!
下地が砂なので、転びにくいし
転んでも怪我しない。…たぶん。

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鳥取砂丘は遠くて不便だけど、
遠路はるばる、行く甲斐のある観光地です。

皆さんも、是非、訪れてください。


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鳥取島根へ行ってきました~境線の鬼太郎編~

2017年04月01日 00時48分28秒 | Adap鉄道
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ADP_6393 posted by (C)adap

今日は、ゲゲゲの主人公、鬼太郎列車です。

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ADP_6403 posted by (C)adap

こちらも、列車車体全体に妖怪が取りついています。

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ADP_6391 posted by (C)adap

車内にも、壁から天井からすべて妖怪ワールド。

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ADP_6390 posted by (C)adap

妖怪列車に乗って、妖怪のたくさんいる
境港への行きたいのですが、

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ADP_6414 posted by (C)adap

今回の旅では、ここから2両編成の特急スーパーおきに乗り
砂漠の町、鳥取を目指しました。


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鳥取島根へ行ってきました~境線の猫むすめ編~

2017年03月29日 23時09分25秒 | Adap鉄道
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ADP_6351 posted by (C)adap

米子駅からは、境線が出ていますが、
ここの車両たちには、妖怪が取りついています。

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ADP_6402 posted by (C)adap

これは、猫娘号。

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ADP_6388 posted by (C)adap

車内の天井や、

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ADP_6387 posted by (C)adap

座席にも、猫娘が取りついています。

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ADP_6401 posted by (C)adap

ここまでリアルだと、
ちょっと、怖いですね。


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