旅自転車は嵐とともに

　このところ悪天候が続いています。おかげで、嵐とともにやってきた新車「ARAYA Federal(アラヤフェデラル)」も、ほとんど出番なし。鬱々とした日々を過ごしております。

 

え？このタイミングで戦争法案の話じゃないのか？　いやまあ、それもそうなんですが、私はもともとこういうタチで。

 

　そもそも今回旅自転車（ランドナー）をチョイスしたのは、「雨が降っても走れる」ことも選択基準に加えていたはず。ロードバイクに（雨でないときだけ）乗っていたために、「雨でも大丈夫」という感覚をすっかり忘れていました。

 

　思えば高校入学を機会に購入したランドナー（ヨンキュッパ）。通学に使用していましたから、雨が降ったって走ってたんですよね。あの頃は若かった...。高校に通う３年の間に、フロントフォークもホイールも２度ほど交換しました。

 

　

　しかあし、フェデラル号ならば、雨天でも大丈夫。いや、ロードバイクで走れないわけではありませんよ。実際レースは雨が降ったってやるんですから。ただ、レースと日常使用とはやはり違います。経験している方はよくお分かりと思いますが、泥よけのついていない自転車で雨の中を走るのは、なかなか根性のいることです。

　後輪の泥ハネは尻から背中に数字の「１」を刻みこみ、ちょっとでもハンドルをきれば、前輪の泥ハネが容赦なく顔面を襲います。膝から下の部分の濡れ方、汚れ方も尋常ではありません。雨に降られて濡れるのは大丈夫でも、泥ハネはメンタルが削られる思いがします。

 

　泥よけがある自転車って、なんて快適なんだろう...フェデラル号に乗った第一印象ですw。初走行は小雨の降るなかでした。

 

 

　仕事の都合上、自転車ばかりというわけにもいきませんが、ある程度荷物を載せることができて、長距離をそこそこの速度で走破できる自転車といえば、私にはやっぱりランドナーです。

　ロードバイクほど気負わずに乗れ、MTBと違っていろんなハンドルポジションがとれ、何より、荷物を乗せることに全く違和感がない。素晴らしい自転車です。ママチャリや通学用自転車よりもスポーツ走行に向いた作りも二重マル。

　最近はロードバイクにキャリアをつけたり、デイパックなどを背負って走っている方も多いです。かくいう私もそうでした。

　が、自分が荷物を背負うというのは、ダメージも相応にあるものですよ。その点、荷物を自転車に乗せられるメリットは大きいといえます。また、ロードバイクはもともと競技用。荷物を載せて走るようなことは本来想定されていません。自転車にもよろしくないと思います。

 

 

　さて、少々の雨が降っても自転車で移動できるよう、装備を考えることにします。

　とりあえず戦争法案を止めないとね。