Fitteの倉本です。

フィッテは熱き魂を持ったロードレーサー達の為の情報発信基地&「お店」です。
カテゴリーより店舗情報をご確認下さいませ。

組み換えは先ずはお掃除から

2017年08月31日 00時00分19秒 | メンテナンス
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もうそろそろ交換が必要ですね。



どこまで綺麗にすれば良いのか分からなくなるのです。
だから、オーバーホールは嫌いなのです。
いくらかかっても良いですから、って事になると新品を用意したほうが良いのではないかといつも悩んでしまう。

ただお客様にはできない作業のご依頼には真剣になります!

フロントディレイラー台座の固定力が弱くなったので(グラグラするので)リベットの打ち直しで、強固に固定する!









前側のリベットの固定力が弱くなっていたので前のみの交換です。


もの凄くシッカリ止まりました。
この部分のリベットはリベッターという工具が届かないので作業自体は企業秘密です。(^-^)

他のパーツも中古品なのでお掃除しながら組み立てます。

と言う事でもう少しばかりお時間を下さいませ。
小山くん、よろしくです!



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重要事項のご連絡

2017年08月30日 00時00分07秒 | タイヤ
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良いホイールには、良いタイヤをお使いいただきたいとBORAのサービス用タイヤを大量に仕入れております。



軽くて乗り心地がよく、転がり抵抗も少ないので耐久性以外は非の打ち所がない良いタイヤだと思っています。

耐久性=対磨耗性&対パンク性

長距離がとっても楽チンです。

が、これは良くないだろうという表記がります。

このパッケージは問題でしょう



HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック 25Cのタイヤの推奨圧は6BAR~7.7BARなのです。

全てのタイヤについて標準的なところを表記したものと思われますが、23Cと25Cでは推奨圧が変わります。
パッケージにももう少し気をつけてというか気遣って、お金をかけて欲しいところですね。
以上、重要事項説明書につきましてのご連絡でした。



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小さなことの積み重ね

2017年08月29日 00時00分05秒 | CAMPAGNOLO
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信頼関係を築くには、小さなことの積み重ねが大事ですよね。



国内流通品につきましては、カンパニョーロ製品も確りしたアフターサービスが受けられるようになってきました。
10日もあればイタリアから代品を用意してくれる時代になりました。

よほどメカに強い方でない限りは、日本国内正規代理店で買いましょうね。

不良品て結構あるものなんですよ。

それがお持ち込みパーツだと、先に進まないというか、進めないというか、いつも以上に神経を削るというか、

まあ、だからお持ち込みパーツは工賃2倍なわけです。



ご理解と御協力をいただき、クリックして応援のほど宜しくお願い致します。

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こんなこと書いて良いのだろうかpart3

2017年08月28日 00時00分03秒 | CAMPAGNOLO
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騒ぎ立てる人だけが得する世の中じゃいけない!

というブログを先日書かせていただきましたが、カンパニョーロジャパンさんの「伊澤さん」から交換品として送られてきた品物にさらにビックリ致しました。

ハブガタもなく、スムースに回るしセンターはバッチリ出ているし、縦振れも0.4mm以内だし、横振れも0.2mm以内だし、もう製品としては完璧!

こんなBORAは初めて!

と思ったら、

オチがありました、、、。

なんと以前、私がお客様からの依頼で納品後に交換したホイールがそのまま送られてきていました。

チン!


8/22発送、8/23Fitte着

クリア部分に若干クリアが回りきっていないところがあり、傷ではないかと「交換して下さい」とお客様から言われて交換していただきましたその後輪です。
シリアルナンバー管理はFitteでも行っているのではっきりわかりました!
つまりFitteでの調整は終わっていた商品です。

これは傷ではないし、正常な商品ですと説明されても間違いなく今回のお客様はもっと細かい人なのでOUT!です。





この位は製品としては通常製品だそうです。

この辺の事は、信頼関係がないと交換なんてしてくれないでしょうし、押し通されてしまう部分かもしれませんが、

今回もカンパニョーロジャパンの伊澤さんが「神対応」してくれる事となりました。

現品を確認しないで先出しで発送して下さる事となりました!


8/24発送、8/25着

もちろん同日8/24Fitteからも発送いたしましたが、、、。

通常は製品到着確認後、代品発送という流れが普通です。

これだとさらにお客様をお待たせしてしまう。

ユーザー目線にグッと近づきました。

ナイスですねぇ~。(村西とおる監督的に)

と言う事で代品の代品は翌日に到着します。
こんなディストリービューターさんばっかりだったら良いのになぁ~。
PS.
条件はキツいけれどもダイアテックさんもなかなか良い輸入元さんになってきましたよ。

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今日もナイスな新木場練



遠慮がちな人々


走りはナイスでしたねぇ~。

8/28~8/30はメールの返信ができませんので宜しくお願い致します。



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タイヤの保存の仕方

2017年08月27日 00時00分06秒 | メンテナンス
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基本ゴムなので少し空気を入れておきましょう。
(チューブが食っ付かないようにとか)
コOドームにローションやOILが塗られているのもくっつかない為という意味合いもあります。

古い輪ゴムを重ねて置いておくと食っ付いちゃいますよね。

チューブラータイヤはやっぱりゴムとゴムなのでゴムじゃない部分と重ねておきましょう。
ベストはサランラップを巻いておく事。

そして、日の当たらない所(暗室=押入れとか)に引っ掛けておくというのが理想的です。

販売店的にはこの位は直ぐに売れてしまうのでこのまま日の当たらない場所に、陳列?しておきます。



HUTCHINSO FUSION 5 チューブラー25とうたわれていますが、今までの23Cか入っていたフレームならば、保母保母問題なく装着可能です。

ホイールをご購入いただいた方には¥15,120⇒¥10,800/1本(税込)で販売しております。

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8/27新木場練、7時Fitteスタート、8時現地リアルスタート、9時過ぎの海側ゴールで行います。
関係者の皆様宜しくお願い致します。
(6時の段階で雨が降っていたら中止です。走り出してから降ってきた場合にはそのまま走っちゃいます)



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こんなこと書いて良いのだろうか?part2

2017年08月26日 00時00分19秒 | メンテナンス
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手の内を見せるって、真似されるって事ですが、まあ、拡散されて自転車業界にとって良い方向に向かえばそれで良しという事で、誠に僭越ながら書かせていただきます。

ダイヤルゲージの使い方につきまして。
もともとはスプリングを基調としておりますので、そこそこ、しっかりと当てて計測する事が一番だと思います。
パークツールの場合には5mm位押し込んで計測してあげるのが良いでしょう。

ただし、

時間とともにスプリングも弱ってきたりしますので、交換時期の見極めが大切だったりいたします。



左上が現役君ですが、予備にもう一つございます。
(写真は横振れチェック用です)

縦振れチェック用はローラーじゃない為、リムに当てる部分がとても良く消耗致します。
部品交換で済む場合もありますが、スモールパーツは海外からのお取り寄せになる事が多いので早めに手配しておきましょう。

そんな感じです。

誠に僭越ながら、計測工具ってものはとてもデリケートなので予備も含めて持っていて損はないかと思います。

ご参考にして頂ければありがたく存じます。



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新品BORAのスポーク切れ

2017年08月25日 00時00分07秒 | CAMPAGNOLO
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今回もプロショップさん向けですのでご了承頂き読み進める方はお読みくださいませ。
BORAのスポーク切れにつきまして。
新品を調整中にもある事なんです。
特にこの部分


QRコードが貼ってある部分がおかしい事が多い気がする。

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ニップルが潰れているなんていう事はしょっちゅうあることですが、、、。
スポーク切れっていうのは年に12回ぐらいですかね。



間違えました。
1~2回ぐらいです。



テンションの高すぎるスポークにつきましては振れ取りは緩める方向にて先ずは調整致します。
これは経験則から。

ただ、緩めている最中にスポークが切れてしまう物がございます。

何故か?

エアロスポークはニップルが収まる部分は真円なのです。

外見は昔はバテットスポークと呼ばれていたように真円からエアロに移る際に扁平して薄くなります。

ここで緩め方向でもねじ切れてしまう事があります。

もうしょうがない事です。

そんなこんながある事も想定の上でスモールパーツを購入しておきます。





本気で良い物を販売する際には必要な心構えかと思います。

カンパニョーロジャパンさんには在庫がございませんでした。

が、

何故かFitteというお店には在庫がございました。

と言う事でカンパニョーロジャパンさんには後でワランティとして補充していただく事にしてもらいました。
(Italiaからのお取り寄せとなるそうです=時間はかかりますよね)

先ずは、Fitteというお店の在庫でスポークの交換調整。

Italiaからの取り寄せには時間がかかるし、カンパニョーロジャパンさんへのホイールの往復送料を考えたらこれが一番正解だと思います。

ってな感じで、カンパニョーロジャパンの市川さん亡き後もサービスセンターの「伊澤さん」と少しづつ信頼関係が出来上がってきております。


カンパニョーロ製品につきまして
ポディウムさんの在庫整理にお手伝いをしておりますがポディウムさんの在庫が無くなったら少しづつ他の輸入代理店さんへもオーダーさせていただきます。

まあ、条件次第ですが、その辺の妥協は私は一切いたしませんので宜しくお願い致します。

ホイールにつきましては他に2ブランドほど、皆様にご紹介したいブランドがありますので。
それでも
BORAだけでも今年は¥30,000,000位売れるのではないでしょうか?
本当か?どうかはポディウムさんにお聞きくださいませ。
なんっちゃって。
ディストリービューターの皆様からのご連絡をお待ちしています。m(_ _)m

まあ、
ポディウムさんにBORAがなくなってもメンテナンスは行っていきますし、カンパニョーロジャパンさんとはお取引がございますのでお客様はご安心してFitteでカンパニョーロ製品をご購入くださいませ。

¥30,000,000の穴は他のブランドで埋まる予定が既にございます。
Fitteの経営につきましては金銭的には磐石です!!!
あとはディストリービューターの皆様が私が手伝う気にさせてくれるかどうかの問題だけです。
やる気にさせてくださいませ。
ご連絡をお待ちしております。

と言う事でパークツールのダイヤルゲージの使い方は明日のブログになりそうです。



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こんな事本当に書いて良いのだろうか?

2017年08月24日 00時00分05秒 | CAMPAGNOLO
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カンパニョーロのBORAの振れ取りにつきまして。

まあ、今までの累計で1,000ペア以上は軽く触っているわけですが技術的な意見と致しまして、、、。
誠に僭越ながらプロショップの皆様のご参考になればと思い書かせていただきます。

プロショップ向けですので、ご理解頂けない方又はそのレベルにいない方はスルーして下さいませ。

最近はMADE IN ROMANIA のBORAが増えました。
テンションが緩々だったり⇒アルミニップルを潰さない為
テンションがバラバラだったりします。

そこを合わせるのがプロショップの役目だったり致します。

テンション緩々のBORAは単なる素材ですのでキッチリとテンションを上げながら調整して下さいませ。

Italyな人たちがみんな、ルーマニアに引っ越すわけがないので素材として見てあげて下さいませ。

暖かい目というものが必要だったり致します。
スポークホイールとしては素材としては理想的なので、、、。

そんなこんなで
縦振れは0.4mm+-0.1mm位
横振れは0.2mm+-0.1mm位
センターは横振れがあるので0.2mm+-0.1mm位です。

G3組のスポークのあるところで引っ込む、スポークのないところで縦に出っ張たり致します。
この差の理想が0.4mmです。

横振れはAC3切削加工によって測り難くなっていますが、まあ、上記の通りです。



好評であれば明日はパークツールのダイヤルゲージの使い方について書こうと思います。



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2018BORA最後の世界最狂価格

2017年08月23日 00時00分03秒 | CAMPAGNOLO
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お問い合わせがあまりにも多いので2018年BORAの8/22現在の在庫を掲載させていただきました。

DKはダークラベルの意味合いです。
DKが記載されていないものはブライトラベルです。

また、

HGと記載されているものはシマノ用です。
UDと記載されているものはカンパ用です。
ULTRA(ウルトラ)につきましてはどちらかがあれば無料で組み換え対応させていただきます。
ONEについては部品代がかかりますので¥15,341(税込)+となります。
ウルトラはマイナスにならないのでシマノとカンパの組み換えは無料なんですね。

「O」マルは2本以上の在庫、「▲」3角は残り1本という感じです。


25WH18BOCFR---- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り378,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ50 クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFR1--- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り261,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラワン50 クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFR135- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り261,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラワン35 クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFR1DK- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り先行予約261,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラワン50DK クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFR35-- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り378,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ35 クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFR35DK CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り378,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ35DK クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFRDK-- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り378,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ50DK クリンチャ-FR UD

25WH18BOCFRX1- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り379,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ50 クリンチャ-FR HG

25WH18BOCFRX135 CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り379,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ35 クリンチャ-FR HG

25WH18BOCFRX13D CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り379,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ35DK クリンチャ-FR HG

25WH18BOCFRX1DK CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り379,000円(税抜)○ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ50DK クリンチャ-FR HG

25WH18BOTFR1--- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り先行予約232,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラ ワン50 チューブラー F+R UD

25WH18BOTFR135D CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り232,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラ ワン35 DARK チューブラー F+R UD

25WH18BOTFR1DK- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り先行予約233,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラ ワン50 DARK チューブラー F+R UD

25WH18BOTFRX1-- CAMPAGNOLO カンパニョーロ 在庫限り350,000円(税抜)▲ セット 注文取置
ホイール ボーラウルトラ50 チューブラー F+R HG

以上が奈良県の倉庫在庫です。

Fitteの倉庫在庫はBORA ONE 50 が20ペアほどあります。

税込価格につきましては以下をご参照くださいませ。

2018年 BORA クリンチャー
HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック 25C 2本(¥20,736)&チューブをサービスで税込&送料込の価格です。

ボーラウルトラ35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥320,000
ボーラワン35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥222,800

タイヤ&チューブサービスは無くなり次第終了とさせていただきます。



2018年 BORA チューブラー
HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー(24.2mm)2本サービス(¥30,240分)で税込&送料込の価格です。

ボーラウルトラ35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥296,000
ボーラワン35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル  ¥198,800



在庫や納期につきましては以下までお問い合わせくださいませ。(BORA ONE 50は千住の倉庫に2017ペア在庫がありますので割と即納ですが、それ以外は倉庫の関係上9月以降となります)

mail_fitte@fitte.co.jp

お問い合わせにはご面倒でも、ご住所を郵便番号から、ご連絡先お電話番号&お名前をフルネームで頂戴致しますよう宜しくお願い致します。
文字化け対応、その他、主に「トラブル回避の時短の為」ですのでご理解とご協力の程宜しくお願いいたします。

メール一斉発信的なブログになってしまいましたが、間違いなく今が一番お安い価格です!



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2018年BORA ONE 50 以外のULTRAな在庫につきまして

2017年08月22日 00時00分06秒 | CAMPAGNOLO
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2018年BORAは在庫があるものは全て、現時点で世界最狂価格でご提供できます?

が、

奈良県の倉庫が棚卸しに入る為、8/23~8/31まではピックアップできません。

なお、スモールパーツも全て買い取るくらいの勢いで購入しております。

メンテナンス用として新しいBORAのシマノ用フリーボディーはトップギア~6枚の1枚歯がアルミフリーボディーに噛み込み易いのでたくさん買っておきました。

こんな感じです。

BORAメンテナンス用在庫品の一部



と言う事で2018年BORA在庫限りで以下の価格で販売中です。

2018年 BORA クリンチャー
HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック 25C 2本(¥20,736)&チューブをサービスで税込&送料込の価格です。

ボーラウルトラ35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥320,000
ボーラワン35&50 クリンチャ-FR シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥222,800

タイヤ&チューブサービスは無くなり次第終了とさせていただきます。
参考価格

http://www.wiggle.jp/campagnolo-bora-ultra-ボーラウルトラ-50-クリンチャーホイールセット-2018-/
http://www.wiggle.jp/campagnolo-bora-one-50-clincher-wheelset-2018/



2018年 BORA チューブラー
HUTCHINSON FUSION 5 チューブラー(24.2mm)2本サービス(¥30,240分)で税込&送料込の価格です。

ボーラウルトラ35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル ¥296,000
ボーラワン35&50 チューブラーF+R シマノ用&カンパ用ブライト&ダークラベル  ¥198,800

参考価格

http://www.wiggle.jp/campagnolo-bora-ultra-ボーラウルトラ-50-チューブラーホイールセット-2018-/
http://www.wiggle.jp/campagnolo-bora-one-ボーラワン-50-チューブラーホイールセット-2018-/

在庫や納期(BORA ONE 50は千住の倉庫にありますのがそれ以外は倉庫の関係上9月以降です)につきましては以下までお問い合わせくださいませ。
35mmハイトは在庫わずかですがBORA ONE 50は結構在庫があります。

mail_fitte@fitte.co.jp

お問い合わせにはご面倒でも、ご住所を郵便番号から、ご連絡先お電話番号&お名前をフルネームで頂戴致しますよう宜しくお願い致します。
文字化け対応、その他、主に「トラブル回避の時短の為」ですのでご理解とご協力の程宜しくお願いいたします。
「在庫があったら今すぐ買います!」という方を優先させていただきます。



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Lightweight GIRL

2017年08月21日 00時00分19秒 | Lightweight
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只今、Lightweightを御購入いただきますともれなくこの娘が付いてきます!?



言い過ぎました。
この娘が喜びます!
間違いない!
もれなく笑顔がついてきます。

彼女の名前は「倉本 真美」ちゃん。

まあ、そういうことですわぁ。



今日の新木場練、Lightweightフル装備で挑んだものの、40分過ぎでチン。

沈。

2回続けるとアレなので、カタカナと漢字で表現してみました。

チン、沈。

まあ、自転車用語で言うところの「キレちまったぁ~。」という奴ですわ。



余裕クシャクシャな練習後の皆さんの1枚


そんな感じの1日でした。

ちなみに、真美ちゃん、
お姉ちゃんの乗らなくなったCOLNAGOをお兄ちゃんと一緒に乗るそうです。
そのうちに、RXRSのお兄ちゃんと一緒に新木場練に来るかも?
来たら良いなぁ~。



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お客様のご要望と実作業のズレ

2017年08月20日 00時00分07秒 | メンテナンス
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ステムのハンドルクランプ部分のボルトを交換して下さいというオーダーにつきまして、純正品が在庫がないのでお客様のステムからボルトを外してサイズをお測りしてみました。





ボルトのサイズはわかりましたが、果たしてボルト交換だけで良いものやら何やら、、、。
悩みます。

お金をお支払いいただくのはお客様なので、やはりボルト交換でお安く済ませたほうが良いのか?ステム交換をオススメした方が良いのか?
とりあえず全てのボルトを外せたらその時点で、アドバイスするか?悩んでから相談致します。



細かい事でも、一緒に悩んで解決させていただきましょう!
そんな日々が続いております。
****************************************************************
8/20は7時Fitteスタート、8時現地リアルスタート、9時過ぎの海側の白線ゴールで新木場練を行います。
6時の段階で雨が降っていて路面がぬれぬれの場合には中止とさせていただきます。
関係者のみなさま、宜しくお願い致します。



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TIMEにつきまして書きたいところですが

2017年08月19日 00時00分05秒 | CAMPAGNOLO
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まだ、もう少しだけ温めておきたいので少々お待ち下さいませ。

気になるメーカーの全ての展示会が終わった暁には、本気でお伝えさせていただこうと考えております。

世間で売れているものと本当に良いものは違う的な事になってしまうかも、、、。

売れているメーカーには何か理由があるはずですが、、、。

一例



そこそこ売れているこれですが、それは調整があってこそだと思います。

カンパニョーロBORAシリーズ

Fitte北千住店の狭い倉庫の中

ほぼほぼ、BORAでいっぱいです。



在庫が多過ぎるとか悩んだことは一度もありません。
検品&調整さえすれば、同金額帯に敵はいないのが分かっていますから。

同金額帯っていうところがミソです。

BORA ONE 50 以外のBORAは奈良県の倉庫に若干数、在庫がございます。(ULTRAがそこそこございます)
お問い合わせは以下までお願い致します。

mail_fitte@fitte.co.jp



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騒ぎ立てる人だけが得する世の中じゃいけない!

2017年08月18日 00時00分03秒 | CAMPAGNOLO
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検品&調整した精度が確保されたと信じて疑わない品物が返品されました。

そんな事もあります。

ニュアンスも含めてお客様の意が(話が)通じないといけないので、店頭の電話でお客様とカンパニョーロジャパンのサービスセンターの伊澤様と直接お話をしていただきました。

お客様の意にかない、交換対応してくださる事になりました。

まあ、そんな感じなので、

代品として戻ってきた品物は外見のチェックはさせていただきますが、調整は一切しないようにいたします。

カンパニョーロジャパンさんの品質としてお渡しさせていただきます。


即、ご対応させていただきました。

伊澤様、お手数をおかけして申し訳ございませんが宜しくお願い致します。m(_ _)m



気分転換の為、今晩は、チョット贅沢な食事をしようと思います!


近所のヤオシチで仕入れてきました。

(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-、光っているぅ~!!!


贅沢な食卓!


ヨード卵「光」が2個も!!

ちなみに、チンするご飯は定番メニューです。



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歴史

2017年08月17日 00時00分06秒 | CAMPAGNOLO
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「NUCLEON/HGの11速化につきまして」

カンパニョーロジャパン御中
伊澤一嘉様

いつもお世話になっております。

表題の件につきましておそらくシャフトとロックナットの交換で11速用フリーボディーが取り付けられるものと考えご連絡させていただきます。
NUCLEON/HGに使用されているシャフトはFH-RE201なのではないかと考えております。
このシャフトをFH-BO001に交換すればFH-BO015X1フリーボディーが使用可能かと考えております。(FH-BO015X1フリーボディーは弊社に10個ほど在庫がございます)

もし、シャフト交換で11速化が可能であるならばFH-BO001の注文をお願いしたいと思いますので納期と価格につきましてお知らせくださいませ。
また、NUCLEON/HGに使用されているであろうFH-RE026はそのまま使用可能でしょうか?
FH-RE126に交換しないと使用不可能でしょうか?
この点につきましてもお手数ですが教えていただければ幸いです。

以上よろしくお願い致します。

Fitte 倉本佳明
****************************************************************

即ご回答を頂戴いたしました。

倉本様

お問い合わせありがとうございます。

2000年ごろのニュークリオンですと基本構造は現行ニュートロン等と同じです。

シャフト交換でFH-BO015X1が使用可能となります。

在庫:8/1時点で3ヶ国内に有。

品番
詳細、単位

FH-BO001
rear hub axle for one-piece FW body

FH-RE026と126に関しては1ピース構造か2ピース構造の違いですので使用可能となります。

ご注文お待ちしております。

伊澤一嘉

Descrizione: cid:image003.jpg@01CA797F.2775F5D0

Campagnolo Japan LTD

045-264-2780

〒231-0041

神奈川県横浜市中区吉田町65ERVIC横浜12F

www.campagnolo.com

****************************************************************

無事作業は完了しております。
ありがとうございました。m(_ _)m


ちゃんと11枚あるかどうか数えてみてくださいませ。



昔の事が分からないと、これから先の事も分からないのだなぁ~と思いました。

歴史を勉強するって大事な事なのですね。

終戦記念日に思った事でした。



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