５月１９（金）は、私の地元の古牧・朝陽線建設促進期成同盟会の総会があり出席しました。
「古牧・朝陽線」は、県庁から長野市役所前を通り国道１８号を交差し、直線で須坂方面に通じる市道ですが、既に県道三才大豆島中御所線までは開通しています。
その先線は、千曲川リバーフロントスポーツガーデンの整備を予定し、既に現在整備が行われている国道１８号バイパス（東外環状線）までの間は用地買収が終わり、道路整備も進捗しています。
来賓挨拶で私からは、この同盟会が結成されて今年で既に２１年目を迎えるが、当時、木工団地の通りまでの開通間近な頃、市から先線整備のための体制を整えるため、同盟会を作って欲しいとお願いされ、北長池・南屋島・北屋島の区長さん方にお集まり頂き同盟会を結成したことが思い出される。
そのころ各種団体の役員は一年交替が通例でしたが、継続性を重視し責任を持って推進を図るため、会長の任期を３年としたため、役員の皆さんのご苦労も多く、これまでの取組に敬意と感謝を申し上げたい。
また、この２１年間の取組の中で近年では、他にも東外環状線や千曲川完成堤防化に向けた取組もあり、この地区の皆さんには大変なご尽力を頂いたことに重ねて感謝を申し上げたい。
古牧・朝陽線の整備は、国の直轄事業である東外環状線と交差することから、東外環状線整備の遅れにより、足踏み状態が続いていますが、一日も早い開通について努力するとともに、最近のルート定着に向けて地元の皆さんと市が連携し一層のご尽力を頂きたい趣旨を述べました。
総会の最後に、長野市から事業の現況説明が行われましたが、今年度は東外環状線までの道路整備の継続と、その先線である市道布野屋島線までの「北屋島工区」の排水路整備等を行う等の説明を受けました。
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