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横幕でも上下にスクロールもありではないかと思うのですが。
見難いですかね。
なるほど、スクロールですか…。
4マスのうち1マスだけなら大丈夫そうですが、もし4マスとも、となると動体視力が鍛えられそうですね（笑）。
運賃表も、スクロール機能を使うのが面倒なのか、無理やり6文字以内に抑えている例をよく見かけます。
「天神ステージ（＝天神ソラリアステージ前）」「キャナル博多（＝キャナルシティ博多前）」「文化センター（＝千代文化スポーツセンターパピオ前）」…など、本来の意味が伝わらなくなっているものも多いですね。
ところで、東部地区から空港へのアクセスって不便ですよね。香椎地区、土井地区から空港に直通するバス路線があってもいいですよね。７３番なんか、二又瀬から空港口の信号を左折すれば空港に行けるから、ぴったりはまると思うんですけどね。
たしかに73番は空港にかなり接近するのに空港には行きませんね。
空港に行く路線があれば確かに便利だとは思いますが、現行の博多駅行きでさえ毎時1本程度しかないなので、空港行きとなるとフリークエンシーが保てないかもしれません。
他の方の書き込みで「横幕でも上下にスクロール」とありましたが、これは道路交通法等にひっかかるそうです。（走行中は、(外側は)スクロール表示をさせてはならない）
動体視力は鍛えられそうですが、その前に事故が勃発しそうな気が…。
＞運賃表のスクロール機能
「パナソニック前」(博多区)停留所はスクロールが使われています。「前」をつけないと、単なる宣伝になってしまうからでしょうか？
走行中のスクロールがダメなことは私も聞いたことがあります。
なので、バス停に停車中ということになるでしょうね。
博多駅の交通センターなんかでは威力を発揮しそうな気がします。
「パナソニック前」については私も疑問に思っていました。
やはりひろしさんの言われる理由なんでしょうかね？？
何と走行中のスクロールはダメなんですか。
知らなかったなぁ。
意外と道路交通法はLEDに厳しいですね。
このご時世ですから最新の機器にも対応してほしいと思います。
ホント、技術革新を無駄にすることはやめてほしいですね。
実際の条文をあたっていないので迂闊なことは言えませんが、走行中に方向幕をグルグルと回すのもある意味「スクロール」のような気もしますね（笑）。