寒い中、近所の買い物は出来る限り自転車号か燃費の
良いYB号を運用している。
久しぶりに給油したよ。
市内で安値のガソスタへ行ってみた。
給油後の燃費計算の結果は34.6㎞/Ｌだった。
市内の短距離ばかりのシビアコンディションだと悪い感
じで、これでも長距離信号少な目だと48㎞/Ｌは行く。
だがしかし、ガソリン価格高騰につきキャブレターを
低燃費なVM22に換える（戻す）事にした。
これならシビアコンディションでも40～45㎞/Ｌは出せると
思う。
少しでも良くなるといいなぁ。
換装前に軽く穴の貫通掃除。
キャブクリーナーを本体の細い経路に吹き込んで、汚れを
溶かしつつ貫通を確認するのだ。
車体に仮付けしてガソリンを流し込んだところドレンポー
トからガソリンがポタポタと漏れ出した。
色々原因を探ったらニードルバルブホルダーにガタが
発生していた。
ニードルバルブホルダーの外周にあるＯリングが劣化して
痩せていたのだ。
このせいで隙間からガソリンが止めどもなく流れてしまう。
採寸の結果Ｏリングの規格Ｓ６（内径5.5mm 線径1.5mm）
が流用可能みたい。
部品箱のゴム部品入れを漁ったら同寸の物が見つかったので
組付けた。
仮組しなおしてガソリンを流し込んでも漏れは収まったから
やっぱり原因はこのOリングだったよ。
車体に組み付けて作業完了。
始動1発だけどVM22は冬季冷間時は少し暖気をしないと
不安定なのだ。
温まってから近所をグルリと回って買い物をして帰宅。
さてさてこれで燃費は改善するかな？
めちゃくちゃ寒いのでYB号を仕舞って今日のおバイク活動は
終了。