<セダン蒐集癖>Vol.26 ボルボ240

たまにはコンサバなセダンを...ということで（爆
今日はセダンらしさ炸裂の、ボルボ240セダンです。

流麗でスポーティさを強調するようになった今のボルボが嘘みたいに、
昔日のボルボは今以上の頑健さと実用的なイメージを持っていました。
この240シリーズがレースでも活躍していたのですが、
あだ名は「空飛ぶレンガ」でした。秀逸だなあ（^^


240シリーズは見た目、古いです。
それもそのハズ、1960年代のボルボ144、
その発展型で1974年登場のボルボ244にその端を発するのです。
244から数えれば、19年間のロングセラーモデルということになります。
でもだからこそ、このクラシカルなデザインが好評で、
殊にワゴンは「過走行だなあ」という個体でさえ、結構な高額で取り引きされています。
この味わいは、もはや他のボルボでは得にくいものだからでしょうね。

なお、240の前身、ボルボ244は車種によってネーミングの付番が異なり
2ドアが242、4ドアが244、ワゴンは245、6気筒モデルは2ドアが262C、4ドアが264でした。
車体に応じて名称が違ったんですね。
でもその後は他のボルボ同様、シリーズ名+エンジン気筒数+末尾ゼロ
（340、480、740、850など）に統一されました。




>>ちなみに現在のボルボは、アルファベット+数字の組み合わせになってます。
でも正直、以前の3ケタ数字のほうがわかりやすかった感じがするのは自分だけでしょうか。


>>実は子供の頃、実家で乗っていたのがソリッド・ダークグリーンのボルボ144。
当時の国産車とは明らかに違う頑丈さは、小学生の自分にも理解できました。
コラムシフト、バーメーターだったように覚えています。
その印象は強烈！
だから、古めのボルボ・セダンにはやはり今でも興味があるのです。
それと、これが僕の実用車好きの源流のひとつかもしれません！