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運河は物流のために人工的に造られた川ですから地形の高低に逆らって開削される場合もあります。
ミディー運河も途中に閘門を設けて水位の差を調整しています。
写真の船は廃船になっていますが、買ってはこんな大型船が航行していたのでしょう。
パリのサンマルタン運河も多くの閘門を経てセーヌに繋がっています。
運河は物流のために人工的に造られた川ですから地形の高低に逆らって開削される場合もあります。
ミディー運河も途中に閘門を設けて水位の差を調整しています。
写真の船は廃船になっていますが、買ってはこんな大型船が航行していたのでしょう。
パリのサンマルタン運河も多くの閘門を経てセーヌに繋がっています。
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