【ご自由にご覧下さい♪-28-】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

月刊誌入荷のご案内です

☆CUSTOM PEOPLE 7月号
気持ち良く安全に走るための
サスペンションモディファイ術
■サスペンションの基礎知識
■純正と社外品との違いとは
■サスペンションメンテナンス法
■装着にあたって押さえるべきポイント
■サスペンションのキモはスプリング
■セットアップの基礎&応用
■社外サスペンションのグレードアップ術
■サスペンションパーツカタログ

サスペンションは
本当に奥の深いテーマなので
今月号のCUSTOM PEOPLEはとても勉強になると思います

ヨッシーのKawasaki ZRX1100には
CUSTOM車輛には装着率の高い
OHLINSのサスペンションが前後装着されています。
装着した当初は
上手くセッティングが出せませんでしたが
ようやく自分好みのセットがでてきた感があります。(´∪｀*人)ウレシイ♪
純正品であろうが社外品であろうが
上手く自分好みのセットを見つけ出すことで
車輛を気持ち良く走らせる事が出来る様になります。
サスペンションセッティングとは
何もサスペンションという物(本体)で決まるものではないと感じています。
OHLINSなりの社外品を装着して「ハイ！」
気持ち良く走れる様になりましたなぁーんて人…本当ですか?
「偶然」に自分の走行スタイルに合っていたんでしょうね。ソレイーネー(*′∀`)ｖ
今月号のCUSTOM PEOPLE誌を読めば分かると思いますが
サスペンションセッティングとは
なにもサスペンションに付いている調整ダイヤルを
クルクル回せば出るという単純なものでもないんです(^^ゞ
取付け位置・ステムの角度・シャフトの剛性・ベアリング等々
これ等のサスペンション本体と関係性を持つもの全ての要素が
サスペンションセッティングに関係してると言えます。
関係性のある部品が劣化を起こしていれば
サスペンションセッティングなんて本体をいくら弄っても
出るわけがありませんから…。
そして
ライダーの身体だってサスペンションの1つです。
ライディングフォームが悪けりゃ
素晴らしいサスペンションが
最高の仕事をしていても意味がないのかもしれませんね(笑)
厳密にいえば
常にサスペンションセッティングのBestは
コロコロと変化するとも言えますね。
ハード＝部品
ソフト＝乗り手(ライダー)
との関係性は常に変化しているのですから
ヨッシーは今もサスペンションセッティングについて
迷えば「プロ」に意見を聴きますし
走れば「常に」自問自答して答えを探し続けています。
なので
サスペンションセッティングとは「即ち」
自分の走行スタイルを「知る」ということだと思っています。
皆さんもサスペンションを弄って
(社外品を買えって意味じゃありませんよwww)
「快適」なMotorCycleLifeを楽しんで下さい
「ドンピシャ」にセットが出た時の車輛だと
面白いほど気持ち良く走れますから。(゜∇^*)♪
そうそう！サスペンションを弄る場合は
あたり前ですが必ず「メモ」を付ける癖をつけましょう！
「ハイ！ココ試験にでますよ」って感じでねヾ(^▽^*おわはははっ！！

カタログも入荷していますよ
 
走行動画等を撮影する機材も
年を追うごとに軽量・コンパクトになり
「鮮明」な動画を手軽に撮影できる様になってきました。゜+。:.゜ワァォ(*'▽｀人)゜.:。+゜
ヨッシーは動画撮影はしませんが
動画を撮影される方は
この商品の「カタログ」に興味があるのではないでしょうか?

Realyoshy'sGarageの本棚に
ご紹介した冊子を置いておきますので
コーヒーでも飲みながらご自由にご覧下さい

では
Thanks for coming!
Web yoshy'sGarageはライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪