【TOURING - 2019年九州ツーリング"Day4"の巻 -】

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管理人のヨッシーです。

2019年九州ツーリング"Day3"の
つづき♬

出発前にチェックした
週間天気予報によると...
九州上陸後の3日間の天気は
優れないというものであった。
どれだけ経験を積んでいても
天候(自然)には敵わぬもの。
これだけは素直に受け入れるしかない。
...ツーリングとは自然との勝負(対話)ナノダ。
雨天のツーリングは晴天のソレより
楽しめないなどと言うことは決してない。
雨天に即した事前のツーリング計画を
しっかりと組立て対応しておけば良いノダ♬
とは言え、
美しい景観等が望めないのは
少々残念なことダ...。
Day3では、
ツーリングタイヤの性質を生かし
"渓谷越え"のルートであっても
目一杯ツーリングを楽しむこと叶う♬
そしてこの日(Day4)も
夕方(15時以降)頃まで
天候は優れないという予報であった為、
お宿に"連泊"をお願いし
宿to宿の"日帰りツーリング"の色合いの強い
ツーリング計画で出発した♪
連泊のメリットは、
お宿に不用な荷を残すことで
最低限の装備で"軽快"に
走ることができることが利点ダ♬
重い荷を積んで走らなければならぬ
旅(ロングツーリング時)に
"軽量"で走ることができる...
それもまた"悦しい"ものである♬

少々"枕話"が長くなってしまったので
本題に戻すとしよう...。
Day4は、
以前から訪れたいと考えていた
この場所から"Kickoff(キックオフ)"♬
【沈堕の滝】10月21日(月)-am8:00着-
沈堕の滝は
室町時代の水墨画の大家
"雪舟の描いた｢鎮田瀑図｣"の
モデルとしても有名な滝であり、
"おおいた豊後大野ジオパーク"の
ジオサイトの一つで国登録記念物でもある。
沈堕の滝は、
大野川の本流にかかる雄滝と、
支流の平井川にかかる雌滝からなり、
雄滝は幅約100ｍ、高さは約20ｍある。
その姿はまるで
"滝が2段重ね"になっているような、
とても不思議な情景を表出し、
人気の撮影スポットでもある。
また沈堕の滝に隣接する形で、
明治時代に建てられた石造の
"沈堕発電所"が今もその姿を残す。
(近代文化遺産)
ｰおおいた豊後大野ジオパークHPよりｰ
｢展望台より滝を望む｣
ｰ大野川にかかる雄滝ｰ

ｰ平井川にかかる雌滝ｰ


"雪舟鎮田瀑図(セッシュウチンデンバクズ)"
中国から戻った雪舟が
一時期豊後に滞在していた際に描いたものが
雪舟鎮田瀑図ダ♬
展望台には京都国立博物館所蔵の
"鎮田瀑図"をもとに制作された看板がたつ♬
【雪舟(せっしゅう)】
室町後期の画僧(1420ｰ1506)。
備中の人。諱(いみな)は等楊(とうよう)。
京都の相国寺に入り、画技を周文に学んだ。
山口に画房、雲谷庵(うんこくあん)を開設。
渡明を挟んで宋元画を広く学び、
のち大分に"天開図画楼(てんかいとがろう)"を開設。
自然に対する深い観照のもとに
個性豊かな水墨山水画様式を完成し、
後世に多大な影響を与えた。
作｢天橋立図｣｢山水長巻｣｢鎮田の瀑図｣など。
-デジタル大辞林よりｰ

沈堕の滝は、
"沈堕の滝ふれあい公園"より
間近に望むことができる♪
但し、ふれあい公園駐車場は
荒れた坂道のさきにあるので、
オートバイでは注意が必要。
舗装された平坦な駐車場が、
少し手前にあるので自信の無い方は
ソチラを利用すると良いだろう。
私は迷わずそちらを選んだ♬


沈堕の滝と発電所跡に
漸く訪れること叶う♬
【沈堕発電所跡】
明治42(1909)年滝の上に堰を作り、
滝の落差を利用して
下流の施設で発電がはじめられた。
電気は大分⇔別府間の路面電車に送られ
日本の近代化に役立てられた。
その後、
堰の高さはさらに上げられ、
安定した発電に利用されたのですが、
水流による滝の崩落を防ぐため落水を止め、
滝の景観が損なわれることとなった。
平成8(1996)年、
ただの岩壁となっていた滝を、
雪舟の描いた"鎮田瀑図"を参考に
｢垂直分かれて十三条をなす｣となるように
修景工事をおこない本来の姿を取り戻す。
ｰ案内看板よりｰ
駐車場より続く遊歩道を歩いてゆくと...。
滝と発電所跡を間近に見ることができる♬

水車発電の説明看板と
発電機の一部も展示されていた。



"ふれあい公園"より
整備された遊歩道が発電所跡へと続く♬


発電所跡の内部へ
入る事も可能ダ♬



発電所跡の内部へ入り
当時の様子(発電)を想像してみる♬
-発電所上部よりｰ



"沈堕発電所跡"より
沈堕の滝を望む♬

堕堕の滝を後にし
国道502号線に戻り、
国道326号線へと流れ
延岡市方面へ南下すると...。
"ととろ入口"という
どこか聞き覚えのある様な名前の
交差点にあたる。

交差点を右折し
県道6号線を入ってゆくと...。
この先"ととろバス停"の看板が現れる♬


この場所は、
ツーリング倶楽部(MotoComrade)の仲間が
ツーリング記で紹介されていた場所ダ。
"トトロの世界観"であれば、
雨天であったとて雰囲気は
崩れることはなかろうと思い、
この日に訪れることにした♬



【となりのトトロ】
宮崎駿が監督、原作、脚本を務めた、
スタジオジブリの劇場用アニメーション作品。
母の病気療養の為に、
考古学者の父とともに、
田舎の一軒家へ引っ越してきた
姉妹"サツキとメイ"が、
美しい日本の自然の中で
奇妙な生き物たちと交流する
ファンタジー作品である。

となりのトトロｰOfficial Trailer


ｰととろのバス停ｰ
このバス停は、
大分バスのバス停であったものを
廃線となった今でも
バス会社のご厚意で残されている。
現在は、
佐伯市コミュニティーバスの
乗降場所となり再利用されている。



ｰととろの森ｰ
美しい"ととろの森"広がる♪
不意に森の中から
"トトロ"が現れても
不思議のない場所である♬




ととろの森で時間を費やし過ぎ...
時計をみると既にお昼時になっていた。
予定では別府市内で昼食を
と考えていたのだが、
予定を変更し"ととろの森"にある
"森のレストランRYUO(リュオ)"さんで
昼食をいただくことにした。
...後にこの判断が
"奇跡"を招くこととなるのだが、
その話しはノチホド...♬
【森のレストラン RYUO】-pm1:00ｰ
ととろの森で
美味しい"ジビエ料理"を提供する
大分県では名の知れたレストラン。
その品質は秀逸で
大分では名の通った百貨店
"トキワ"でも提供されているほどだ。

ｰ鹿肉ハヤシライスｰ
ご主人自ら"狩猟"された
鹿肉を使ったハヤシライスは、
"ジビエ料理"はチョット...
と思われる方でも、
癖を感じずに美味しくいただける一品ダ♬

ｰpizza Margheritaｰ
生地から手作りの
本格イタリアンピザ♪
絵皿は"Noritakeボーンチャイナ"の
"となりのトトロ"シリーズ。
食べ進むと可愛らしい
トトロの世界が広がる♬



ｰDessert(デザート)ｰ
養蜂(ニホンミツバチ)から採った蜜を使い
手作りされた黒蜜の甘味が堪らない
"白玉団子のきな粉黒蜜かけ"と
"季節のフルーツ"。
とても贅沢なデザートだ♬


ｰ"ととろ"のこぼれ話ｰ
ウッドデッキに腰を掛け
美味しく昼食をいただいていると...。
駐車場に止めてある
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2に気付いたのか、
ご主人が話し掛けてこられた。
ご主人は、
狩猟(ハンティング)に
オフロードバイクに乗って出掛ける
オートバイ乗りとのことで、
暫し"バイク談議"に花が咲く♬
バイク談議もひと段落したところで、
"景色の良いところですね"と私がいうと、
ご主人は嬉しそうに
"この地区"のお話しを聞かせて下さった。
｢ウッドデッキから見える景色を見て
何か気付いたことはないかい？｣
と尋ねられ改めて景色を見てみる...。

｢ここの地形..."谷"になってますねぇ。｣
アッ！
｢ひょっとしてこの谷は
季節風が通り抜ける場所なのではないですか？｣
...と私が答えるとご主人は微笑みながら
"ととろ地区"の歴史を語りだした♬
江戸時代の地形図には、
冬の頃、
山からの風がこの谷でぶつかり合うことから
"轟(とどろき)"と表記されていたが、
明治期になると
"トトロ"とカタカナ表記される様になった。
戦後の市町村合併に
"ととろ"と平仮名表記へと変更され現在に至ル。
昔から住む人は
"とどろ"と訛(なま)る人も居るのダトカ。
軒先には
ご主人が捉えた鹿の頭骨が並ぶ。
...自然に感謝♬
そして...
この場所を教えてくれた仲間にも感謝♬

豊後大野市へと戻り、
国道10号線で"別府"へ向かう。
...弓なりの別府湾が美しい♪
県道500号線の
湯煙立ち上る山坂道を登れば
目的の場所に到着ダ♬
【明礬温泉 岡本屋売店】-pm3:00-
駐車場からは
"別府湾"に向かって広がる
眺望が楽しめる♪

-元祖地獄蒸しプリン-
昭和63年から変らぬ地獄蒸し製法で、
職人がひとつひとつ手作りで作る
"元祖地獄蒸しプリン"は、
苦味が効いたカラメルと
濃厚な味わいがくせになる、
温泉のスパイスがぎっしり詰まった一品ダ♬



【明礬地獄(みょうばんじごく)湯の花】
ｰ伝統と文化の技ｰ
湯の花は、
湯の花小屋と呼ばれる
藁葺きの小屋の中で作られます。
小屋の土間に明礬温泉特有の温泉成分を
多く含んだ青粘土を敷き詰め、
地中から噴出する熱蒸気が浸透して
結晶しできる純度100%の"天然入浴剤"です。
｢別府 湯の花｣の製造技術は、
平成18年3月"国指定･重要無形民俗文化財"に
指定されました。
藁葺きの小屋は、
温度･湿度を一定に保つためのもので、
この製法は江戸時代から受け継がれています。
ｰ岡本屋HPよりｰ


ｰ湯の花"製法"ｰ
地獄から噴出する高温の蒸気を集め
石造りの溝又は土管を用いて
湯の花小屋の地中に導き、
その平面地床の内部地下40cm位の所で
縦横に石造りの溝数条を設け、
その周囲及び上部に小石を敷き詰め、
その溝に蒸気を通し、
地床全面を35℃以内にする。
その上層に鉄、アルミニウムを含む
青粘土を暑さ10cm位一面に敷き
そのまま放置すると数日後に
絹糸状の結晶体が発生する。
これが"湯の花"である。
-湯の花説明看板よりｰ

ｰ湯の花の"原理"ｰ
湯の花小屋内の地中の石造溝から蒸気が
小石や青粘土の中を上昇する途中に
冷えて液化し水となる。
同時に共存していた
硫化水素や亜硫酸ガスが酸化して硫酸となる。
これが青粘土の中の細隙を毛管上昇しながら
化合して硫酸塩をつくり、
その結晶が表面に※析出される。
※析出(せきしゅつ)
液状の物質から結晶または固体状成分が
分離して出てく現象。

地獄蒸しプリンを堪能した後は、
連泊をお願いしてる"阿蘇のお宿"まで
走りを満喫できるステージを残すのみ♬
前日に確認した通り
天候も"回復傾向"である。
...楽しみダ♪♪
県道500号線を少し戻り、
県道11号線に入れば
やまなみハイウェイのはじまり♬

"狭霧台"駐車場付近から望む由布岳は
いつ訪れても感動するほどに美しい♬


ととろの森で
予定時間を大幅に超過し、
"レストランRYUO"さんで
昼食をとったことで、
"ふたつの奇跡"と出逢うこととなる...♬
【奇跡その1】
ｰ貸し切り状態のやまなみハイウェイｰ
やまなみハイウェイの
国道210号線の水分峠交差点から
国道442号線の瀬の木交差点までの
約37kmの区間、
前走車も対向車も皆無で走ることが出来た♬
天候も優れない平日の夕方故のことか...。
理由はともかくとして、
この様な経験は間違い無く
一生涯できないであろう...♬
長者原の撮影ポイントにも誰も居ない(笑)

【奇跡その2】
-城山トワイライトｰ
やまなみハイウェイは"城山展望所"で
夕暮れ迫る阿蘇の絶景を望む♪
"曇り時々雨"の中を走り続た最後に
最高のご褒美ダ♬
【城山展望所】-pm5:00着-
大分県湯布院の分水峠から
阿蘇の一の宮町を結ぶ
"やまなみハイウェイ(県道11号線)"
沿いにある展望所で、
阿蘇市からはやまなみハイウェイに
入って直ぐの展望所になる。
標高748mに位置し、
眼下に一の宮町の町並みと
阿蘇五岳を望む。
阿蘇の外輪山の一部です。
ｰ九州の今 熊本の今 公式HPより-




【よかよか亭】-pm6:00着ｰ
夕食は"よかよか亭宮地店"さんで、
ご当地名物"あか牛丼"をいただく♬

ｰあか牛丼ｰ
熊本･阿蘇の雄大な草原の中で育つあか牛。
適度に脂肪分を含みながらも
赤身が多い"あか牛肉"は、
肉本来のもつうま味に加え
ヘルシーさをも兼ね備えている。
和牛本来の香り、
赤身肉の旨さと
ほどよい脂肪のバランスを楽しめるのが
あか牛肉最大の魅力でもある。
ミディアムレアに焼かれた
あか牛ステーキがスライスが、
ご飯が見えぬほどに敷き詰められ、
あか牛肉を手軽にたっぷり味わえるのが、
阿蘇のご"当地グルメ"として
定評のある"あか牛丼"ダ。
半熟卵をあわせるなど
"あか牛丼"を提供する
お店によってトッピングが異なるので、
阿蘇に訪れる際には
"あか牛丼"を食べ比べてみるのも
良いのではなかろうか♬

あか牛丼を待つあいだ、
今後の天候をチェックすると...。
残りの日程で
"晴天(降水確率30%以下)"の可能性が高いのが
翌日のみであったので、
残りの全行程より
"晴天"でなければ楽しめない場所を
ピックアップしツーリング計画を再構築。
...明日は待ちに待った晴天ダ♬
この旅最高の1日になるのだろうと感じながら
眠りに落ちた...。

文明の利器(雨雲レーダー)を有効利用しつつも、
雨雲の動きや空気感の変化を敏感につかみ取り、
経験と直観を駆使し
その日1日だけではなく旅の全行程を
都度考慮しながら行程を整え走るのも
旅ツーリング...。
期間の長い旅ツーリングに雨はつきもの、
雨を避けることダケに夢中となり
然したる考えもなく場当たり的に
"闇雲に走る"行為は私には意味がない。
与えられた状況を受け入れ
最高の感動♬と出逢う為に
考え、逃げず、諦めず、
自分の旅を追い求め続けて行くノダ。
どこまでいっても旅ツーリングは
自然との勝負(対話)なのだから...。

つづく...。

では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しを
お待ちしております♪

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