沿岸バス 旭川２２かの１桁ナンバー

　北海道の留萌駅を中心に路線網を持つ
　沿岸バス
　があります。沿岸バスは留萌市内線、羽幌線代替バスなどを受け持っており、貸切バスでは２ちゃんねるツアーなど積極的な営業活動を行う事で知られています。そんな沿岸バスですが、旭川２２かナンバーの一桁台のバスが多く在籍しているのが特色です。つまり、沿岸バスは旭２２かから旭川２２かに移行したタイミングに多くの新車を登録したため、９番を除いて全て沿岸バスが取得しました。それらのバスを紹介していきます。

　一番上は旭川２２かのトップナンバーである
　旭川２２か　　　１
　です。栄光あるトップナンバーは１９８８年式の日野Ｐ－ＨＴ２３３ＢＡが取得しています。その車両は完全な市内線用で、運賃表示機がありません。前面の日野エンブレムが輝いていますね・・・。

　旭川２２か　　　２
　も市内線用の日野ブルーリボンです。旭川２２か　　　１とは違ってラッピングがなされていませんが、前面行先表示機周りにへこんだ跡があり、その場所に錆が付いているという痛々しい姿になっています。それでも、市内線で元気に走っています。

　旭川２２か　　　３
　こちらも市内線用のブルーリボンです。前面に掲げられているはずのワンマン表示が無いのが特徴です。それ以外はごく普通なブルーリボンです。撮影時は車庫内でお休み中でした。

　旭川２２か　　　５
　４番は撮影できなかったので、５番へ・・・。５番も路線用のブルーリボンですが、市内線のみならず郊外線にも使用されるようで、運賃表示機や整理券箱などが取り付けられています。車体に入口及び出口の表示がありません。それ以外はごく普通なブルーリボンです。

　旭川２２か　　　６
　は観光型マスクのブルーリボンです。この車両は郊外線用の車両で、主に長距離路路線で用いられます。逆Ｔ字窓で、窓フィルムが豪華さを演出しています・・・。
　おそらく、羽幌線代替バスとして投入され、後継車の登場によって他の郊外路線に転用されたように思いますが・・・。

　旭川２２か　　　７
　も６番と同じ観光型マスクのブルーリボンです。主に郊外線で用いられていますが、増毛方面が多いようです。

　旭川２２か　　　８
　も観光型マスクですが、６番と７番とは違ってメトロ窓に窓フィルムなしの簡素的な仕様になっています。主に郊外路線で使われていますが、近距離での使用を目的にしたもののようです。これは旭２２か時代の観光型マスクの車両のスタンダードな仕様でした。

　このように沿岸バスは９番を除く旭川２２かの一桁台が集結していますが、いずれも１９８８年式と古参車となっているので、予断は許せません。