国産名車コレクションから「ルーチェ レガート（4ドアHTタイプ）」です。
クラウンやセドリックと肩を並べるマツダのフルサイズサルーンとして、モデルチェンジした３代目のルーチェ。
タテ目角型４灯は他社に類をみないスタイルとして登場しましたが、マイナーチェンジで大型２灯角型に変更されてしまいました。
個人的にミニカー化を熱望していた車種なので、モデル化は驚きと共に狂喜乱舞。
さすが1/43モデル。リペイント不要の仕上がりとなっています。
（jpcars-vol.80）
クラウンやセドリックと肩を並べるマツダのフルサイズサルーンとして、モデルチェンジした３代目のルーチェ。
タテ目角型４灯は他社に類をみないスタイルとして登場しましたが、マイナーチェンジで大型２灯角型に変更されてしまいました。
個人的にミニカー化を熱望していた車種なので、モデル化は驚きと共に狂喜乱舞。
さすが1/43モデル。リペイント不要の仕上がりとなっています。
（jpcars-vol.80）
凄い！
こうみるとトミカリミテッドビンテージもイイ線行ってますよねｗ
それにしても、ミニカーになってもインパクトあるなぁ
うちの父が昔この車に乗っていて、小さいころの自分や母も何回か乗ったことがあります。
そのころは父から聞くまで車種が全くわかりませんでした。
しかし、母の話によるとドアが壊れてしまい、中古のベンツ190E(赤)に変わりました。
そのベンツもかなり故障が多く、短命に終わってしまい現在のY32セドリックになりました。
コメントありがとうございました。
私はタクシーやパトカーでの印象がとても強いクルマです。
こんな「個性」のある高級サルーン、今じゃどこのメーカーでも作れないでしょうね。