◎2023年3月 石垣島に陸上自衛隊八重山駐屯地ができてしまった。そして10月19日と24日に陸自オスプレイが石垣空港に着陸し飛び上がった。
私は10月17日、突然体調不良に見舞われ、19日に石垣島に行くことはかなわなかった。この24日もどうしようかとギリギリまで躊躇していた。22日に「これは何が何でも行くべし」と、一人勝手に決めた。
23日夜那覇泊りとし、24日早朝便で石垣空港に向かった。今回の旅は、この一発だけを決めてきたが、あとは現場で考える。事前に考える余力がなかった。
私が乗った飛行機は、石垣空港に8時30分予定通り着陸した。私が空港デッキに上がったのは9時前だ。
オスプレイが下りるのはこの辺りだ。管制塔の前辺り。まだ何も居ない。9：06
ＡＮＡのボーイング737ー800が離陸した。本日は北東（海側）に飛ぶのだ。着陸も北東に下りる。9：12
この勝負、一瞬の隙もあってはならぬ。オスプレイが下りてくる前に迎えの陸自が動くはずだ。それを確実に押さえろ。
ボンバルディアDHC－8Q－400が下りてきた。9：34
与那国島から来たのかな。
JALのボーイング767が着陸。9：48
海上保安庁石垣航空基地のヘリが飛ぶようだ。JA972A 「かんむりわし」9：57
ここまで陸自の「リ」の字も見えない。
上がった。9：58
行ってらっしゃい！
海保の軽飛行機が下りてきた。JA868A 「うみかもめ」10：29
海保11管区の航空基地は那覇とここだけだ。かなり広域を担当している。
そろそろ陸自の動きがあってもいいはずだ。
右側にJALとJTAの機体が並んでいる。10：46
シマンチュ達のオスプレイは来るな！の抗議活動が始まった。10：48
10：49 報道も来ているようだ。私が居るデッキにもギャラリーが増えてきた。
沖縄防衛局の男2名もきているようだ。私服だが、「奴ら！」だと私には分かるのだ。
この頃、怪しい車2台が飛行場の駐車場に入っていった。撮り損ねた。何やってんだー！
JALのボーイング767が飛ぶ。背景は西側のバンナ岳。10：55
いい天気なのに。
2台の内､一台をゲット！！！ 10：58 ドームをつけた怪しい車。手前のカンムリワシの油タンクは石垣空港の貯油所。
この車、ナンバープレートから、なんと航空自衛隊の車両だと判明！！ 「45－3714」であり頭2桁が所属か車種をあらわしている。「45」は航空自衛隊なのだ。2分の1トントラックだ。石垣島には航空自衛隊は不在だ。那覇から来たのか。宮古島からか。もっと別か？ このドームは何を積んでいるのか。レーダーの類いだろうが､不明。
11：00 来た！ 陸自の2分1トントラックだ。これはお出迎えだ。
そして入ってきたオスプレイの燃料供給車（タンカー）。2台も。11：06
2台が停まり方を巡って思案中。11：07
陸自石垣業務隊だ。
まだふらふらやっている。下手くそ！ 11：16
11：16 陸自救急車が静かにやってきた。サイレンを鳴らしていない。負傷者を後送するんじゃなかったのか。
救急車が飛行場に入ってきた。11：19
オスプレイはいつ、何処でみても、げんなりする。11：21 南西から飛来。
陸自オスプレイだ。「日の丸オスプレイ」が石垣空港に来たのだ。
11：21 JG1707 木更津基地から来たのか、どこか経由してたのか？
駐機場に入ってきた。うるせえ！ 11：23
後方ハッチを開けている。11：23
11：25 ここは民間空港だ。
11：26 私が､石垣空港でこれを見たのは、2度目だ。米国海兵隊のMV-22が緊急着陸した時以来だ。今度は陸自のV-22だ。
11：26 ハッチから隊員が出てきて白いものを置いている。
救急車は来ない。先ず燃料補給か？！11：27
順番が逆じゃないのか？
11：27 救急車の後方。
先ず補給なんだ。11：27
燃料がなくては後送できないのだろうが、本当ですか？
航続距離は2600ｋｍと自衛隊装備年鑑にある。木更津から那覇まで1500km（弱）＋400キロ（那覇-石垣400ｋｍ）＝1900ｋｍ＋後送で那覇までならば400ｋｍ＝2300ｋｍなのだが。どこまで後送するつもりなのか？
【補正：23年11月7日】10月25日の八重山毎日などの報道によると、熊本市の熊本空港（陸自高遊原分屯地）まで運んだらしい。そうなると、燃料を満載しないと無理だ。但し、この想定は那覇基地（那覇病院）もヤバいとの判断なのだろう。熊本は西部方面隊の司令部がある場所であり、ここなら「安全」（医療を施せる環境の保持）と言えるのだろうか。
11：29
」
11：29 民間空港の中のオスプレイ （続く）
