小田急特急ロマンスカーHiSEから長電A特急ゆけむりへ

2005年8月にとあるHPで、

「『小田急特急ロマンスカー10000形』が長野電鉄へ譲渡される！！」との投稿があった。
最初は、「ガセネタだよ！！」とか「冗談にしてはつまらない」とかが大半だった。
しかし、

「『小田急』『長電』の双方の公式HPで正式発表！！」となった。

あのロマンスカーが長野へくる！！
しかもHiSE！！
さらにまだ製造から妬く20年と車齢が若いのに無償譲渡！！
・・・・おどろ木、桃の木、最初の木・・なんてものじゃないほどの喜びでした。

・・・・でそれから1年後の2006年8月に小田急特急ロマンスカー10000形に乗りました。（新宿→小田原までですが、時間の関係で箱根まで行けなかった・・・orz）

とりあえず、小田急のどっかの駅で撮影したHiSEです↓

やっぱり、このマークがないと・・・・↓

車内のとびらにも・・・↓

車内はこんな感じでした。↓

・・・・それからその年の12月についに「長電A特急ゆけむり」に乗りました。

車両外観は小田急時代とほとんど変わりありません↓

一部塗装が変更になったくらいです。

車内も広告を除き、小田急そのままです↓

小田急時代にはなかなか乗れなかった「展望席」に乗れました↓

それでも、少し後ろでした・・・orz

おまけで地下区間脱出シーンです（動画）↓

長電特急ゆけむり号車内から（地下区間脱出）

A特急最終だったので須坂で終点です。須坂でB特急2000系に乗換です。
左側が1000系A特急「ゆけむり」、右側が2000系B特急「しが」です↓

ちなみにB特急の塗装は変更になりました。（現在この色はありません）

そして、車庫へ回送されました（動画）↓

長電特急ゆけむり号、回送シーン（須坂駅にて）

現在、長野電鉄の主力特急となった「ゆけむり号」
今年の4月と5月に乗りました。5月は須坂始発だったので前面展望席に乗れました。
それについては、湯田中駅に存在していたスイッチバックとからめて・・・また今度。

最後に今年4月に撮影したゆけむりです↓

では、また。