2007年1月12日・13日と羽越本線、秋田などの旅・前編

また過去ネタばかり続きますが、しばらくお付き合い下さい。

これも『青春１８きっぷ』での旅でした。（まあ、結構前だったので忘れてしまいましたが・・・）

とりあえず、高田駅から「快速くびき野1号」で新潟へ向かいます↓

新潟駅に到着後は、全車指定席の「快速きらきらうえつ」で酒田まで行きます↓


車内はこのようになっています。実際、485系を改造した車両なので見た目ですね・・・orz

出発前に新津工場から来た「E233系」が隣のホームに来ていました↓



このまま、東京へ向かうのですね（撮影当時）

このまま「快速きらきらうえつ」に乗り、終点の酒田駅へ到着しました↓

周辺を見ますと、485系が停まっていました。酒田行き「特急いなほ」ですね↓

そして、新津からのキハ40系が停まっていました↓

実は、村上から北は電源方式が変わります。そして、新潟支社・秋田支社も『交直対応普通電車』を所有していません。701系は交流専用・115系は直流専用なので、そこを渡るには気動車しかないのです。
（しかも、『交直対応普通電車』は1両で2両分のコストがかかります・・・orz）

しばらくして、秋田方面へ向かいます↓



交流専用701系です。（700とありますが、701系です）これに乗って行きます。

車内です↓


このような感じです。

秋田へ向かう途中、「羽後本荘駅」で下車しました↓

実は、ここから「第三セクター由利高原鉄道」が走っています。それに乗るためです。
その車両です↓

このまま終点の「矢島駅」まで行きます。

そして、終点の「矢島駅」へ着きました（駅の外から撮影）↓

ぶれていますが、路線図です↓


この時刻表通り、約1時間に1本の感じで運行しています。

ホームへ出ました。駅名版です↓


こんな駅名版もあります。（「鳥海山ろく線」が正式路線名です）

線路はここで終わっています↓


折り返し、「羽後本荘」行きに乗ります。

こうして、「羽後本荘駅」まで戻り、そのまま秋田へ向かいました。
秋田で1泊しました。次の日、「秋田新幹線」に乗り『奥羽本線』経由で新潟県に戻ります。

この続きについては、「後編」をお楽しみに。それでは・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー