2015年3月14日「第三セクター鉄道『えちごトキめき鉄道』開業」（最終回）・その15「『超快速スノーラビット』越後湯沢行きの発車を待って、この日が終わりました」

前回は、ETR直江津駅での様子でした。その続きになります。

この日から「えちごトキめき鉄道」が開業しました↓

電光掲示板を見ます↓


「超快速スノーラビット」と表示されています。

ホームには、「超快速スノーラビット」越後湯沢行きが停車していました↓

正面の表示です↓


結構いいですね。

横の表示です↓



バラエティー豊かです。

そして、「超快速スノーラビット」越後湯沢行きが発車しました（動画）↓

発車直後の様子です↓

改札を出て、これを見ましたが・・・↓

まだこのままだった・・・orz（たしか次の日くらいで修正したと思った）

このまま移動します↓


駐車場へ移動し、車でアパートへ帰りました。

こうして、開業初日は終わりました。自分は、翌日も乗車しましたが、どちらかと言うと富山方面へ向かっていくルートと開業後初めて乗った「北陸新幹線」がメインでした。それについては、違う記事で紹介します。それでは！！

Written　by　相沢 祐一（管理人）

2015年3月14日「第三セクター鉄道『えちごトキめき鉄道』開業」・その14「ETR直江津駅で『日本海ひすいライン』の気動車を撮影しました」

前回は、終点のETR直江津駅に到着したところまででした。その続きになります。

今までは、JR東日本管内の信越本線「直江津～妙高高原」間の『妙高はねうまライン』の様子でした。
もう一つは、JR西日本管内の北陸本線「直江津～市振」間の『日本海ひすいライン』があります。
（諸事情により、気動車運行になりました）

ETR直江津駅構内です↓


車両ががらりと変わった気がします。

しかし、JR時代と変わらずの駅弁売り場です↓


とりあえず、泊行きの列車まで移動します。

泊行きです↓


新車です。（気動車の場合に限る）

マークです↓


型式です。新品です。

後ろには、もう一両車両がありました↓



こちらが先頭車両でした。

もうすぐ発車します↓

泊行きが発車しました（動画）↓

発車直後の様子です↓


一旦、改札を出ます。

これで、終わろうかな・・・・と思いましたが、あの超快速が来るとの事だったので、それまで待ちました。それがこの日最後の鉄道ネタになりました。

次回最終回、その15「『超快速スノーラビット』越後湯沢行きの発車を待って、この日が終わりました」に続きます。それでは・・・・

Written　by　相沢 祐一（管理人）