お昼に、最後の正月の為、銘酒八海山を飲みながらの番組観賞です。
橋本大阪府知事と青山さんのバトルでした。
関西の将来に空港の再編は絶対必要です。橋本知事の持論ですが、
説得力有りました。青山さんの持論？はコミュニティ空港の為に
伊丹空港は必要というものです。しかし、橋本知事は、将来リニア等
出来たときに、伊丹空港の存在は薄れ、国際ＨＵＢ空港が必要に
成るという持論？です。
根拠１ 伊丹空港の需要の４割は東京－羽田間の為
将来、リニアができれば、需要は激減。
２ 韓国の仁川見たく、国際ＨＵＢ空港の需要は莫大
３ 国際ＨＵＢ空港は２４Ｈ３６５日の海上空港が一番
４ 伊丹は住宅密集地にあり、今後が望めない
５ 神戸はコミューター空港として残してもいい
６ 伊丹の騒音対策費は年間５０億円も無駄な投資
７ 利便性は、リニアで解決。建設費は伊丹の跡地売却。
売却費は5000-7500億円。建設費は５０００億円。
なるほど、ホント伊丹は便利です。関西１０００万人の利便性があります。
逆に、関空は和泉市から南部以外の３００万人？くらいの利便性しかないです。
関西の１０年後や３０年、５０年後を考えると、橋本知事の持論？は正しいです。
参考番組 爆笑！２０１０年こうなる宣言
ホムペ http://ktv.jp/newyear/sp/201001031255.html
総合司会：西川きよし、大平サブロー、関西テレビアナウンサー
情報プレゼンター：青山繁晴（政治経済）、井上公造（芸能）
メッセンジャーあいはら（芸人）
パネラー：月亭八方、八光、駒井千佳子、シャンプーハット、
たむらけんじ、羽野晶紀
橋本大阪府知事と青山さんのバトルでした。
関西の将来に空港の再編は絶対必要です。橋本知事の持論ですが、
説得力有りました。青山さんの持論？はコミュニティ空港の為に
伊丹空港は必要というものです。しかし、橋本知事は、将来リニア等
出来たときに、伊丹空港の存在は薄れ、国際ＨＵＢ空港が必要に
成るという持論？です。
根拠１ 伊丹空港の需要の４割は東京－羽田間の為
将来、リニアができれば、需要は激減。
２ 韓国の仁川見たく、国際ＨＵＢ空港の需要は莫大
３ 国際ＨＵＢ空港は２４Ｈ３６５日の海上空港が一番
４ 伊丹は住宅密集地にあり、今後が望めない
５ 神戸はコミューター空港として残してもいい
６ 伊丹の騒音対策費は年間５０億円も無駄な投資
７ 利便性は、リニアで解決。建設費は伊丹の跡地売却。
売却費は5000-7500億円。建設費は５０００億円。
なるほど、ホント伊丹は便利です。関西１０００万人の利便性があります。
逆に、関空は和泉市から南部以外の３００万人？くらいの利便性しかないです。
関西の１０年後や３０年、５０年後を考えると、橋本知事の持論？は正しいです。
参考番組 爆笑！２０１０年こうなる宣言
ホムペ http://ktv.jp/newyear/sp/201001031255.html
総合司会：西川きよし、大平サブロー、関西テレビアナウンサー
情報プレゼンター：青山繁晴（政治経済）、井上公造（芸能）
メッセンジャーあいはら（芸人）
パネラー：月亭八方、八光、駒井千佳子、シャンプーハット、
たむらけんじ、羽野晶紀
