D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
何を思い立ったか、五条にあるローロ ワールドリカンベンツへ行って来ました。
そう、かねてより暖めていたブロンプトンへの触手が動いているのであります!
ということで、早速試乗です(笑)途中で写真撮らせてもらいました(^^)
乗ったのはM3Lというオーソドックスなハンドルと三速内装変速のモデルです。
2013年モデルから、クランクやらブレーキレバーやら、ホイールやらタイヤやら、
ちょこちょこ変更になるみたいで、走りに関する変更ばかりなのでそれはそれで
楽しみです(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/a9/9830ded839333c889e325a66ca75c53c.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
ブレーキはキャリパー式。Vが多いミニベロの中では渋いですが、効きはそれなり。。
これでもかなり改善されたタイプだとか(笑)スピード出ないから十分なんですけどね!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/44/4a2bcf342916e9e8eef2fa4678594747.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
このチープなハンドル周りがたまりませんね!(笑)
シフターなんておもちゃみたいですヾ(≧∇≦)ノ" かわいいなぁ(笑)
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D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
フレームはクロモリ。
台湾製の自転車が多い中、このBROMPTONはイングランド生まれ。血統種ですね(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/27/2764436ed470fcd4484f0d167a22688c.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
サドルは折りたたんだ際に前方を握って取っ手にするようになってます。
ブルックスの革サドルにする人も多いようです(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/19/56da9c1f0f92e3756c35829f8422251a.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
変速は内装なので、ホイールの取り外しとかは面倒なのかな?まいいか(笑)
ハードサスが付いてましたが、乗り心地は良好です。
普段乗ってるDAHONやternのソリッド感に比べればすこぶる快適でした(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/a0/ac304ea69049be831327b54281df2556.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
問題は色でございますよ~!って、買う気満々!?(笑)
いや、高いもんなのでまだ妄想ですけどね!ヾ(≧∇≦)ノ"
ちなみに今日行った京都のローロにはエリザベス女王記念モデルと、ロンドンエディション
という、ともに限定のモデルも置いてありました(^^)
で、特注というか、特色モデルもありました(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/3b/32c482c326ed8377ae8887fdbd407182.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
定番のレーシンググリーンですが、ハンドルポストとリアの三角もグリーンです。
普通は黒なんですよね(^^)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/e8/9e8e7d3a10c7a867b1b235923f3636a0.jpg)
D700 AF-S NIKKOR 24-70mm 2.8G
これまた定番のレッドですが、同じくオールレッドです。
でもどちらも定番すぎて。。。やっぱ違う色が欲しくなりますヾ(≧∇≦)ノ"
ん~、アップルグリーンとクラレットはE夫妻が乗ってるし、ここは青系かな?
もしくはRAWカラーいっとくか!?ヾ(≧∇≦)ノ"
クリアのみのRAWカラーは溶接がキレイに仕上がったフレームしかできないので
貴重らしく、手に入れられるかは運もあるとか無いとか (≧∀≦)
そして2013年モデルの標準モデルは年末年始辺りの入荷、その他のカラーの
モデルは4~6月ごろではないかとの回答。。。この春は微妙だな(笑)むむむ。。。
ひとまずカタログもらって帰ってきたので、いろいろ悩みます! (≧∀≦)