D90 AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
ウィリエール La Triestina のブレーキシューを交換しました。
別にさほど減ってた訳ではなにのですが、シマノ純正のR55C3というのが
650円くらいで売っていたのでとりあえず換えてみようと。。。
もともと付いているのは105で、R55C2という品番。この1の違いが何なのか
気になりますが、アルテグラやDURA-ACEなどとベースが共通なので、シュー
のみの交換です。 少しは効くようになってくれるといいのですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/72/c9a0bd98efc8e8abbcb66ddc29358cdb.jpg)
D90 AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
といっても、スペース的に結局ベースを取り外さないとシューの交換が
できないという残念な結果でしたが。
リムのカーブに合わせ、若干トーインに固定して完了。
もともと付いていたシューは、全面がリムに当たっていない状態でした
ので、案外アライメントの調整って細かくやる必要があるのかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/2f/c91bc65f21ff9f414ac741502a986381.jpg)
D90 AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
ついでといってはなんですが、思いつきでクランクを外して砂などを
きれいに掃除しました。どうせ走ればすぐ汚れるんですけどね(^^;)
ベアリング交換はもう少し先に取っておきます。
あと、パークツールのチェーンをきれいに洗うマシーンで真っ黒の
チェーンをクリーニング。
薬液がシトラスの香りなのですが、玄関が科学的なシトラスでいっぱい
になってしまうので、次からは外でやります。
スクラブ入りの油汚れ専用ハンドソープ"シトラスクリーン"の香りと
全く同じですね。
ロードの楽しさは整備にもあるんでしょうね。
手をかけた分だけ応えてくれるというか、変化が分かりやすいので。
そういう意味ではternのVERGEも同じかもしれません(^^)
ちょっとした調整などで異音を取り除いたり、シフトばバッチリ決まる
ようになったら、嬉しいですからね!
ということで、今シーズンも楽しむ準備万端です!!
ウィリエール La Triestina のブレーキシューを交換しました。
別にさほど減ってた訳ではなにのですが、シマノ純正のR55C3というのが
650円くらいで売っていたのでとりあえず換えてみようと。。。
もともと付いているのは105で、R55C2という品番。この1の違いが何なのか
気になりますが、アルテグラやDURA-ACEなどとベースが共通なので、シュー
のみの交換です。 少しは効くようになってくれるといいのですが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/72/c9a0bd98efc8e8abbcb66ddc29358cdb.jpg)
D90 AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
といっても、スペース的に結局ベースを取り外さないとシューの交換が
できないという残念な結果でしたが。
リムのカーブに合わせ、若干トーインに固定して完了。
もともと付いていたシューは、全面がリムに当たっていない状態でした
ので、案外アライメントの調整って細かくやる必要があるのかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/2f/c91bc65f21ff9f414ac741502a986381.jpg)
D90 AF-S NIKKOR 35mm 1.8G
ついでといってはなんですが、思いつきでクランクを外して砂などを
きれいに掃除しました。どうせ走ればすぐ汚れるんですけどね(^^;)
ベアリング交換はもう少し先に取っておきます。
あと、パークツールのチェーンをきれいに洗うマシーンで真っ黒の
チェーンをクリーニング。
薬液がシトラスの香りなのですが、玄関が科学的なシトラスでいっぱい
になってしまうので、次からは外でやります。
スクラブ入りの油汚れ専用ハンドソープ"シトラスクリーン"の香りと
全く同じですね。
ロードの楽しさは整備にもあるんでしょうね。
手をかけた分だけ応えてくれるというか、変化が分かりやすいので。
そういう意味ではternのVERGEも同じかもしれません(^^)
ちょっとした調整などで異音を取り除いたり、シフトばバッチリ決まる
ようになったら、嬉しいですからね!
ということで、今シーズンも楽しむ準備万端です!!