山浦インターチェンジ・・・絆

猛暑続きのこの夏
記録的な猛暑続きの今年は、高齢者の熱中症の事故や
死亡例が多く高齢者社会への適切な対応を改めて議論し
なければなりません。
暑さ厳しいこの夏、皆様如何お過ごしでしょうか。

マクロとミクロの観点から
ところで、新鳥栖駅開業まで
あと半年となりました。それに
向けて熱い期待の空気を盛り
上げるのは勿論ですが、新幹
線を取り込んだ大きな人の流
れを九州の中の鳥栖市という
大きな観点から考える他に、麓地区の生活環境という身近
な観点からも再検討しなければなりません。

アクセス道路と通学路
その一例として、山浦パーキングのインターチェンジ化があ
ります。新鳥栖駅と高速道路との強固な連携は鳥栖市の
潜在的な位置エネルギーを発揮するために必要なことは
今更いうまでもありません。
他方麓地区の生活環境という視点で言えば、子供たちの
通学路の安全確保の問題があります。麓北東部牛原地区
の子供達は昔よく通った洞庵山越えを、人通りが少ない山
の中という安全上の問題から使わず、わざわざ遠回りして
養父のお宮経由で麓小学校に登下校する毎日です。その
養父のお宮付近も歩道も無く地元区長さんが事故でも起き
ないかと心配されています。今年の２６時間テレビのテーマ
は「絆」でしたが、麓小学校区の「絆」を受継ぐために子供た
ちにこのような過重な負担を強いるのは忍びないことです。

地域の絆
私は山浦インター化整備構想の中で、牛原、勝尾城、河内
へのスムーズなアクセスを確保する道路整備の視点がもっ
と重視されなければならないと考えます。そうすれば牛原
地区の子供たちも山浦インター経由で大変な遠回りをする
ことなく麓小学校へ通うことが出来ます。そして麓地区とい
う地域社会の「絆」が保たれる大きなメリットもあります。