まきの＠初はもらった。
カテゴリーがカオスってる。院試やべー。
まだHPの方には告知しないでおこうかと。
まぁ記録の意味もかねて掲示板の内容をそのまま。。
10/18 FR⑥
前から、
大河原、とくも、中村さん、牧野、中山（ダブルトリマー）、石川（ヘルム）
航跡のＧＰＳのリンク
http://www.todaiyacht.jp/cruiser/c-records.files/2009/FR091018latest.zip
Race 1
軽風～中風 フォアデッキ全員ハイクくらい
他艇とのボートスピードの差を考慮して、タックしやすい上からのスタートを狙う。他艇のウェイティングラインが高かったため、少し待ってから下に流れる艇団の上に鼻を突っ込み、やすやすと上スタート成功。ただし若干早めに並んでしまったため、２艇に上に入られて上一を逃す。とはいえグッドスタート。そのまま南風のセオリー通りに左へのばす。この時点では艇速はあり、上を走っていたThe Spirit of Nishimotoとそこまで遜色ない。軽風の割に風向はある程度安定していたが、右がのびはじめているように見え、またエッジまでのばしきるのを嫌い、下2艇よりも先にヘッダーでかえしてリップル・ビッキーを意識しながら右へ。レイラインひどすぎました。
１下はストラテジーにさほどの確信がなく、フレッシュを走るようポジショニングをする目的のはずが大失敗。この辺りからいろいろいっぱいいっぱいになってました。回航後にブランケットを避け、かつ内側を意識しながらジャイブ。ここまでは想定の範囲内だったのですが。。その後更にvickyをきらって再度ジャイブ。船をのぼらせてある程度防御しておくべきだったのに結局指摘する者なし（自分含め）。しかもこのジャイブ自体もjellyfishにかぶらない位置と考えていたが見立てが甘く、すぐにかぶされてしまう。vickyはこの時点で前、内側なのである程度諦め、jellyfishとの勝負に。だがボートスピードの差もあり、下マークで jellyfishに追いつかれて内側をとられケツ回航。もうタクティシャン大パニック。
2上はとりあえず前を走る月光の後をつく。少し考えれば現時点でボートスピードのないウチの船にとれるコースでないことは一目瞭然。明確なプラン、予測一切なしでただ走る。迷走。終了。猛省。
Race 2
風あがる（６mくらい）。リグを１段階上げる。
空いたところ、上めスタートというプランは変わらず。だがアプローチの際、ラインに対してかなり高い位置でスタボにかえさざるをえなくなり、あわててそこで１回転。これが判断ミスで、１分２０秒あったので上を諦めて下から出れば良かったのかもしれない。ダボハゼに殺されながらスタート。すぐ逃げタックをうち、艇団の上で再度かえし、左へ。SARASAとややかぶる位置まで落ちていくがタックロスも考え、プラン通りに我慢してしばらく走り、 jellyfishを受ける形でタック。そのまま右へのばしアプローチ。既にケツだがまだ全然追いつける距離。
ある程度吹いていて、波にのせられるコンディション下でのダウンはスピードがあり、距離を詰めることだけを考えて走る。下位の船に対しては１下で差を縮める。
2上はタイミングを逃し、プランに反して右に出してしまい、rippleにあわせてかえし、ようやく当初のプランの左へ。ここで艇団とクロスして左のエッジまでのばしてしまう。後からみれば結果はそこまで変わらないものの、下受けしてリスクを減らしたうえでJellyfishを左に行く狙うべきだったようにも思います。
2下はのぼりめで走っているjellyfishを追わず、たとえ外側でも最短距離を波にのせながら走ることにする。結果かなり追いつくも、やはり抜くには至らず、内側をとられ、結局ケツのままフィニッシュ。
後から３レース目更新しようと思ってたら意外に思い出せない。。１レース目の前半とごっちゃになってる気がしてならない
カテゴリーがカオスってる。院試やべー。
まだHPの方には告知しないでおこうかと。
まぁ記録の意味もかねて掲示板の内容をそのまま。。
10/18 FR⑥
前から、
大河原、とくも、中村さん、牧野、中山（ダブルトリマー）、石川（ヘルム）
航跡のＧＰＳのリンク
http://www.todaiyacht.jp/cruiser/c-records.files/2009/FR091018latest.zip
Race 1
軽風～中風 フォアデッキ全員ハイクくらい
他艇とのボートスピードの差を考慮して、タックしやすい上からのスタートを狙う。他艇のウェイティングラインが高かったため、少し待ってから下に流れる艇団の上に鼻を突っ込み、やすやすと上スタート成功。ただし若干早めに並んでしまったため、２艇に上に入られて上一を逃す。とはいえグッドスタート。そのまま南風のセオリー通りに左へのばす。この時点では艇速はあり、上を走っていたThe Spirit of Nishimotoとそこまで遜色ない。軽風の割に風向はある程度安定していたが、右がのびはじめているように見え、またエッジまでのばしきるのを嫌い、下2艇よりも先にヘッダーでかえしてリップル・ビッキーを意識しながら右へ。レイラインひどすぎました。
１下はストラテジーにさほどの確信がなく、フレッシュを走るようポジショニングをする目的のはずが大失敗。この辺りからいろいろいっぱいいっぱいになってました。回航後にブランケットを避け、かつ内側を意識しながらジャイブ。ここまでは想定の範囲内だったのですが。。その後更にvickyをきらって再度ジャイブ。船をのぼらせてある程度防御しておくべきだったのに結局指摘する者なし（自分含め）。しかもこのジャイブ自体もjellyfishにかぶらない位置と考えていたが見立てが甘く、すぐにかぶされてしまう。vickyはこの時点で前、内側なのである程度諦め、jellyfishとの勝負に。だがボートスピードの差もあり、下マークで jellyfishに追いつかれて内側をとられケツ回航。もうタクティシャン大パニック。
2上はとりあえず前を走る月光の後をつく。少し考えれば現時点でボートスピードのないウチの船にとれるコースでないことは一目瞭然。明確なプラン、予測一切なしでただ走る。迷走。終了。猛省。
Race 2
風あがる（６mくらい）。リグを１段階上げる。
空いたところ、上めスタートというプランは変わらず。だがアプローチの際、ラインに対してかなり高い位置でスタボにかえさざるをえなくなり、あわててそこで１回転。これが判断ミスで、１分２０秒あったので上を諦めて下から出れば良かったのかもしれない。ダボハゼに殺されながらスタート。すぐ逃げタックをうち、艇団の上で再度かえし、左へ。SARASAとややかぶる位置まで落ちていくがタックロスも考え、プラン通りに我慢してしばらく走り、 jellyfishを受ける形でタック。そのまま右へのばしアプローチ。既にケツだがまだ全然追いつける距離。
ある程度吹いていて、波にのせられるコンディション下でのダウンはスピードがあり、距離を詰めることだけを考えて走る。下位の船に対しては１下で差を縮める。
2上はタイミングを逃し、プランに反して右に出してしまい、rippleにあわせてかえし、ようやく当初のプランの左へ。ここで艇団とクロスして左のエッジまでのばしてしまう。後からみれば結果はそこまで変わらないものの、下受けしてリスクを減らしたうえでJellyfishを左に行く狙うべきだったようにも思います。
2下はのぼりめで走っているjellyfishを追わず、たとえ外側でも最短距離を波にのせながら走ることにする。結果かなり追いつくも、やはり抜くには至らず、内側をとられ、結局ケツのままフィニッシュ。
後から３レース目更新しようと思ってたら意外に思い出せない。。１レース目の前半とごっちゃになってる気がしてならない
1Rは返すのが少し早かった。前が高いのはわかっていたが。
2Rのだぼの下で返したときも、ちゃんとしたタックを打てば死にスタにならなかったはず。
クローズはデパワはもっと細やかに。ヒールしすぎて走れてない。
フリーは落としすぎだったな。風弱い時の走らせ方とVMGを意識しないと。