惜 AIBO生産終了

自分はAIBOに憧れていて前々から欲しいと思い公式のメルマガに登録しています。
今日、メルマガが届き、ざっと見ると「重要」の文字が・・・。
何かと思い、じっくり読んでみると「AIBO生産終了」・・・。
っう、ウソだろーーー！
今年の3月で生産終了するそうです。
なぜ生産を終了してしまうのだろう。
見たときは、冷静になれず終了する理由が理解できませんでした。
いろいろ調べたらこんなことみたいですよ。

ショックを隠し切れないです。
今まで経済的に手の届かなかったAIBOを今年、手に入れる事になっていたのに。
4月に就職して2ヶ月分の給料を合わせて6月中旬には購入する計画を立てていたのに。
公式サイトのコルクボードやフォトコンテスト、AIBOのオーナーさんが運営するWebサイト
をたくさん見て夢を膨らませていたのに・・・。
一気に砕け散った感じです。
嫌だ～（涙）！！！

撮影報告

今日は、ちょっと寝坊したので東武本線へいく気がなくなりました。
てなわけでMyメトロ号（丸ノ内線）を撮りに行きました。
移動途中、後楽園のサインシステムがほぼ完璧に交換されていることを確認。

それから数分待っていたら後楽園止まりにMyメトロ号が・・・orz
あの～まだ走行シーン1枚も撮ってませんよ。
とりあえずHMのアップを撮影しておしまいです。
でも茗荷谷や中野富士見町に入庫されるよりはマシだ！
後楽園ならホームから編成写真を撮れる位置に留まってくれたのでね。
数枚撮りました。
っがしかし、デジカメで撮るとHMの部分が真っ白に・・・。
光が多すぎて乱反射が発生しているのであろう。
こんな時に一眼レフの偏光フィルターが大活躍！
買っておいてよかった～。

それから飯田橋経由で有楽町線に乗ろうとしたら東武9151Fキットカットトレインに遭遇
しました。
予定を変更してそのまま東上線へ直行。
鶴瀬で待っていましたが有楽町線直通列車（上り）がかぶられやすいことに気づきヒヤヒヤ
していました。
本番は何とか被られずに撮れましたがやはり影が恐いです。

前面のステッカーを撮っていると「何やってるんですか？」と言う人がいて、「はぁ？」と思い
見てみたら見覚えのある方、2名がキットカットトレインに乗っていました。
えばっちゃんさんとNKRさんです。
最初、乗務員の方が喋ったかと思いましたよ。
乗車してからは雑談タイムがはじまりウソ電や13号線・50000系統の話題で盛り上がりました。
そのまま地下に潜り、雑談は続きました。
えばっちゃんさんとNKRさんは小竹向原で下車し川越へ向かいました。
自分はそのまま地元駅に向かいました。


帰宅後は、すぐに自転車に乗り換えて御茶ノ水の撮影ポイントへ向かいました。
丸ノ内線のキットカットトレインを撮りに行く為です。
朝も見たのですが撮り損ねてしまったので。
御茶ノ水のポイントに到着して一発目の車両がキットカットトレインじゃん！
あとちょっと遅れていたら地獄だった～。
ふぅ。ただあまり日が出ていなかったので心配ですね。
そのあとは後楽園～本郷三丁目のポイントで荻窪方面を撮影しました。
こちらも日が出ていないのでちょっと不安。

そのあとは、桜の満開を再現した本郷三丁目の駅の様子を撮影してきました。
想像以上に凄い！
感動！
素晴らしい！
こんな感じで興奮してしまいました。
出口がとても目立ちます。
ただでさえ、お洒落な駅舎がさらにお洒落に・・・。
もちろんカメラもフル回転ですよ。
一眼・デジカメ・写メの3台が稼動。
驚いたのが自動改札の扉もラッピングされていたのです。
ちょっとやりすぎのような気もしましたが、すごかったです。
このレポートは明日公開します。
撮影したい方は29日までなのでお早めに・・・。