北限の森

マフラーの慣らしの為今日は舗装路で北限のお山へ。
出口のバッフル径が細すぎるのか何かパフパフ言うてるけど気にせず進む。
お陰で音量はノーマル並み。めっさ静か。エンジン音の方がうるさいくらい。

迷いの森から侵入。また道間違えた。何回来とるん？w
鉄塔下の上りがキツかったので違う入り口から入ってみるとすり鉢ロング坂の上に出た。


上から見てみる。


雨上がりで上るのはちょっとしんどそうやな～どこへ向かおうか悩んでると2ストYZに乗ったおぢさんが来たので少しお話し。
前はトリッカーに乗ってらしたそう。

昼過ぎなのでとりあえず見晴らしの良いとこでオニギリタイム。


そっから鉄塔の方へ下ってみるとさっきのおぢさんが言うてはった何とか坂wが在った。


今日は単車汚したく無いから華麗にスルーするもちゃんとした道を探そうとうろうろしてたら沼にはまってしまい泥コッテリに。。泣
泥遊び中に何台かの爆音バイク達がヒルクライムしにやって来たので逃げる。

来た道を戻り河原で泥落とし。


真っ直ぐ帰るつもりが途中の登山道にちょっと侵入。


しんどそうになってきたのでこの辺にしとったろうポイント。


近くに標高600mとの看板が。もうちょっとで頂上なんかな？　ハイカーが居そうで何だか。。
何かパワー感が減ったような気がするのでまた改良せねば。。

サイレンサー交換

激坂アタック失敗後の引きずり下ろしが増えた昨今。いよいよサイレンサー継ぎ目から廃棄漏れしてきた。
どうしょうかの～と思いつつヤフオク見てたら在庫処分みたいなサイレンサーを発見してしまったので軽い気持ちで入札。そのまま落札。誰も興味無し？w

現物見ると見事な直管っぷり。筒だけチタンらしい。


まぁ予想通りだったので消音対策を。


ノーマルエキパイ用らしい。エキパイ換えてる人はどうすれば？


挿してみると径は合うが最後まで入りきらずフレームに留めるボルトが入らないので実力行使。エキパイの方を金ノコでぶった切り。


一応体重測定。



継ぎ目は液ガスとホースバンドで。


確かトリッカー用て書いてあったような気がするけど流用感ひしひし。
エキパイのナットはスパナでしか締められません。

あ、エキマニにも液ガスたっぷし。
後はてきと～に組んだら完成。


だいぶ小ぶりになったのでまぁ爆音やねんやろなぁと思ってエンジンかけてみたらインナーサイレンサーのお陰か中爆音くらい。
もちろんこのままでは隠密行動出来んのでバッフル着けます。


でけますた。


もう右にはコケれませんw