om山

トゲトゲタイヤの慣らし兼ねkyk氏と朝練に。

通常コースで頂上からB坂降りて目的地へ。
だいぶ前に下から上るルートを二カ所ほど下見したもののやんぴ～になってたとこではなく北からの上り。
取り付きは緩やかなもののすぐに超のつくつづら折れ開始。


やや湿りだったが何となく上れたので行けるとこまで行ってみる。
上りだすと止まれない斜度なので勢いでどんどん上る。
こうして氏は過去に置いて行かれたのねw　笑うな。


笑ってはいないのだが調子には乗りすぎてたのか右のつづらを上った瞬間コケてハンドル地面に刺さったまま回転したせいかハンドル歪む。
久々に超ヘコむ自分w


泣きながら下を見ると、どうやらこの坂には苦手意識が在るのか珍しく秘儀を繰り出してた氏。


気温低いと思って厚着してきた為に大汗かきつつ何とか頂上に。


見晴らしスポットもあったけど色々ダメージのせいで爽快になれず。。
山頂先ルートへ進んでしまい途中まで行くものの岩岩成分が出てきたので諦めて戻り、プラ階段から林道へ下りる。
アイスバレー入り口で解散。

本日のダメージw



色々痛いダメージばかり。。
Fタイヤはトゲトゲだからか新品だからかめちゃくちゃブレーキが効いて喜んでたらハンドル曲がるし。。
やはり中華クオリティ流石っす。

土曜お散歩

またまた日曜用事の為土曜出勤。
たまには違うお山にも行こうかと思ったけど最高速60キロのバイクではツーリングがしんどいのでいつものtへ。
今日もショートカット道から。
ナウヤンスポットなので浮き石が踏み固められてだいぶ走りやすくなった。
交差点付近までルートも色々出来てるので何本か上り比べたりしながら頂上下へ。
今日は雪降ってない。


後は縦走してタヌキ坂。
ややちゅるやし上れんやろな～と思いながら行ったらやはり上れず。タヌキにも会えず。。
しゃあないのでタヌキ坂裏からタヌキ山頂へ。（敗者の道と呼ばれているらしい沈）
でもタヌキ坂裏坂の方が緩くて楽しいかも。


懐かしのm山が見える。。

休憩しながら何となくフロントタイヤを見てるとそういや前換えたん何時やろ？と思って製造年見てみたら。


2111？　11年製？？
10周年記念やないかw
よく見るとサイドウォールにヒビ割れも。。
今度はフロントタイヤか。サンタさんにお願いせねば。。

後は普通に戻って帰宅。
ショートカット道出たとこら辺で某スバルの4駆車乗った若い兄ちゃんが林道をゴリゴリ上ってきた。
広場を目指すと仰るがその車幅では。。
まあお気をつけてと言い残してサヨウナラ。
崖落ちしてなければエエけど。。

初雪？ツー

日曜は自治会作業で乗れないので土曜出勤。
何やら色々家作業してたら昼前やし。
舗装路ちょっとですぐtへ。家も山なのに遊ぶのも山w

今日はショートカット道へ。入り口は荒れ荒れだが入ってしまえば前より楽か？
交差点付近まで来るといきなり天気が荒天。
雨かと思たらみぞれ混じり。冬だねぇ。。寒っ。


みぞれが止むかと思ってぼ～っとしてるとバイクの音が。
何回か会った事あるYZFXの人だったので少しお話し。
お山の社会的情勢を教えてもらったりw

止まないので進む。寒い。。
一応頂上下から縦走まで。


ワンワンからタヌキ坂へ。
タヌキ坂はチュルチュルで上れず。タヌキにも会えず。

戻って帰りもショートカット道を下りる。
交差点付近で少し遊んで奥ちゃん広場寄って泥落としして帰宅。


河原入り口には侵入拒否倒木が配置されてた。
反対側入り口には有刺鉄線在るし。
釘とか撒かないでねっw

ダイヤ慣らしツー

オフタイヤも一応皮剥きは必要か？て事でお散歩に。
ガソスタ行って舗装路延々走ってtへ。
今日はサバゲ屋車いっぱいだぁ。。
ショートカット道はメンドくさいので林道から頂上下まで。


今日は誰にも合わずワンワンまで。
三台ほどピカピカのトラ車の方々がいらっしゃって話しかけて頂いたので話しているとGさんのお連れさんの様。
トラ車練習中との事。頑張って下さい。

適度に湿った路面とヌータイヤのおかげで何だか楽々だぁ。。
タヌキ坂も座って上れます。
でもタヌキはおらん。。


紅葉シーズンですねんな。


そういや裏山にモミジが綺麗なとこがあったような淡い記憶があったので行ってみる。
しかし途中の交差点付近で調子に乗って道なき道を上って遊んでたら立木に激突して右中指を強打。しばらく悶絶。流血も。


泣きながら下り、モミジを探しに行くも真っ青な木ばっか。
もうイヤっ　帰るっ（泣）
紅葉まだ早いのか？

om山

本日も早朝からkyk氏といつものコース？
クルナ坂は何回やってもスッキリ上れん。。
寝起きのせいにしとこう。
氏の後ろを着いていくとどうやら鉄橋パラダイスのコースらしい。
やっぱ鉄橋怖い。
その先の倒木のとこを避けるため下の道から行くと、1.5メートル程の壁を上り返さないといけない為、半泣きで勢いで上った。生きてて良かったw


次のコースに迷わずアイスバレーを選択。
最初の岩段差越えた所でなかなか氏が来ないので戻ってみると、痛いコケ方したようで何か魂抜けかけてたので呼び戻す。
ブレーキマスター押す部品が飛んで行って無いとも。
地面見るとすぐ見つかったので良かった。


アイスバレー最後の上りを勢いでサクサクっと上れたと思って喜んでたら安心し過ぎてその上のツヅラで崖落ち。何しとんw
転げ落ちた時に左太股横を強打。痛い。

そっから去年末降りてきた道を上り返してkk山を経由しom山を目指す。
倒木もそこそこ在るがエエ道だった。


kk山鉄塔下で休憩中、何となくタイヤ見てたら針金刺さっとるがな?!
抜こうかと思ったけど嫌な予感がしたので放置し様子見。もうテンションダダ下がり。。

峠から舗装林道に出て、前に見てた林道ゲート横のまた壁を越えんと行けんし無理やな～と言ってると、さっきの壁上れたし行けるかもなっていう気になってきたので行ってみたら即撃沈。
しかし氏が木の枝等を撤去してくれたので気を取り直して行ってみたら行けた。


そこから懐かしい林道を延々走ると途中にオフローダー達に開発されたような地形が在ったので辿ってみると通って来た舗装林道に出た。
なるほど。こんなとこに出ますか。なかなかエエコースですやん。倒木越え練習コース。
まだ時間が在ったので戻って林道終点を探しに行ったがまだ先は長そうなので終了に。
アイスバレー下で解散。

帰って針金抜いてみたら見事にぷっしゅ～っw


今年いっぱいはタイヤ換えんで行けるかもと思ってたのでショック。。
修理しようか？どうしよう。。。