工業製品の進化は早いですね

僕は今まで、タイヤチェーンを装着した事がありません！(｀・ω・´)キリッ　←キリッじゃねえよ…


＊以下、スパイクベルトやタイヤソックなる物の存在を、今回の大雪をキッカケに初めて知ったド素人のカキコミになりますので、ご承知おきを。

（ここの側道への分岐が、鬼圧雪の凍結状態で怖かった。）

関東の都市部に住んでいる自分ですから、雪が降ると
● 童謡にある『犬庭』のごとく？w、はしゃいで深夜走りに出たり、（＋帰りに欲かいて、近道しスタック・・・略）
● 積雪の少ない近場のスキー場まで、バブル時代、マイカーで出掛けたけれど
● ボンビーだから、スタッドレスはおろか、高価なゴムチェーンなんて持ってる（買える）ハズも無く

降雪量や曜日*も相まって、だいたいの場合、無理せずクルマに乗らない事で、今まで対処・対応してきました。

（東北勢の“雪ドリ”の記事なんかは、楽しそうだなぁと、見てはいました。　懐かしいw）

ですが、今年はお出掛けしたい週末に・しかも2度も続けてだから、いい加減お出掛けしたくなりまして、きょうびの冬タイヤ事情について勉強。
基本的な事・考え方を基礎から学びつつ、初めてのmyチェーンを購入致しました！

　　　　ＡＶＳからこんなの出てたんですね(゜∇゜)

格安＆珍しかったので、揃える順序が入れ代わってしまいますが、脱着しやすいとのことなので、先日のような〔出発時と到着時の僅かな数十メートルの転がし用〕にはピッタリじゃないかな？
（駆動輪リアに はしご型の組み合わせは。）
確保です。


（予報どおり、昨日今日雪降って）時間があれば、練習兼ねて装着作業する予定でしたが、見送ります。
そのかわり、下回り＆ホイール洗車*しました。