おかげさまです

メモリを交換・増設いたしました。（256×1⇒1G×2）

次の条件をすべて満たすメモリモジュール( DIMM) で動作します: PC3200、 2.5V、アンバッファ、 8バイト、ノンパリティ、 184 ピン、 400 Mhz DDR SDRAM。
↑最初スゲェ不安に駆られましたよ・・・


素人勉強していくと、USB2.0 だけじゃなく
⇒ 要iTunes10 のために ⇒ 要os10.5以上 ⇒ 要RAM512以上 という“ライン”があるようで、ソレに沿えるべく整えてみた次第です。

以前と比べかなり簡単に本体の開け閉めはできましたが、
メモリを差し込むときに、けっこう硬くてビビリ入りました（のはナイショデス(^^;）

コレで安泰と思いきや、osインストール絡みで悪戦苦闘　（詳細割愛します）。


草臥れました。


・・・・・・・・・・

先日のギモンは↓コレか？！
http://questionbox.jp.msn.com/qa5722987.html
【AirMacのネットワーク名に現れる知らない名称について】

＃ボンダイはローカルマシンとして*、まだまだご活躍いただこう。

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先日の作業では、ちょっとした（でも大きな？）トラブルがありました。


◆難なく取り付けられるはずのノズルに、ゴム輪パッキンが付属しておらず…

髭さん、ありがとうです。


◆リアノズルスイッチ押すと、フロントからも噴いてくる…

テスターで調査して頂くと（髭さん、ありがとうです）、電気系統正常⇒振り分け弁の故障確定
＃それでかなぁ？ へんなトコからの雨漏り・・・


上記の事情から、スグにタンクが空になってしまうのは解ってるんだけど、
なんか減りが異様に早い・・・・

◆しかも試しに、1.2度噴かしただけでのドライブ後、タンクが空っぽ・・・

タンクの割れも・エンジンルームに染みも無いし、振り分け弁の故障が原因かと思いきや


http://www.autostop.co.jp/blog/?p=2759

まさに↑コレだ！　（髭さんの何気ない一言が当たってた！逆に安心。ありがとうです）
部品買いに行こう！



・・・・・・・・・・前出のlogが長文なのは

27,8℃くらいでニュースになってた甲◇園・何十年前の状況を引き合いに出してんだよッ！なラジオコメントや、どこかの高◆連の老害が・・・・立て続けにヘンなの“聞かされた”から、語ってしまったのであります。