TEAM47番外編 広島～長崎ピースラン8日目 肥前大浦～諫早 2024年7月13日

1年ぶりのピースランは前回の終点の肥前大浦からスタートです。

朝4時起きで5時過ぎの電車で新神戸へ。

今回はみずほでの往復。みずほは2人席なので楽々で博多に到着。
すぐにJR九州の切符売り場へと思ったらすごい列。でもこれは山陽新幹線の切符売り場の列。
3連休なので旅行客がすごいです。
すぐにJR九州の売り場に行くとそれほどではないのと券売機の数が多いので3分ほどで買えて余裕で乗り換え成功。


博多からはリレーかもめで武雄温泉に行きそこから西九州新幹線で長崎へ。非常に乗り換えがスムーズです。


長崎には10時半過ぎに到着。
天気は曇り。駅で走れるスタイルに着替えてホテルに荷物を置きに行きます。

駅からはゆっくり歩いて10分弱。


駅に戻って先ずはちゃんぽんを食べようと思ったら時間がかかるとのことで五島うどんに切り替え。


12時16分発の列車で肥前大浦へ。実はこの列車、去年肥前大浦から佐賀への帰りに乗った列車です。


肥前大浦のある太良町のキャッチコピーが「月の引力の見える町」洒落ていていい感じです。



駅前のスーパーで飲み物を買って13時40分過ぎにいよいよスタート。

スタートしたらすぐに雨(@_@)
強くなってきたので家の軒先で雨宿りして弱まって来たので再スタート。


今日の目標は諫早駅までの25㎞。
坂を上って下りてを繰り返して14時過ぎに諫早市に入ります。

この通りはフルーツバス停通りらしくバス停の待合室がミカンやスイカやメロンなど楽しませてくれます(^^)/


有明海は満潮のようで干潟を見ることはできず。天気も曇り空で雲仙岳も雲の中(@_@)

小長井駅で休憩して再スタート。


天気予報では雨模様なので出来るだけ先に進もうと頑張ります。
ここからもフルーツバス停は続き長里駅を越えると堤防道路の標識。


堤防道路の交差点で行こうかどうか迷ったけど諫早湾の干拓は見たかったので堤防の方へ。
ニュースでは有明海が分断されるようなイメージがあったけど干拓は諫早湾の所だけ。

15時30分過ぎに堤防に到着。
堤防の内側と外側では海の色が全く違う。内側は茶色く濁っていて外側は海の青色。


堤防が作られる前は閉めるなの大反対、これでは堤防を開けると海が汚れるので開けない方が良いと思いました。
ここで休憩していると雲行きが急に変わっていきなりすごい雨。一時期は真っ白になるくらいの大雨。

20分ほど雨宿りをして少し雨が弱まって来たので16時過ぎに合羽を着て再スタート。
合羽を着ても汗でシャツはびちょびちょなのでスーパーで飲み物を買ったときに脱いで走ります。

湯江駅を16時半頃通過。

国道207号線をひたすら進んで17時にJAでトイレ休憩。

ここから1時間ほど走って肥前長田駅を通過。

駅と駅の感覚も短くなり精神的にも楽です。
残りも4㎞くらいで道順を確認して進んで行くと、交差点の角に何となく歴史のありそうな神社があったのでパチリ。

ここから10分ほど進むと大きな川を越えると18時37分に諫早駅に到着しました。

今日の走行距離は26.7㎞。
予定よりも1時間近く遅れたけど目的地に到着。
明日はいよいよ最後のランになる予定でしたが・・・・・・