ちと転寝が過ぎました。２３時半頃から現在までの記憶がないんです。そのまま寝ればいいものなんですが。朝起きられれば新庄に行く予定です。ダメなら別件を何か考えます。今週の出来事は身の危険を感じることなど色々あったのですが後で気分が乗ったら書きます。しかし多くが書きづらい内容もあるので書かないかもしれません。
新庄ＤＥ１５つながり。折角の大ネタなのにケツ切れ失敗写真です。
歳を取ったのかどうも最近の言葉にはついていけません。今「婚活」という言葉が流行っているそうです。「結婚活動」とのことなのですが、？？で一体何を活動するんだい？？インターネットで検索しても結局結婚相談所みたいなサイトに行くだけで明快な意味や活動内容を理解することができませんでした。「ネバダカラキマシタ」状態です。婚活というものをしないと結婚もできないような変な世の中になってしまったのでしょうか？もしそうだとすれば今の若い人達は大変です。精神的負担が大きいのではないでしょうか？こんなものはほんの一時的な流行で終わってもらいたいものです。
一時的つながり。
最近テレビに向かって「結局顔かよ！」とつい言ってしまうことが結構あります。とあるタレントがある日「どんな人でもいい。顔は問いません」と言っていたけど結局熱愛報道は・・・顔のいい男で「顔かよ！」１個。そしてテレビのバラエティとかスポーツ選手ではイケメンばかりが持て囃されるで「顔かよ！」２個。３月に終了が決定してしまった月曜の夜にやっている男女の旅番組、ここ最近成立するのは美男美女ばかりで「顔かよ！」３個。これで「顔かよ！」３つ揃ってしまいました。ブサイク男の１人として言わせていただきますがこういう展開はもう食傷気味です。
でも・・・そんな自分も最初だけは顔等で選んでいるかも・・・。こりゃあんまり人のこと言えたもんじゃないですな。お粗末でした。でも顔・容姿だけで決めると後で大変なことになりますぜ、皆さん。異性（特に男）は季節で変わるから春夏秋冬付き合わないと分からない、と昔教えられたことがあります。
話し変わりまして、今月２８日に新庄駅でＤＤ１４とＤＥ１５の展示会があるらしいです。あと来月２８・２９の両日、キハ５８とキハ５２の新潟色だけの５連が新潟－会津若松間を往復するらしいです。いずれも既にＨＰで公開されております。
直訳「小さな日本」という会社製のクモハ４０平妻型トータルキット、これは登場当時模型雑誌等でかなり話題になりもはや各店頭から消えており地元はおろかネットでもどこを探してもありませんでした。ところがこの前最近はご無沙汰ですが一時期よく利用していたネット系中古模型屋のサイト見たら何とあるではないか！プレミア価格でなかったし分割で購入決定。飯田線の旧国をＮで再現しようとしていたので車体同一で出力アップ版のクモハ６１にすることは言うまでもありません。絶対これは外せない１両だったのでまさに「渡りに船」でした。本日到着しました。パンタの向きや前面形状、側面の通風孔などにより作り分けられるので何番にしようかと模索しております。ちなみにクモハ６１の実車は見たことがありません。同型なら仙石線開通６０周年だかで来たクモハ４００５４で見たことがあります。この時は本当に久しぶりの旧型国電だったので結構な感動を覚えた記憶があります。そう、このクモハ４０も私を鉄への戻りを後押してくれた車輌です。
今日は午後から近所で会合がありまして行ってきました。会合だけでなく諸々情報交換をしてあっという間に時間経過。来月から５月までは結構やることあります。あと３月改正以降は予想以上に厳しい模様。今日は参加された皆様お疲れ様でした。
中坊の頃の下手っぴ写真です。模型化予定車輌の１つです。予定車輌の中には写真に撮っていても先頭に出ていなかったり或いは写真すら撮っていない車輌もありますが色々な書物及び電子媒体を用いてやってみます。
今日実家の母親が退院したとのこと。まぁ何よりでした。
２月に１３日の金曜日があると高い確率で１ヶ月連続で１３日の金曜日となります。魔除をした方がいいかもしれません。
オンモは今日明日かなり暖かいようです。
その代わり風が強くなるようです。
この機関車がＨＭなしながら２４系青森車の団臨を牽引して北上しているようです。
公約を破り飯田線系旧国をやろうと色々やっている今日この頃です。飯田線ならではとか、１両１両異なるスタイルの車輌を作成する予定。
です。実家に行ってきたら母親が外泊で帰ってきており元気そうでした。手術云々と先週書いたのですがその後手術するかしないかで病院内部で議論になった（手術しなくてはならない、というようなやや切迫した状況ではなくどちらかというと手術した方がいいけど一方術後の生活の負担も大きい、また結果的に手術自体が過剰医療行為になるかもしれないということだった）らしく説明されたことを父親から聞く限りでは現時点で手術回避した方がいいのでは、という感じで周囲もこれは回避だろうという意見でしたが最後は本人がどう決めるか、ですからね。
何もなければ１４日あたりに鉄予定です。２４系青森車が首都圏経由で来るようなので７５牽引を期待したいところですが果たして・・・。あと今日長らく留置されていたＥＤ７５ １００５が郡山へ廃車回送されたようです。
最後の白更新色は１０２３でしょうか？
Ｋ社から、長らく生産休止品扱いだったＤＥ１０が完全リニューアルの上発売されるそうです。今回は寒地型と暖地型と別個で発売されるとのこと。これは完全に寒地型買いでしょう＝財政がまたやばいです。入換によし、ローカル線の客貨によし、丙線にも入れ、時には幹線運用もありで今のご時勢における出力性能はさておきこれほど使い勝手のいい機関車はないでしょう。
購入したらこのナンバーにしたいです。
本当？って感じですがＪＲ東日本でＳＬ復活を考えているらしいです。候補は鉄道文化むらのＤ５１ ９６とか、苗穂のＣ６２ ３とかが挙がっているらしいです。ただその一方でもしそうなれば修理で入場中のＤ５１ ４９８は果たしてどうなるのかも気になるところですが、復活するならナメクジもいいのですがどちらかというと縁のあるＣ６２ ３が個人的希望です。とはいえ軸重・・・軽軸重型とはいえ・・・東北・常磐線とかは走れるとしても他は亜幹線でも微妙ですからねぇ。もし仮に東日本で復活しても北海道管内ですが函館線でもたまに動いて欲しいものです。
Ｃ６２ニセコ号；運行最終年の秋、然別－銀山にて。敢えての横アンです。
でもどうか４９８もそしてロクイチも忘れないで下さいね。あと客車も・・・。
今日も一日「ノビノビ」っと。（ｂｙ トリオ・ザ・タイツ）
私、実は今年本厄でして、今日は厄払いに近所ではメジャーな神社へ行きました。初詣ほどじゃないけど人が凄い。同じような年齢の方で同じように厄払いの方も多く、節分豆まきもやっていたからなおさらだったようです。
そして実家の母親が検査入院とのことで、見舞いに行きました。一旦は退院するけど2月中に再度入院し手術しなくてはならない模様。自分が年を取っているということは親だってそれなりに年を取っているということなんですね。
厄払いにこの写真を。