同期の結婚式

１２月２３日
　今日は同期の訓練仲間の結婚式でした
　
　結婚式に参列するのは１０年ぶりです
　チャペルに入るのは初めてでした
　父親に手を引かれて行く花嫁さんもはじめてみました
　午前中空にあった雨雲もすっかり取れて晴れ渡った空の下、花びらを浴びて訓練仲間のＯさんと嫁さんは幸せ一杯！
　良かった良かった

履歴書出しました

１２月１９日

　今日は墜落事故で友人を無くしてから一年です
　そういえば彼に最後に会ったのはその一年前でした
　自分ひとりで部屋で冥福を祈りました
　パイロットでありつづける限り、必ず地上に無事に帰ってくると決意を新たにしました
　
　今日、第一志望の会社に願書を出しました
　一次面接まであと３週間
　これから正念場です
　

全員卒業

１２月１１日
今日は同期の訓練仲間の計器飛行証明実地試験でした
　結果は合格
　良かった良かった

　これで朝日航空ＡＡＣ６５期生の１１人が全員卒業しました
　長かったような短かったような
　もうすでに７人が就職し働いています
　早くこの人たちに追いつかなくては
　一ヵ月後にある入社試験に向けて頑張ります

シミュレータの練習

　１２月５日
　最近、訓練仲間の人と航空会社の試験に備えてパソコンを使ってシミュレータの練習をしています
　
　これまで自費訓練で乗ってきた飛行機よりはるかに速く大きい機体で、勘をつかむのに苦労しています

　１０ノットから３０ノットくらいの違いなのですがそれでもこれまでと同じ感覚で修正しようとするとずれがどんどん大きくなっていきます

　日本の訓練を始めた頃、「高度１フィート、速度１ノット、ヘディング１度もずらすな」といわれたことを思い出します
　当時は「そんなもんできるかい！」と思っていました
　でも、今旅客機の操縦を想定して練習しているとその意識がいかに大事かわかります

航空会社の「当たり前」

先日航空会社で訓練中の先輩からお話を聞く機会がありました
　その方は訓練も佳境に入り、ＯＪＴを終えれば晴れて副操縦士としてデビューされます

　最近は航空会社の入社試験に合格する人が減ってまた社内訓練でエリミネート（脱落）する人が多くなってきました
　それについて僕が「厳しくなってきましたね」というと先輩からは次のように言われました
「いま厳しいと言いましたよね。その時点ですでに考えが甘いんですよ。厳しいんじゃなくてそれが当たり前なんです」
　
　続けて
　「飛行機を飛ばすのは当たり前
　　機長とのコミュニケーションができるのも当たり前
　　緊急事態の対処ができるのも当たり前
　　後に客を乗せてるんだから」
　とのこと

　そのとおりなんですね
　これまでにもよっこさんからエアラインがどのような世界かを聞いていましたが、それを忘れていたようです
　
　就職してパイロットとして人生を送るためにはまず「航空会社の当たり前の水準」をクリアーする人間になることです

　自分の甘さを思い知らされた一日でした
　先輩に感謝です