BMW 320ｄ BENZ 220Cディーゼル乗り比べ

　まずBMW320ｄ　乗ってすぐさま感動した　トルクが太い！ピックアップがいい！明らかに一般道の常用域で気持ちいいエンジンだ。ディーゼルゆえの振動や音はアイドリングから１０ｋｍ/ｈ以下の低速域ではその気で聞いたら判別できるが、全く気にならない、それを補って余りあるトルクと加速。追尾機能も試してみましたが、かなり使える感じです。センターライン認識もそれようとしたらハンドルが振動するし、いい感じだわ、現行のF30シリーズはなんかパッとしないなあとイメージだったんですが、評価一変　いい車だわ

　ディーゼルとガソリンの価格差は20万円これだと5万キロくらいでペイする　試乗車の燃費は14.7ｋｍ　これはガソリン換算で20㎞近いよね　この走りでこの燃費思いっきりありだなあ

そのイメージがあるうちに　今度はベンツに　ベンツはｃ180　ｃ200にディーゼルの設定がなくｃ220になります。

　うーん走り出してもねえ、なんか華がないのです、そりゃねベンツらしいどっしりとした直進安定性アップライトに近いドライビングポジションで見通しがいいことや音声認識ナビのレスポンスの良さなど見るべきものはあるんですが・・・。なんかつまんない　先代のC後期型のほうがいい車だったような気がするなあ・・。これで550万円かあ、いやそらね　CLAよりよっぽどましですよ。でも積極的に買うかというと？？ですね

 

　

映画 オデッセイ The Martian

 和名オデッセイ　原作　火星の人　

　感動した、期待にたがわぬSF大作！！　見終わってすぐ原作読みたいと思った！

ハリウッド映画のSFといえば、スターウォーズに代表される突っ込みどころ満載の物理法則科学無視の荒唐無稽のスペースオペラ、ってのが定番なんですがー。この作品は違う、そもそも原作といえば本職SEの方が自分のWebsiteにUPしてた小説が口コミで評判を呼び・・映画化されたってことらしいです。　アメリカらしいサクセスストーリーですよね。

　映画というのは約2時間にすべてお押し込めないといけないので、結構急いだシーンもありの、あーここは原作ではきっと詳しく記述されてるんだろうなあっというところも多いです。

　とにかくストーリーが、火星にたった一人取り残されてしまった主人公のサバイバル！もてる知識と乏しい資材を総動員して次の有人探査の来る4年後まで生き延びないといけない、ストックの食料は300日分しかない・・・。

　イヤー最初の設定がそもそもワクワクしてしまう、彼がひとりになってしまった事実に向き合い食料や水を生成していくところはきっと原作ではもっと詳しく書き込まれているんだろうなあ。見ているうちにストーリに引き込まれるんだけどふと既視感が　うん？？これどっかで　あそうか　ロビンソンクルーソー漂流記なんだ　古今東西の漂流物と共通する、知恵と工夫の結晶！そしてジャガイモの芽生えの時　トムハンクスのキャストアウェイで火を起こした時の喜びと共通しますね。

　で、ほかの漂流記と一番違うのは

彼の行動や状況が途中からNASAをはじめとして地球にモニタリングされているということなんです。これはあたかもアルプスのアイガーを登頂中の登山者が、そのふもとのホテルから望遠鏡さえ使えばだれでも気軽に楽しめた、しかし誰も助けられない、というのと非常に似ていますよね。じわじわと死に向かっているのにそれを誰も助けられず、状況は世界中が知っている。こういう設定は今までなかったところですな。『ミッション・トゥ・マーズ』もちょこっと似た話ですが、船長があっさり自分の助かる可能性をあきらめて死を選ぶなど、内容的にも納得できないものでした。

　そこ行くとこの作品はあくまでもあきらめず、自分の生存の可能性にかけるガッツに素直に共感させられますよ。

ネタバレになるのでもうあまり書けませんが、最後本当に感動しました、あと先日亡くなったデビットボウイの曲が効果的につかわれてましたね。

おすすめ度　★★★★★

 

最強の自撮り棒？？

スノボの自撮りに最適です
私はこのセルカ棒昨シーズンから スノーボードの自撮りに使用しています
何よりも棒の回り止めが付いているのでデジカメやアクションカムをつけても安定して撮影できます.
更に転倒して←ここが重要→転倒してセルカ棒が折れても内部にアイホン用のスイッチのケーブルが通っているので、あたかもリーシュコードのようにカメラの紛失を防いでくれます。右のはおれた状態　間に見えるのがスイッチコード。
私はもう3本も折りましたが、全部カメラは助かっています。（本来なら深雪の中になくなっているのもあるはず）4000円のセルカ棒も持っていますが（左のやつね）、こちらのセルカ棒は5本も買いました。手放せませんね。

　ちなみに４０００円のやつはそっくりなのがアマゾンで１６００円であるそうです( ；∀；)

320オイル漏れ

うちの320まあ嫁の車なんですが九年目六万キロを越えたところでオイル漏れが目立つようになってきました。半年前から継ぎ足し継ぎ足し誤魔化してきたんですが…、リフトアップしたところ車検で通らないレベルに…。

　まだ駐車してるコンクリートに痕はついてませんが時間の問題だな。

主原因は、樹脂製のヘッドカバーの隙間からと、オイルフィルターの根本のパッキンからです。見積もりは18万円！！ひえ〜〜

 

田辺元・野上弥生子往復書簡

　田辺元と野上弥生子は共に文化勲章受章者で、軽井沢の近所に山荘を構え、ご近所付き合いをしており６０台にそれぞれの伴侶を亡くした・・。　

　この本は昭和２７年６５歳（二人は同い年）から二人の間でかわされた３５０通にも及ぶ往復書簡から成り立っている。と偉そうなこと書きましたが、実はこの本読んでません。聴きました

　NHKの新日曜名作座というラジオ番組で西田敏行と竹下景子が朗読したのを聴いてるのですよ。

まあしかし６５とはいえ　老いらくの恋というと簡単ですが、この二人の心の交流と、その文化レベルの高さはすごいですね。このお二人は明らかに恋愛関係でしたが、たぶん手を握ったこともないとおもいます。しかしそんなことを超越した愛　なんだろうなあ。いや～妙な爽やかさを感じました。

臆病者のための裁判入門 橘玲

 

コレが実は間違えてアマゾンでポチッとしてしまった本なんです。億万長者入門を買おうとして、間違えました。しかしこれが大当たり！

　内容は著書の友人オーストラリア人の１２万円の少額訴訟を本人訴訟で行うドキュメントなんですが、実に面白い。三権分立の中でも司法は我々一般人にとって一番実感しにくい世界じゃないでしょうか？しかしこの本を読むと、ふーんこうやって裁判は行われるのかあ（民事ね）と大変勉強になるし、ADR（裁判外紛争解決手続）の存在なんざー全く知りませんでした。

　特にねー　最近皆さんお仕事してて　コンプライアンス順守の問題で、やりにくくなってませんか？　それが何故起こったのか　まで解き明かすまさしく納得！！！

　暴力団や談合も実は必要悪だった！！←ちょっと意味違うけど

つまり暴対法により巨大暴力団が無くなることになり、小さな抗争がかえって増えている。ことなど　まあ冷戦が終わってテロが始まったことと合致しますよね。

　そして最後は福島第二原子力発電所の東電の保証がADRで行われてることなど。いやーいい本でした、もう１回読もうっと。

　

臆病者のための億万長者入門

　橘玲の著書は殆どを読んでいます。内容もさることながら語り口も絶妙でグイグイ引きこまれれるのです。

さてこの本は定番の彼の主張、為替相場から生命保険、宝くじに至るまで、経済活動全般に多岐にわたり、以前の著書の復習も有りますが、少しでも資産運用に興味のある人なら誰でも・・・。否、著者によると誰でもリタイア後は自分の資産運用と向き合わなくてはならないので全ての人が読むべき、これは真理ですね。

　当然　この本を読んでも億万長者には成れません。

　当たり前のことですが　＜お金持ちになるたった３つの方法＞は

　　収入を増やす　　運用益を上げる　　支出を減らす

これしかないのです　

スター・ウォーズ フォースの覚醒 Episode Ⅶ

　フォースの覚醒　鑑賞しました

　この映画を鑑賞する前に、私のスター・ウォーズの熱狂的なファンKさんから　ピープルVSジョージ・ルーカスを事前に鑑賞しとくべきだとアドバイスを受けたので、実際鑑賞しました。　それを鑑賞して実感したのは、スター・ウォーズはもはやジョージ・ルーカスのものではないということです。コアなファンは増殖を繰り返し、サイドストーリーや考証は新たな論争を呼び、混沌とした中にも作品群に対する深い愛を感じる映画！　と言っていいいかと思います。

　そう私はスター・ウォーズシリーズにはあまり思い入れがないために（理由はSFとしてはリアリティがなさすぎるから←上からかい！）まあ、単純に楽しかったらええやん、程度なんですが、それにしてもEpisode１２３（実際の作品としては４５６番目の作品）は初期の３ホントは一線を画し　正直面白くない・・・。ストーリーも見るものはないし辻褄合わせも破綻してる。正直そんな感じでしたね。

　ところがこのピープルVSジョージ・ルーカスを見ていや～全世界のスター・ウォーズファンもおんなじ気持ちだったんだあ、と・・。おまけにデジタル・リマスター版？かなあ、の改変や、特定のキャラに対するバッシングたるや、想像を絶するすさまじさで、正直引きますわ。まあ詳しくは本作をご鑑賞ください。

　さてー　４５６はそれなりに１２３もテキトーに見てた私が　いきなりオープニングで！！　うおおおおお　っとお約束のタイトルですよね。こりゃ痺れるわ。さてーいよいよ話が始まると、旧４５６作に対するオマージュの塊！！　ハン・ソロチューイの登場シーンなんか、中途半端ファンのおいらでも　スゲーっと心震えるよな。ストーリーにもグイグイ引きこまれお約束の話の展開　いやーツボ心得てる面白いわあ・・。

　はて？しかしここでなんか妙な既視感が、この展開どっかで聞いたようなきがするなああ。

　あ！　はたと気が付きました　結局ねスター・ウォーズシリーズのファンて言うのは、最初の３作品（エピソード４５６ね　あーややこしい）のコアなファンが中核なんですよ。　これね構造的にガンダムとおんなじなんだなあ。ガンダムもやっぱり一番コアで熱狂的なファンはファーストガンダム（一年戦争ね）のファンなんですよお　

　∀ガンダム　だろうが　００　だろうが　やっぱり　アムロとシャアが出ないガンダムはガンダムじゃない

　ハン・ソロやルーク・スカイウォーカーがでないスター・ウォーズはスター・ウォーズじゃねーって　というファンが多すぎるわけなんだ。

　そんなファンに対してジョージ・ルーカスはちょっと意地になってしまって、な事ないやろ、お前らファンが間違ってるこれだってスターウォーズなんだ、俺様に文句言うな！！！！と作品を作り続けて、否定され続けたわけなんだなこれが。

　で今回権利をディズニーに売っぱらって、ディズニーが意地だのしがらみだのなくして、純粋な投資活動としてファンのくすぐりどころを知り尽くして作ったのが本作品というわけだ。

　そう映画は巨額な制作費がかかるだけに、儲からないといけないのですよ、その意味でも映画は監督の私物ではないのです。いい悪いは別として、儲からない映画は続かないのですね。だからして、ファンの望ましい作品を作らざる負えない。冒険は許されないけど、適度に想像を超えないといけない。I am　your father! っていう展開はまた使われましたよねええ。

　そういや奇しくもガンダムが１９７９年（だったよなたしか？）スター・ウォーズが（１９７７）に始まり、今まさに時を同じくして、ガンダムが　安彦良和さんのガンダムオリジンで、ファーストガンダムの新しい話を紡いでいるのと時を同じくして　スター・ウォーズも新境地に入っているのと偶然じゃないよなあ。コアなファンの年齢も一致し、登場人物が親子で話を展開させているように、ファンの親が子連れで見に来るわけですか。うまく出来てるよなあ

　ちなみに私の友人のKさんは　ガンダムのコアなファンでもあるのです。親子で見に行ってるのかなあ??

 

ロードレーサーフルメンテ

 

　自転車に乗り始め約5年走行距離もまもなく13000㎞に。さすがにへたりが見えてきたので消耗品総交換に！

タイヤチェーンワイヤー類バーテープなど　しかし思いのほか汚れがついてたみたいで、総費用34000円オーバー！

でもねーきのせいじゃなくって乗り出しが超軽いの！いやー気持ちいい　これからも共に歩めるマシンになったよ。

BC-STREAM R2 買いました！ ハンマーヘッド

 

 

17-18　モデル　162　157wide 奥二本

16-17　モデル　154その手前

15-16　モデル　154一番手前

　

ハンマーヘッドといえばこの独特なフラットノーズ形状から名づけられたものなんですが。

　乗り手を選ぶソフトブーツでのカービング最高峰ボードです！まあ私の技量からいって一生こんな板に乗ることはないよねと思っておりました。なんせ雲の上の大師匠の龍平さんがこの前「俺もそろそろハンマーヘッド乗る準備ができたかなと思って下したよ」と言っておられたので、おいらには過ぎた板だよね、と考えておりました。

　そりゃあカービングの切れは最高、そのカービングたるや手どころか肘まで付くほど倒しこめる切れキレの板！！でも切り返しは重いし、踏まないといけないし、生半可な技量じゃ絶対に乗れない板やろな　と考えておりました。

　ところが友人のぴかちゃん（大西君）が

「BCのR2こうたで！乗りやすいしカービング最高や　はいぱあさんも乗れるって！」

って言ってくださったので、先日めいほうで試しに乗せていただきました。

＜結果＞

　ワンターン目からわかるその素晴らしさ！カービングの切れがすごい！硬くて踏なみにくいのじゃ？という先入観はまったくの間違いでした、きっちりピステンかかったバーンも、かなり荒れてきたバーンでもコントロールしやすく、深いカービングができます。おまけにカービングの弧も自由自在にコントロールできるのです。これやこれこそ俺の求めてたスノボや、たのしーーーーーーーーーーー

いやー　これは欲しい！　久々の物欲・・・　いやそうでもないかも　( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼

 

　帰宅してググりまくってやっと見つけたと思ったら栗東のスポランに一本ありました！！

ちかい！　運命の板や　翌日直接訪問、ネットより１０％OFF　こうた！！　乗ってから24時間以内に購入してました

 

ところでスポランの店長さんのお話では

「確かにR2はハンマーヘッドでは乗りやすい部類の板ですが、誰でも乗りこなせるわけではありません、実際に乗って良かったというからにはそれなりの技量はあるんですよ」←うまいなー　長さは乗って感動した１５４に157もあったんですけどねー

　ちなみに　R2乗った後に　BC-StreamのSにも乗せてもらいました。これがまた乗りやすい板で、特に切り返しというかエッジの乗り換えがやりやすい。自分のヨネックスsmoothDSに乗り換えるとフレックスの堅いがちがちの板！ちゃんと試乗会行ってSと乗り比べたのになあ？なんでやろっと

スポランの店長さんに言わせると

　smoothは言い方が悪いけど　勝手にカービングしてくれる板、でもある程度のれてくると弧の調整や乗り換えなどはBCの板のほうがええそうです。ただヨネックスの乗り方もあってその良さも当然あるそうなんです。そらそやろな。

腐れ雪でもあれだけ切れるカービングができた板いい雪でならどんなんだろう？？！！サー今度のスノボが楽しみです。

 

 

 

これちゃいますよ

最近はこっちのほうが有名か

---------------------------------------------2シーズン乗っての感想

　正直最初のときめきで買って　大正解でした。まさしく乗り手に正しい乗り方を教えてくれる板です。ご主人様そこちゃいまっせ、そーそ良くできましたあ、的な。アハハ(^o^)

　以前乗ってた板が　割りと硬めの板だったので、板の反発や踏み込みをかんじながら乗るという意味がわかるようになりました。しかも結構壁遊びとか、キッカーとか　できちゃうし、パウダーや午後の荒れてきた雪面でも乗りやすいね～

　実は試乗会で　TWFD　や　デスペラード（カーボン）乗ってみたんですが、良いと思いませんでした、なんか尖ってる感じがして、すきくない。←日本語おかしいなあ

　丸い性格のハンマーヘッドじゃないかなあR2　おすすめです

（だけど　最近のゲレンデ　Desperado　多いな～　←英語のシャレでッセ）