どうでもいいけど 糞不味い
黒酢の味が効きすぎて酸っぱいだけのスープ まずくて飲めへん
黒酢自体は好きな方なのに
一体どこを狙ったラーメンなのか理解不能
８番ラーメンの新作は全部まずい
旧来の塩バターが定番ですが それしか無い
VWがゴルフしか売れないのと似てるか ちょっと例えが高尚すぎるか
二度と食わんムカ・・・(-_-メ)
ほんとに久しぶりに 紅の豚を見た
いや～実に爽快で雰囲気も最高な映画だよな おまけに舞台はいい時代のイタリア
最初に出てくる マンマユート団ってのは アユート が help me って意味で ママタスケテ団なんだよ～
おまけに ポルコロッソが読んでる新聞も ジョルナーレマーレ ＝ 海新聞
町工場の壁には No fo credit! 現金オンリー って書いてあるし うわーこれイタリア語ちゃんとしてるわあ
って で 音声メニューみて ▄█▀█●ガーン 英語 フランス語 ？？？
なんでイタリア語入ってねーんだよ
しゃーないなあ 得意のアマゾンイタリアで ぽちっとしました ２２ユーロ＋送料１１ユーロ
その後なんと日本でもイタリア語手に入るとか知って またもガーン でも紅の豚だけで２５００円だから
おとくだよな ちなみにイタリア人の評価も結構高かったよ イタリア公開は結構最近だよ
あ それで イタリア語がDVDに組み込まれてないのか
シクロクロスに出場
いや～結果は惨敗 当たり前やけどな
しかし砂地獄で走るより担ぐ レースってより障害物競走だなこりゃ
手作りレースなんだけど 国際大会で海外からも招待選手が来てて いきなり修理に入ってくるし
このコース好き？ うーんあんまり こんなコースあんたの国にあるか？ ないね
だってよ そらそーだ
こんなモスラの幼虫みたいなタイヤもありました～
わたしのオフィシャルポイントは島流し状態の端っこでした さみし～ お天気だからええようなものの 寒風吹きすさぶ中だったらゼッテーやだ
スキーリフト券の早割を買いにモリスポへ しかし (≡д≡) ガーン売り切れ
まあええかあ ロイヤルホームセンターよってこっと 向かい風の中自転車で頑張る(￣u￣;) ハァハァゼェゼェ… まあそんなに苦しくなかったけど。２５ｃののり心地も最高です。そんな中守山のトヨペットの前を通りかかると あら？？ ハイエースくんの試乗車や！！！
無いと思ってたのにこんなところでひょっこり出あってしまいました
早速試乗 (゜-゜;)ウーン
まあ音はそんな言うほど酷くはなかったけど、テールはぴょんぴょん跳ねるなあ。アンダーステアもそれほどひどいとは感じなかった。最初から手を入れて、静音化して乗るつもりやったけどナビETCインストール とベッドキットくらいでええんちゃか？とりあえず なんかネットで調べれば調べるほどめんどくさくなってきた。ても腱鞘炎になっちまったし。とりあえず今のハイエース７月いっぱいまで乗るか それから考えよーっと。
アルテグラ ２５C ホイールインプレッション
(゜-゜;)ウーン 最初に言うと ２３C→２５Cに変更したのと同時なので 実は私程度ではそれがどちらに起因するのかがわかりません。いっぺんに２つ変えるとこういうことになるのですがまあそ れはそれとして。
自転車にまたがるといきなり目に入るタイヤの太さ ２３ｃ と ２５Cって１割も違わんやんかと思ってたら随分太さ違うんですよ。走り出したら あら？ 軽いししなやかな走りになりました。これホンマに７気圧入ってるん？というようにクッションは全然違いますよね。いやー軽い軽い雲に乗ってるようにスイスイ進む＼(・o・)/ワア! ってこれはタイヤのせいだよなあ。 (゜-゜;)ウーン ホイール自体はR500（シマノの偉大な廉価ホイール）に比べて軽いとはあんまり思わない でもなんだかくるくる回る気がする 私は軽いホイールが絶対的にいいわけでもないと思う 慣性質量はやっぱり大切だよな。波乗りだって軽い板が必ずしもいいわけじゃないしな。ホイールもある程度重いほうがよ～回るんちゃうかなあ？
とにかく普段使いで履くにはこのへんがええんちゃう？
ハイエースくん乗り換え決定もブーツ修理に ボート免許更新のあと修理屋さんに
純正品だと５－６万かかるんですが 最近は分割ブーツガ出てるもんで
ドライブシャフトを抜かずに交換できるんです 最期まできちんと乗ってやりたいし
修理しました しかし案に相違して左はインナーブーツが逝ってました
後日の作業になりますね。
巨大な箱が異国から届く ヽ(~～~ )ノ ハテ?
中から出てきたのは シマノアルテグラ
なぜか日本製のホイールなのに実売価格は１万近くイギリスの通販サイトのほうが安い
ただ送料がかかるから２セット注文 そんでも５万円やから安い！！
１セットはヤフーオークションで叩き売るか
こんなんなりました
コスカボやローバルに比べてw(￣o￣)w オオー! って感じはありません
でも通勤や普段の足代わりに走ることが多い私は やはり普段使いのホイールをランクアップすることにしました。えーっと同時にタイヤもパナレーサーの２５ｃに２３ｃところがり性能は殆ど変わらないのに制動力乗り心地コーナリング抗パンク性能と各自に上回るという 通勤最適タイヤじゃないですかあ (^○^) あす乗っていきます
ディーラでハイエースのオーバーホール概算見積が出ました
足回り４８９０９７円 エンジン関係１４４６９００円
これだけ出しても完全に治る保証はない
趣味のクラシックカーならありかもしれないけどやはり実用車 これはもう 無理です
１３年２５万ｋｍ走行して もって瞑すべし というべきではないでしょうか
とりあえず冬を乗り切るようにブーツカバー交換に行ってまいります
またもシフトケーブルが破断寸前でした 結局アウターケーブルがささくれていたのがその原因らしくアウターケーブルとインナーケーブルを交換していただけました（無料）中のケーブルは単価１０００円の高級品に変わりました これでもう大丈夫だよね～
昭和というか 寂れた感じがええでしょ
